Uluslararası bağımsız araştırma kuruluşu World Justice Project (WJP), 2026 Hukukun Üstünlüğü Endeksi’ni yayımladı. Hukukun üstünlüğünü sekiz farklı başlık altında değerlendiren araştırmada Malta, 1 üzerinden 0,67 puan alarak 143 ülke arasında 29. sıraya yerleşti.

Malta, bir önceki yıla göre sıralamada iki basamak yükselmesine rağmen genel puanını 0,67 seviyesinde korudu.

Ülke, Avrupa Birliği, Avrupa Serbest Ticaret Birliği ve Kuzey Amerika ülkelerinden oluşan 31 üyeli karşılaştırma grubunda ise 22. sırada yer aldı.

Malta güvenlikte ilk 10’da, hükümetin denetlenmesinde 49. sırada

Araştırmada Malta’nın en güçlü performansı kamu düzeni ve güvenlik alanında görüldü. Ülke, bu kategoride 0,92 puanla dünya genelinde 10. sıraya yerleşti.

Buna karşılık hükümet yetkilerinin sınırlandırılması ve denetlenmesi kategorisinde 0,59 puanla 49. sırada kaldı.

Yolsuzluğun bulunmaması kategorisinde 38., açık yönetimde 35., temel haklarda 24., hukuk kurallarının uygulanmasında 45., hukuk yargılamasında 42. ve ceza adaletinde 26. sırada yer aldı.

Malta’nın sonuçları, kamu güvenliği alanındaki yüksek performansına rağmen siyasi denetim mekanizmaları, kurumsal hesap verebilirlik ve yargı süreçlerinde geliştirilmesi gereken alanlar bulunduğunu gösteriyor.

Türkiye’nin son doğrulanan verilerinde temel haklar ve hükümet denetimi öne çıkıyor

World Justice Project’in Türkiye için erişilebilen 2025 ülke verilerine göre Türkiye, 0,41 puanla 143 ülke arasında 118. sırada bulunuyor.

Türkiye’nin en düşük sıralamalarından bazıları hükümet yetkilerinin sınırlandırılması ve temel haklar kategorilerinde görülüyor.

Ülke, hükümet yetkilerinin sınırlandırılmasında 136., temel haklarda 134. ve hukuk yargılamasında 127. sırada yer almıştı.

Kamu düzeni ve güvenlik alanındaki sıralaması ise 79 olarak kaydedilmişti.

Önemli bir ayrıntı: Malta’ya ilişkin rakamlar 2026 endeksinden, Türkiye’ye ilişkin rakamlar ise doğrulanabilen 2025 endeksinden alınmıştır. Dolayısıyla bu veriler iki ülkenin aynı yıl içindeki kesin sıralama farkı olarak değerlendirilmemelidir.

Hukukun üstünlüğü nasıl ölçülüyor?

World Justice Project, endeksi hazırlarken vatandaş anketleri ile hukuk ve ilgili alanlardaki uzmanların değerlendirmelerinden yararlanıyor.

Araştırma yalnızca suç oranlarını veya mahkemelerin işleyişini ölçmüyor. Hükümetin denetlenebilirliği, yolsuzluk, kamu yönetiminde şeffaflık, temel haklar, güvenlik, düzenlemelerin uygulanması ve adalete erişim gibi alanları da inceliyor.

Puanlar sıfır ile bir arasında değişiyor. Bir puana yaklaşılması, ölçülen hukukun üstünlüğü göstergelerinde daha güçlü performansa işaret ediyor.

Dünyada hukukun üstünlüğündeki gerileme sürüyor

WJP’nin 2026 küresel değerlendirmesine göre ülkelerin yüzde 62’sinde hukukun üstünlüğü puanı geriledi. İyileşme gösteren ülkelerin oranı ise yüzde 38’de kaldı.

Kuruluş, özellikle hükümet yetkilerinin sınırlandırılması, ifade özgürlüğü ve kamusal katılım alanlarındaki gelişmelere dikkat çekiyor.

Malta’nın sonuçları, ülkenin dünya genelinde görece üst sıralarda bulunmasına rağmen Avrupa ve Kuzey Amerika karşılaştırma grubunda daha düşük bir konumda olduğunu ortaya koyuyor.

