Malta Ticaret, Girişim ve Sanayi Odası tarafından 15 Temmuz’da yayımlanan açıklamada, trafiğin artık yalnızca günlük bir rahatsızlık olarak görülemeyeceği vurgulandı.

Odaya göre sıkışıklıkta kaybedilen zaman; teslimatların gecikmesine, randevuların kaçırılmasına, işletme maliyetlerinin yükselmesine, çalışanların verimliliğinin düşmesine ve yaşam kalitesinin olumsuz etkilenmesine yol açıyor. Yakıt tüketiminin artması ve iş fırsatlarının kaybedilmesi de ülke ekonomisinin karşı karşıya olduğu maliyetler arasında gösterildi.

Özel araç kullanımını azaltmak için ücret gündemde

Malta Ticaret Odası, insanların ulaşım alışkanlıklarının yalnızca teşviklerle değiştirilemeyeceğini savundu. Açıklamada, özel araç bağımlılığının azaltılması isteniyorsa toplu taşıma ve alternatif ulaşım seçeneklerinin geliştirilmesinin yanında, yoğun saatlerde otomobil kullanımını daha az cazip hale getirecek caydırıcı uygulamaların da devreye alınması gerektiği belirtildi.

Bu kapsamda yoğun kentsel bölgelerde uygulanacak park ücretleri ve trafik sıkışıklığını yönetmeye yönelik uygulamalardan elde edilecek gelirlerle “mobilite e-cüzdanları” oluşturulması önerildi.

Söz konusu cüzdanların vatandaşların toplu taşıma ve diğer ulaşım seçeneklerine yönelmesini desteklemesi hedefleniyor. Ancak önerinin hangi bölgelerde uygulanacağı, ücretlerin ne kadar olacağı ve cüzdanlardan kimlerin yararlanacağı konusunda henüz ayrıntılı bir model açıklanmadı.

Yapay zekâ destekli yol çalışması platformu

Odanın önerileri arasında belediyelerin yol kapatma ve çalışma izinlerini yapay zekâ destekli ortak bir sistem üzerinden yönetmesi de bulunuyor.

Halka açık olacak platform sayesinde sürücülerin, bölge sakinlerinin ve işletmelerin planlanan yol kapanışlarını ve çalışmaları önceden görebilmesi öneriliyor. Böylece aynı bölgede eş zamanlı çalışmaların yol açtığı karmaşanın azaltılması ve vatandaşların güzergâhlarını önceden planlayabilmesi amaçlanıyor.

Oda ayrıca Malta’da kavşakların ve yoğunluk yaşanan noktaların hâlâ personel görevlendirilerek yönetildiğine işaret ederek akıllı trafik ışıklarının, veri analiz sistemlerinin ve kurumlar arası koordinasyon araçlarının standart hale getirilmesi gerektiğini bildirdi.

Akıllı park ve okul ulaşımı önerileri

Trafik yoğunluğunun önemli nedenlerinden biri olarak görülen park yeri arayışına karşı, sürücülere boş alanları gerçek zamanlı gösterecek akıllı park sistemlerinin kurulması önerildi.

Ticari bölgeler içinse yükleme alanlarının dijital olarak yönetilmesi, teslimat saatlerinin önceden rezervasyonla belirlenmesi ve kurallara uymayanlara yönelik denetim sistemlerinin geliştirilmesi istendi.

Yol kenarındaki park yerlerinin kamu-özel sektör ortaklıklarıyla yer altı veya çok katlı otoparklara taşınması da öneriler arasında bulunuyor. Böylece sokak seviyesindeki alanların toplu taşıma, yaya yolları ve daha verimli ulaşım modelleri için kullanılması hedefleniyor.

Okul giriş ve çıkışlarında yaşanan yoğunluğun azaltılması için öğrencilerin ikamet ettikleri bölgelere göre ortak taşıma sistemlerine yönlendirilmesi, denetimli yürüyüş grupları ve toplum temelli okul ulaşımı modellerinin yaygınlaştırılması önerildi.

Malta’daki Türkler açısından neden önemli?

