Çinli elektrikli otomobil üreticisi BYD, Türkiye’nin Manisa’da kurulması planlanan 1 milyar dolarlık fabrika yatırımını askıya aldı. Şirket, Avrupa’daki üretim stratejisinde ağırlığı Macaristan’a kaydırırken, Türkiye projesi için herhangi bir takvim vermedi.
Reuters’a konuşan BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, “Şu anda bir numaralı önceliğimiz Macaristan” dedi. Li ayrıca şirketin Avrupa’da ikinci bir üretim tesisi aradığını ve Türkiye’deki fabrikanın beklemeye alındığını doğruladı.
Temmuz 2024’te Türkiye ile imzalanan anlaşma kapsamında Manisa’da yıllık 150 bin araç kapasiteli bir üretim tesisi ve Ar-Ge merkezi kurulması planlanıyordu. Yatırımın yaklaşık 5 bin kişiye istihdam sağlaması bekleniyordu.
Ancak son açıklamalar, Ankara’nın tüm teşvik ve diplomatik girişimlerine rağmen projenin ilerlemediğini gösteriyor. Reuters’ın aktardığı bilgilere göre BYD henüz Türkiye’deki fabrikanın inşasına başlamadı ve üretimin ne zaman başlayacağına ilişkin bir tarih de bulunmuyor.
Şirket bunun yerine, Szeged kentindeki fabrikasını devreye almaya ve Avrupa Birliği içinde ikinci bir üretim üssü bulmaya odaklanmış durumda. Bu strateji, hem AB’nin Çin menşeli elektrikli araçlara uyguladığı ek vergileri aşmayı hem de gelecekte yürürlüğe girmesi beklenen “Avrupa’da üretim” şartlarına uyum sağlamayı amaçlıyor.
Türkiye’nin AB Gümrük Birliği avantajı nedeniyle BYD için önemli bir üretim üssü olması bekleniyordu. Projenin askıya alınması, Türkiye’nin son yıllarda çekmeye çalıştığı yüksek katma değerli yabancı yatırımlar açısından dikkat çekici bir gelişme olarak değerlendiriliyor. Ayrıca Avrupa otomotiv sektöründe Çinli üreticilerle yaşanan rekabetin giderek daha fazla AB sınırları içine taşındığını gösteriyor. Bu durum, Malta dahil AB ülkelerindeki otomotiv tedarik zincirleri ve elektrikli araç pazarını da etkileyebilir.