Türkiye’nin son doğrulanabilen verileri ise özellikle temel haklar ve hükümet yetkilerinin denetlenmesi alanlarında önemli sorunlara işaret ediyor.

Kaynaklar:

World Justice Project – Malta, 2026 Hukukun Üstünlüğü Endeksi: https://worldjusticeproject.org/rule-of-law-index/country/2026/Malta/

World Justice Project – Türkiye, 2025 ülke sonuçları: https://worldjusticeproject.org/rule-of-law-index/country/2025/T%C3%BCrkiye/wjp-index

World Justice Project – 2026 Küresel Basın Açıklaması: https://worldjusticeproject.org/news/wjp-rule-law-index-2026-global-press-release

World Justice Project – Endeksin sekiz değerlendirme alanı: https://worldjusticeproject.org/our-work/research-and-data/factors-rule-law

The post Hukukun Üstünlüğü Endeksi açıklandı: Malta 29. sırada, Türkiye’nin son doğrulanan sıralaması 118 appeared first on Malta Haber.

MaltaToday’in 22 Eylül-2 Ekim 2026 tarihleri arasında 835 kişiyle gerçekleştirdiği ankete göre, Malta’da nüfus artışı ve trafik, toplumun en önemli sorunları arasında başı çekiyor. Ankete katılanların yüzde 30,4’ü nüfus artışını, yüzde 28,6’sı ise trafiği ülkenin en büyük problemi olarak işaret etti. Bu oranlar, Ekim 2025’te yapılan benzer ankete göre her iki başlıkta da 8 puanlık bir artışa işaret ediyor.

Üçüncü sırada yüzde 7,5 ile inşaat sektörü yer alırken, enflasyon yüzde 5,7 ve yolsuzluk yüzde 4,8 oranında ana sorunlar arasında gösterildi. Enflasyona dair kaygı geçen yıl yüzde 13,4 iken, bu yıl yüzde 5,7’ye geriledi. Yabancı işçi artışı ise yüzde 2,7 ile ayrı bir başlık olarak öne çıktı.

Siyasi tercihlere göre dağılımda, İşçi Partisi (PL) seçmenleri arasında trafik yüzde 34,5 ile ilk sırada gelirken, nüfus artışı yüzde 30,4 ile ikinci sırada yer aldı. Ulusal Parti (PN) seçmenlerinde ise nüfus artışı yüzde 28, trafik yüzde 23,6 ile öne çıktı; yolsuzluk ise yüzde 10,5 oranında kaygı olarak belirtildi. Küçük parti seçmenlerinde ise nüfus artışı yüzde 34,6 ile başı çekerken, yolsuzluk yüzde 17,4 ile dikkat çekti.

Yaş gruplarına göre bakıldığında, 16-35 yaş arası katılımcıların yüzde 36’sı ve 36-50 yaş arası grubun yüzde 33,3’ü nüfus artışını en büyük sorun olarak gösterdi. 51-65 yaş arası ve 65 yaş üstü gruplarda ise trafik başlıca kaygı olarak öne çıktı. Kadınlar arasında nüfus artışı yüzde 31,5 ile ilk sırada, erkeklerde ise trafik yüzde 31,5 ile başı çekti. Kadınlar ayrıca yaşam maliyetine erkeklerden daha fazla vurgu yaptı.

Bölgesel olarak Batı Malta’da trafik, Kuzey’de ise nüfus artışı öne çıkıyor. Gozo’da ise inşaat sektörü yüzde 16,4 ile ülke ortalamasının iki katı oranında kaygı olarak belirtildi. Gozo’da ayrıca yaşam maliyeti de ulusal ortalamanın üzerinde çıktı.

Mülkiyet fiyatları ulusal düzeyde yüzde 1,7 ile düşük oranda kaygı olarak belirtilse de, gençler arasında ve Kuzey bölgesinde bu oran biraz daha yüksek. Yönetişim ve kurumlar ise küçük parti seçmenleri ve yaşlılar arasında daha fazla kaygı konusu olarak öne çıktı.

Anketin hata payı yüzde 3,4 olarak açıklandı.

The post Malta’da En Büyük Sorun Nüfus Artışı ve Trafik Olarak Görülüyor appeared first on Malta Haber.