Öneriler henüz hükümet tarafından kabul edilmiş bir karar niteliği taşımıyor. Ancak uygulamaya geçirilmesi halinde Valletta, Sliema, St Julian’s, Gżira ve Msida gibi trafik ve park sorununun yoğun olduğu bölgelerde özel araç kullanmanın maliyeti artabilir.

Malta’da yaşayan Türk çalışanlar, öğrenciler, aileler ve küçük işletmeler açısından değişikliklerin iki yönlü etkisi olabilir. Şehir merkezlerine araçla ulaşım ve park etmek daha pahalı hale gelebilirken, elde edilen gelirlerin toplu taşımayı ve alternatif ulaşımı desteklemek için kullanılması günlük ulaşımı kolaylaştırabilir.

Malta Ticaret Odası, hükümete parçalı uygulamalar yerine sonuçları bağımsız olarak ölçülen, kurumlar arasında koordinasyon sağlayan ve ülke genelini kapsayan bir ulaşım politikası geliştirme çağrısında bulundu.

#Malta #MaltaHaber #MaltaTrafik #Ulaşım #TopluTaşıma #AkıllıUlaşım #TrafikSorunu #MaltaYaşam

The post Malta Ticaret Odası’ndan trafik için ücret ve akıllı ulaşım önerisi appeared first on Malta Haber.

Hükümetin 2008 yılındaki gibi kemer sıkma politikalarına dönmeyeceğini belirten Başbakan Robert Abela, indirimli akaryakıtın süreceğini söyledi. Abela “Kemer sıkmanın sonuçlarının ne olacağını biliyoruz. Kesinlikle o yöne girmeyeceğiz” dedi.

Başbakan Robert Abela dün ONE TV’de gündemle ilgili açıklamalarda bulundu. Malta Ticaret Odası’nın akaryakıtta sübvansiyonun kademeli olarak kaldırılması dahil önerdiği kemer sıkma politikalarına karşı çıkan Başbakan Abela hükümetin akaryakıt sübvansiyonunu sürdüreceğini açıkladı.

Başbakan Abela, “İşsizlik ve enflasyonun hızla yükseldiği ve Malta’nın yanlış stratejik kararlar nedeniyle yıllarca toparlanmak için mücadele ettiği 2008’de seleflerimizin yaptığı gibi kemer sıkma politikalarına kesinlikle başvurmayacağız” dedi.

Kemer sıkma formülüne geri dönüşün 2008’deki sonuçların kopyası olacağını belirten Abela, “Kemer sıkmanın ne gibi sonuçlar doğuracağını biliyoruz. Ekonominin daralmasına ve daha fazla işsizliğe yol açacak. Kesinlikle o yöne girmeyeceğiz” ifadelerini kullandı.

Malta’da sübvansiyonlarla dizel yakıt litre fiyatı 1.20 Euro, İtalya’da 1,88; Fransa’da 1,78; Almanya’da 2,16 ve İngiltere’de ise 2,12 Euro.

Malta Ticaret Odası, kısa süre önce insanları alternatif ulaşım türlerine geçmeye teşvik etmek için bu sübvansiyonun aşamalı olarak kaldırılması çağrısında bulundu. Oda, sübvansiyonların kaldırılmasının yanı sıra, kentsel alanlarda otopark ücretlerinin getirilmesi, araç ruhsat ücret düzenlemelerine kadar bir dizi öneride bulunmuştu.

Ancak Başbakan Abela, sübvansiyonların aşamalı kaldırılmasının ekonomiyi istikrarsızlaştırma riski taşıdığı konusunda uyararak şunları söyledi:

“Hükümetin ekonomide istikrarsızlık yaratabilecek kararlar alma zamanı değil. Önlemlerin sürdürülebilir olması gerektiği endişelerine yanıtım, Covid-19 pandemisinin başlangıcından bu yana alınan her kararın tam da bu ilke etrafında döndüğü yönündedir.”

Lovin Malta

The post Başbakan Abela kemer sıkma politikalarını reddetti! appeared first on Malta Haber.

Avrupa Parlamentosu Başkanı Roberta Metsola Malta’yı ziyaretinde Malta Odası ve Malta İşverenler Derneği ile bir araya geldi. AP Başkanı Metsola, ada devletleri ve bölgelerine özel strateji gerektiğini söyledi.

AP Başkanı Roberta Metsola, Valletta’daki Europe House’da Malta Ticaret, Girişim ve Sanayi Odası ve Malta İşverenler Derneği görüşmesinde Malta ve Gozo’daki ithalat tıkanıklığı, artan ithalat fiyatları ve hammadde ve sarf malzeme kıtlığı nedeniyle karşılaştığı mevcut zorluklar ele alındı.

Malta endüstrisinin temsilcileri, Malta’nın bir ada olduğu gerçeğine atıfta bulunarak,  diğer büyük AB Üye Devletlerine göre daha fazla zorlukla karşı karşıya kaldıklarına dikkat çekti.

Başkan Metsola, bu ayki Genel Kurul Toplantısı sırasında  Avrupa Komisyonu’nu bir Ada Paktı oluşturmaya çağrısına da hatırlatarak  ada devletleri ve bölgelerine odaklanan özel strateji ve hem eyaletler hem de bölgeler için AB fonlarına erişimin daha kolay, daha basit ve daha hızlı olması gerektiğini söyledi.

The Malta Independent

The post AP Başkanı Metsola ada devletlerine özel strateji gerektiğini söyledi appeared first on Malta Haber.

Ticaret, İşletme ve Sanayi Odası Covid-19 seyahat kısıtlamalarında hükümetin ısrar etmesinin işletmelerin iş fırsatlarını kaçırmasına neden olduğunu belirterek “hem ticari hem diplomatik düzeyde, bu sürdürülemez hale geldi” ifadelerini kullandı.

Malta’nın seyahat kısıtlamalarında diğer ülkelere göre en ağır şartlara sahip olduğuna dikkat çekilen açıklamada AB’nin 22 Şubat’ta “üye devletler aşılı veya iyileşmiş kişiler ile bir ülkeden seyahat eden tüm yolcular için zorunlu olmayan seyahatlere izin vermelidir” yönünde tavsiye kararı aldığı hatırlatıldı.

Malta’nın insanların aşı durumuna göre değil ülke durumuna göre kuralları uygulamasının da tavsiye kararlarına aykırı olduğu belirtilen açıklamada  “acımasız karantina” şartı kınandı.

Bazı işletmelerin şu an aşırı seyahat kısıtlamaları nedeniyle ciddi şekilde engellendiğine dikkat çekilen açıklamada  Covid-19 seyahat kısıtlamalarının tamamen kaldırılması istendi.

Malta 100’den fazla ülkenin olduğu koyu kırmızı listedeki bir ülkeden seyahat edecek kişilerin Malta’ya uçmadan önce önceden izin almasını ve aşılı olsalar dahi 7 gün karantinaya alınması zorunlu tutuyor.

Bu ülkelerden gelen yolcuların karantina süresi aşılı olanlar dahil 14 güne kadar çıkabiliyor.

Oda Başkanı Liz Barbaro Sant kısıtlamalarla ilgili endişelerini dile getirerek “Hem ticari hem de diplomatik düzeyde, bu sürdürülemez hale geldi ve Malta işletmeleri için uluslararası iş umutları boru hattını kurutuyor” ifadelerini kullandı.

Times Of Malta

The post Covid seyahat kısıtlamaları artık sürdürülemez! appeared first on Malta Haber.

Malta Ticaret Odası, bir suçluyla bağlantılı olduğu öne sürülen şirkete 250 bin Euro’luk ihale verilmesi ardından kamu alımlarının şeffaf ve adil olması çağrısını yineledi.

Malta Ticaret, İşletme ve Sanayi Odası, Sözleşmeler Departmanı’nın teklif sahiplerini uygun şekilde inceleme ve yasalara tam uyumu sağlama görevi olduğunu söyledi. Oda, sahte mali beyanlarda bulunan, vergilerini ödemeyen, mali beyanlarda bulunmayan veya cezai takibatla bağlantılı şirketlerin kamu ihalelerine ilişkin tekliflerinin tehlikesine dikkat çekti.