Dün Valletta’daki 22 numaralı salonda bir jüri, dokuz yıldır süren bir davanın son perdesini kapattı. Karar açıklandığında salonun bir yanında sevinç çığlıkları, diğer yanında gözyaşları vardı.

Türkiye’deki okurun çoğu bu davayı manşetlerden tanıyor. Ama davanın merkezindeki kadını — öldürülen gazeteciyi — pek az kişi tanıyor.

Bu yazı onun hakkında.

—

Sliema’da doğan kız

26 Ağustos 1964’te Malta’nın sahil kasabası Sliema’da doğdu. Rose ve Michael Vella’nın dört kızından ilkiydi. Doğduğu yer, Sliema’nın Tower Road’uydu — bugün turistlerin dondurma yiyerek yürüdüğü o sahil şeridi.

Adanın önde gelen kız okullarından St Dorothy’s Convent’te, ardından Cizvitlerin St Aloysius Koleji’nde okudu. Malta Üniversitesi’nde arkeoloji okudu ve 1997’de mezun oldu.

Arkeoloji. Toprağın altında kalmış olanı çıkarma sanatı. Sonradan yapacağı işin ne kadar iyi bir metaforu olduğunu o zaman kimse bilmiyordu.

1985’te avukat Peter Caruana Galizia ile evlendi. Üç oğulları oldu: Matthew, Andrew ve Paul.

—

Adanın ilk kadın köşe yazarı

1988’de, en küçük oğlu doğduktan kısa süre sonra Malta’nın Sunday Times gazetesinde köşe yazmaya başladı.

Bunun ne anlama geldiğini anlamak için o dönemin Malta basınına bakmak gerekiyor: haber odaları tamamen erkeklerden oluşuyordu, köşe yazarlığı neredeyse duyulmamış bir şeydi ve yazılar ya imzasızdı ya da takma adla yayınlanıyordu.

Daphne, Malta’nın ilk kadın köşe yazarı oldu — ve kendi adıyla yayın yapan ilk isim.

Köşesi de dönemi için alışılmadıktı: yorum, kanaat, röportaj ve analizin karışımıydı; en karanlık köşelere ışık tutuyor, Malta medyasına ihtiyaç duyduğu hicvi ve mizahı getiriyordu.

Sonradan The Malta Independent‘ın kuruluşuna katkıda bulundu, hem yardımcı editörü hem köşe yazarı oldu.

Yalnızca siyaset yazmadı. 2004’ten itibaren, haftada iki kez çıkan köşesinin yanı sıra kendi ilgi alanlarını yansıtan dergiler çıkarmaya başladı: yemek, tasarım, iç mimari, sanat, kültür, iş dünyası. En popüleri Taste&Flair oldu ve bugün hâlâ Daphne Caruana Galizia Vakfı tarafından yayımlanıyor.

Yani o, yalnızca bir yolsuzluk avcısı değildi. Güzel şeylerden de anlayan, hayatın estetik tarafını da ciddiye alan bir editördü.

—

Running Commentary: Bir ülkeyi okutan blog

Mart 2008’de, Malta genel seçime giderken bloguna aniden başladı. İlk yazısının başlığı şuydu: “Yolsuzluğa sıfır tolerans.”

Blog, gazeteci kimliğinin en keskin hâline dönüştü. Neden? Çünkü format ona tam olarak ihtiyaç duyduğu şeyi veriyordu: editör yok, kelime sınırı yok, yayın takvimi beklemek yok. Bir haber patladığında ya da e-postasına bir belge düştüğünde anında yazabiliyordu.

Rakamlar inanılmaz: Günlük okur ortalaması 400 bin, bazı günler bir milyona kadar çıkıyordu. Malta’nın toplam nüfusu ise 420 bin civarındaydı. Yani blog, ülkenin tüm gazetelerinin toplamından daha fazla okunuyordu.

Ne yazıyordu? Hükümet yolsuzluğu, kara para aklama, Malta’nın çevrimiçi kumar sektörüyle organize suç arasındaki bağlantılar, zengin yabancılara vatandaşlık satışı. Ve en büyüğü: Panama Belgeleri.

Panama Belgeleri, dünyanın dört bir yanındaki zenginlerin ve kamu görevlilerinin varlıklarını gizlemek için vergi cennetlerini nasıl kullandığını ortaya çıkarmıştı. Daphne’nin bu konudaki haberleri ona uluslararası tanınırlık getirdi. Yazıları, dönemin Başbakanı Joseph Muscat’ın yakın çevresini hedef alıyordu.

Bir tesadüf değil ama acı bir simetri: Oğullarından Matthew Caruana Galizia, Panama Belgeleri’ni dünyaya duyuran uluslararası gazeteci ekibinin bir üyesiydi.

—

Bidnija’nın cadısı

Bu iş bedelsiz değildi.

Malta küçük bir ada ve siyaset orada kişisel. Yazıları yüzünden Malta’yı ikiye bölen partizan duygular ailesinin hayatını gölgeledi: İşçi Partisi destekçileri ondan nefret ediyor, Milliyetçi Parti seçmeni onu seviyordu. Ona “Bidnija’nın cadısı” diyorlardı.

Tehditler gündelik hale gelmişti. Oğlu Matthew’un anlattığına göre neredeyse her gün geliyordu: telefonlar, mektuplar, kapısına bırakılan notlar, kısa mesajlar, e-postalar, blog yorumları.

Ailenin collie cinsi köpeğinin boğazı kesildi. Ardından terrier’leri zehirlendi. Evine kundaklama saldırıları düzenlendi.

Ve hukuki kuşatma: Onu susturmayı amaçlayan onlarca dava açıldı. Ölümünden iki ay önce, Ağustos 2017’de, dönemin muhalefet lideri Adrian Delia da ona dava açanlar arasındaydı.

O yazmaya devam etti.

—

16 Ekim 2017

O gün öğleden sonra saat 14.35’te son yazısını yayınladı. Yazının son cümlelerinden biri, bugün Malta’da herkesin ezbere bildiği bir söz haline geldi: “Artık nereye baksan, sahtekârlar var.”

Kısa süre sonra Bidnija’daki evinden arabasıyla çıktı. Koltuğunun altına yerleştirilen patlayıcı uzaktan tetiklendi.

53 yaşındaydı.

Blogu kapatılmaya çalışıldı ama Running Commentary bugün hâlâ çevrimiçi.

—

Ölümünden sonra olanlar

Bir gazetecinin Avrupa Birliği toprağında bombayla öldürülmesi kıtayı sarstı. Sonrasında yaşananlar, bu cinayetin neden sıradan bir cinayet olmadığını gösteriyor.

Aralık 2017 — İlk tutuklamalar. George ve Alfred Degiorgio kardeşler ile Vince Muscat, bombalamayı gerçekleştirmekle suçlandı.

Kasım 2019 — Soruşturma hükümetin kalbine ulaştı. Başbakan Muscat’ın özel kalem müdürü Keith Schembri istifa etti ve polis tarafından sorgulandı. Turizm Bakanı Konrad Mizzi istifasını açıkladı, Ekonomi Bakanı Christian Cardona görevini askıya aldı. İkisi de cinayetle ilgileri olduğunu reddetti.

Ocak 2020 — Kitlesel protestoların ardından Başbakan Joseph Muscat istifa etti. Muscat’ın kendisi hiçbir zaman suçlamayla karşılaşmadı.

Temmuz 2021 — İki yıl süren kamu soruşturması raporunu yayınladı. Emekli yargıçlardan oluşan üç kişilik kurulun hazırladığı 437 sayfalık rapor açıktı: Devlet, suikastın sorumluluğunu üstlenmeli. Rapora göre hükümet, Castille’in en üst kademelerinde doğan ve bir ahtapot gibi diğer kurumlara, düzenleyicilere ve polise yayılan bir cezasızlık atmosferi yaratmıştı; bu da hukukun üstünlüğünün çöküşüne yol açmıştı. Rapor ayrıca devletin Daphne’yi koruma görevinden kaçtığını ve onu siyasetçilerin kişisel saldırılarına ve sözlü tacizine maruz bıraktığını tespit etti.