Oda, bu tür şirketlerin kara listeye alınması sözleşmelerinin de askıya alınması gerekirse geri çekilmesi gerektiğini savundu.

Oda açıklamasında, “Bu, uyumu zorlamanın ve haydut operatörlerin pazardan temizlemenin etkili bir yolu” dedi.

Ticaret odasının açıklaması adam kaçırma suçlamalarıyla karşı karşıya kalan Christian Borg’a ait bir şirketin Transport Malta’ya düşük emisyonlu araçlar tedarik etmek için 250 bin Euro tutarında bir ihale kazandığının bildirilmesi sonrasında geldi.

Times Of Malta

The post Ticaret odasından kamu ihalelerinde şeffaflık çağrısı appeared first on Malta Haber.

Air Malta’nın ekonomik olarak yaşadığı ağır durumdan kurtarmak için açıklanan planda işçi sayısının yarı yarıya azaltılacağının duyurulması ile ilgili açıklama yapan Ticaret Girişim ve Sanayi Odası, işten çıkarılacak işçilerin özel sektöre yönlendirilmesini önerdi.

Air Malta’yı kurtarmak için, çalışan sayısının yarısından fazlasının atılmasını gerektireceği gerçeğine dikkat çeken Oda, diğer devlet kurumlarının, ihtiyaç duyduklarından daha fazla çalışan alarak gelecekte aynı duruma düşmemeleri gerektiğini söyledi.

Özellikle özel sektördeki akut insan kaynakları kıtlığı göz önüne alındığında, Air Malta’dan çıkarılacak işçilerin öncelikle özel sektöre gönderilmesini öneren Oda, “Bu, fazla istihdam sorununu diğer devlet kurumlarına kaydırmaktan kaçınacaktır” sözlerini kullandı.

Havayolunun mali performansını iyileştirmek için önerilen eylemlerin güvenilir olduğuna inandıklarını belirten Oda, “Air Malta kurtarma planı Malta’nın Avrupa Komisyonu nezdinde güvenilirliğini yeniden kazanmasına yardımcı olacaktır” dedi.

Oda açıklamasında, ulusal havayolunun büyük bir stratejik öneme sahip olduğunun farkında olduklarını belirterek, “Sadece iş ve turizm amaçlı olarak anakara Avrupa’ya hava bağlantısı sağlamakla kalmaz, aynı zamanda kritik durumlarda temel malları tedarik etmek için uçuş yapma kabiliyetini de korur” ifadelerini kullandı.

The Malta Independent

The post Ticaret Odası, Air Malta’yı kurtarma planını destekliyor appeared first on Malta Haber.

Malta Ticaret Odası, karantina sürelerinin uzun olduğunu belirterek, mevcut 10 gün olan karantina süresinin düşürülmesi yönünde hükümete çağrı yaptı.

İspanya, İngiltere, Fransa’nın karantina süresini 7 güne, ABD  ve Yunanistan’ın ise 5 güne indirdiğine dikkat çeken Oda, halk sağlığı yetkililerine mevcut süreyi kısaltmayı düşünmeleri gerektiğini söyledi.

Diğer ülkelerin karantina sürelerini istikrarlı bir şekilde azalttığını, özellikle destekleyici aşının yüksek oranda alınması göz önüne alındığında, Malta’da uygulunabilirliğini değerlendirmeye almaya çağıran Malta Ticaret Odası, karantina süresinin düşürülmesini istedi.

Bu haftadan itibaren, destekleyici aşı ile tam olarak aşılanmış ve Covid-19 testi pozitif çıkan kişiler, asemptomatik olmaları durumunda on gün sonra evden ayrılabilecekler. Malta’da ilk kez karantina yasaları gevşetilmiş olsa da, yeni on günlük süre, birkaç ülkenin son haftalarda uyguladığı yeni sürelerden daha uzun.

İspanya, İngiltere ve Fransa gibi ülkeler bu süreyi yedi güne, ABD ve Yunanistan ise beş güne indirdi.