2022 — Degiorgio kardeşler suçlarını kabul etti ve 40’ar yıl hapis cezası aldı. Vince Muscat, tanıklık anlaşması karşılığında 15 yıl aldı.

Haziran 2025 — Robert Agius ve Jamie Vella, bombayı temin etmekten müebbet hapis cezasına çarptırıldı.

2 Eylül 2026 — Dokuz kişilik jüri, azmettirmekle suçlanan iş adamını her iki suçlamada da 8’e 1 oyla beraat ettirdi. Sanık baştan beri tüm suçlamaları reddetmişti.

Ailesi karardan sonra yaptığı açıklamada, Daphne’nin hak ettiği adaletin verilmediğini söyledi ve şunu ekledi: Suikasttan dokuz yıl sonra, cinayeti mümkün kılan kurumsal başarısızlıklar hâlâ ele alınmadı ve düzeltilmedi. Kalıcı adalet, hiç kimsenin bir daha aynı riskle karşılaşmaması demektir.

—

Geriye ne kaldı?

Avrupa Parlamentosu, ölümünün üçüncü yıldönümünde Daphne Caruana Galizia Gazetecilik Ödülü’nü kurdu. Parlamento Başkan Yardımcısı Heidi Hautala, ödülün gazetecilerin demokrasileri korumadaki temel rolünü tanıyacağını söylemişti.

Başlattığı soruşturmaları uluslararası bir gazeteci konsorsiyumu tamamladı; Malta’nın zengin yabancılara AB vatandaşlığı satan programındaki yolsuzluğa dair bulgularını yayınladılar.

Fransız, İngiliz, İtalyan ve Amerikan kanallarında belgeselleri yapıldı. Adına bir vakıf kuruldu. Dergisi hâlâ çıkıyor.

—

Ve neden bizim için de önemli?

Malta, Avrupa Birliği’nin en küçük üyesi. Nüfusu bir İstanbul ilçesi kadar. Ama burada bir gazeteci, yazdıkları yüzünden evinin önünde bombayla öldürüldü ve bu olay bir başbakanı düşürdü, bir devleti resmen sorumlu ilan ettirdi, bir kıtayı hukukun üstünlüğü konusunda konuşmaya zorladı.

Daphne’nin hikâyesi Malta’ya özgü değil. Küçük bir yerde, herkesin herkesi tanıdığı bir yerde, güç ile para arasındaki bağı yazmaya kalkan birinin başına neler gelebileceğinin hikâyesi.

Bir de şu var: O bunu bir gazete binasından değil, evinin bir odasından yaptı. Editörü yoktu, patronu yoktu, kurumsal koruması yoktu. Elinde bir klavye ve bir blog vardı.

Ve 420 bin kişilik bir ülkede, günde 400 bin kişi onu okuyordu.

—

Malta Haber, 3 Eylül 2026

—

Kaynaklar

1. Daphne Caruana Galizia Vakfı — resmî biyografi: doğum tarihi ve yeri, aile, kariyer başlangıcı, blogun kuruluşu, okur sayıları, son yazının saati
daphne.foundation/en/about/daphne/biography
daphne.foundation/en/about/daphne/

2. Daphne Caruana Galizia Vakfı — kamu soruşturması kronolojisi
daphne.foundation/en/justice/public-inquiry

3. ICIJ (Uluslararası Araştırmacı Gazeteciler Konsorsiyumu) — 2021 kamu soruşturması raporu, 437 sayfa, “cezasızlık atmosferi” tespiti, Muscat’ın istifası
icij.org/investigations/panama-papers/malta-responsible-for-assassination-of-journalist-daphne-caruana-galizia-inquiry-finds/

4. MaltaToday — soruşturma raporunun tam metni ve “ahtapot” benzetmesi
maltatoday.com.mt/news/national/111185

5. Al Jazeera — Kasım 2019 istifalar zinciri (Schembri, Mizzi, Cardona)
aljazeera.com/news/2019/11/26/senior-maltese-officials-resign-as-galizia-inquiry-intensifies

6. ABC News (Avustralya) — 2 Eylül 2026 beraat kararı, mahkûmiyet kronolojisi, ailenin açıklaması
abc.net.au/news/2026-09-03/daphne-caruana-galizia-murder-accused-yorgen-fenech-acquitted/107109578