Lovin Malta

The post Oda, karantina süresinin daha da düşürülmesini istedi appeared first on Malta Haber.

Değişen karantina kuralları sonrasında işverenlerin, çalışanların işe ne zaman döneceğine dair bir bilgiye sahip olmalarının imkansız olduğunu belirten Malta Ticaret Girişim ve Sanayi Odası işverenin çalışanların aşı durumuna dair bilgi sahibi olmak istediğini açıkladı.

Malta’da aşılı olanlar ve güçlendirici aşı olanlara dair karantina kurallarının değişmesiyle ilgili gelişmelere dikkat çeken Malta Ticaret Girişim ve Sanayi Odası bugün bir açıklama yaptı.

İşverenlerin, çalışanların aşı durumları hakkında bilgi isteme hakkına sahip olması gerektiğine yönelik çağrıda bulunan Oda, karantina kurallarında yapılan değişiklerle işçilerin karantinasını “kör bir şekilde” yönetmek zorunda kalacaklarını söyledi.

Kurallardaki değişiklikle artık karantina süresinin işçilerin ve hane üyelerinin aşı durumlarına bağlı olduğunu hatırlatan Oda, karantinaya alınan işçinin işyerine ne zaman döneceğine dair bir bilgiye ulaşmalarının hiçbir yolu olmadığını söyledi.

İşverenlerin işçilere aşı durumlarını sorma hakkına sahip olması gerektiğini belirten Oda’nın açıklamasında “İşveren için bu, daha geniş bir sağlık ve güvenlik bağlamında ilgili bilgilerdir. Bu hak hak olmadan işverenlerin kötüye kullanımı tespitinin imkansız olacaktır” ifadeleri ile konuya dikkat çekti.

Times Of Malta

The post İşverenler çalışanların aşı bilgisine ulaşmak istiyor appeared first on Malta Haber.

Malta Ticaret, İşletme ve Sanayi Odası, bir basın toplantısı düzenleyerek hükûmete çeşitli tavsiyelerde bulundu.

Malta Ticaret, İşletme ve Sanayi Odası Başkanı Marisa Xuereb, yabancı işçileri istihdam etme ve onları tutma güçlüğünü de dile getirdiği toplantıda, kamu sektöründeki insan sermayesi zorluklarına ait açıklamaları ve bu zorluklara karşı alınabilecek önlemleri basınla paylaştı.

Açıklamada en göze çarpan tavsiye ise zorunlu eğitim yaşının 16’dan 18’e çıkarılması konusunda oldu. İş dünyası lobisi, erken yaşta okulu bırakan öğrenci sayısının fazla olduğunu ifade etti. Ayrıca bu konunun endişe teşkil ettiğini belirterek zorunlu eğitimin iki yıl artırılmasını tavsiyesinde bulundu. Bununla beraber hem öğrenciler hem öğretmenler için standartları iyileştirmek gayesiyle eğitim sisteminde çeşitli revizyon da önerildi.

Kaynak: Newsbook

The post Zorunlu eğitim yaşının 18 yıla çıkarılması önerildi appeared first on Malta Haber.

14 Kasım 2020 / Malta

Malta Ticaret, İşletme ve Sanayi Odası adadaki tüm işverenlere, uzaktan çalışma sistemine geçmeleri için çağrıda bulundu. Oda, sadece işverenleri değil herkesin sağlığını ve hayatını düşünmek zorunda olduğunu söyledi.

Yaptığı çağrıda okullardaki öğrencilerin herkese çok güzel örnek olduğunu söyleyen ticaret odası, protokollere katı bir şekilde uyulduğu takdirde hastalığın bulaşmasının kontrol edilebileceğini söyledi.

Oda, işverenlerin ve kamu sektöründe çalışanların bu çağrıyı ciddiye alması gerektiğini belirtti. Uzaktan çalışma sistemine geçilmesinin, işverenlerin ekonomik kısıtlamalara gitmesini engelleyeceğini söyledi.

Kaynak : Times of Malta

The post COVID-19 : Malta Ticaret Odası uzaktan çalışma modeline geçilmesi için çağrı yaptı appeared first on Malta Haber.