7. Index on Censorship / Mapping Media Freedom — kariyer detayları, blog okur sayıları, davalar

8. The Daily Telegraph — ölüm ilanı: eğitim geçmişi (St Dorothy’s, St Aloysius, arkeoloji)

9. Vrije Universiteit Brussel — Difference Day onursal unvanı sayfası: son yazıdan alıntı ve saati
vub.be/en/about-vub/history-and-philosophy-vub/difference-day/daphne-caruana-galizia

10. Lovin Malta — ailenin beraat sonrası açıklaması
lovinmalta.com/court/justice-denied-daphne-caruana-galizias-family-speak-out-following-not-guilty-verdict/

The post Daphne Caruana Galizia kimdi? Bir blog, bir araba bombası ve bir başbakanın istifası appeared first on Malta Haber.

Nüfus endişesi ilk sıraya yükseldi

Ankete göre, Malta’da nüfus fazlalığı %22,3 oranla ulusal düzeyde en büyük endişe kaynağı haline geldi. Geçtiğimiz yıl halkın en büyük kaygısı yabancı işçilerdi, ancak bu oran 12,5 puan gerilerken, aşırı nüfus endişesi 14,2 puan artış gösterdi.

Trafik %20,3 ile ikinci sırada yer alırken, enflasyon %13,4 ile üçüncü, yolsuzluk ise %8,2 ile beşinci sırada bulunuyor.

Endişeler yabancılardan nüfus fazlalığına kaydı

MaltaToday anketi, vatandaşların artık doğrudan yabancıların varlığından değil, genel nüfus artışının yarattığı altyapı ve yaşam kalitesi sorunlarından kaygı duyduğunu gösteriyor.

Uzmanlar, bu durumun artan turizm yorgunluğuyla da bağlantılı olduğunu belirtiyor.

Siyasi tercihlere göre farklı kaygılar

Araştırma, PN seçmenlerinin en çok nüfus artışından (%26,5), PL seçmenlerinin ise trafikten (%28,8) endişe duyduğunu ortaya koydu.

Yolsuzluk endişesi PN seçmenlerinde %14,3 ile üçüncü sıradayken, PL seçmenlerinde yalnızca %2,4 oranında.

Gençler trafikten, yaşlılar enflasyondan şikâyetçi

16-35 yaş arası gençlerin en büyük sorunu trafik (%24) olurken, 65 yaş üstü katılımcılar arasında enflasyon %22,3 ile en önemli sorun olarak öne çıktı.

Eğitim düzeyi arttıkça çevre ve inşaat konusundaki endişelerin de arttığı gözlendi.

Gozo ve Kuzey bölgesinde nüfus baskısı en yüksek

Bölgesel dağılıma göre, Gozo’da aşırı nüfus (%24,9) en büyük endişe olarak öne çıktı. Kuzey bölgesinde ise yolsuzluk (%14,4) dikkat çekici seviyede.

St. Paul Körfezi gibi nüfus yoğunluğu yüksek bölgelerde aşırı kalabalık ve trafik, yaşam kalitesini doğrudan etkileyen sorunlar arasında yer alıyor.

Ekonomik büyüme modeli tartışılıyor

Uzmanlara göre, Malta’nın yaşadığı bu baskılar ülkenin ekonomik büyüme modelinden kaynaklanıyor.

Artan nüfus, konut fiyatları, trafik yoğunluğu ve çevresel tahribat, sürdürülebilir büyüme politikalarının yeniden değerlendirilmesi gerektiğini gösteriyor.

Kaynak: Maltatoday

The post Malta’da Nüfus Artışı Endişesi Büyüyor: “Aşırı Kalabalık En Büyük Sorun Haline Geldi” appeared first on Malta Haber.

Başsavcılık tarafından İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu ve 99 şüpheli hakkında “suç örgütü yöneticisi olmak”, “suç örgütüne üye olmak”, “irtikap”, “rüşvet”, “nitelikli dolandırıcılık”, “kişisel verileri hukuka aykırı ele geçirmek” ve “ihaleye fesat karıştırmak” suçlamalarıyla soruşturma yürütülüyor. Ayrıca, Ekrem İmamoğlu, İBB Genel Sekreter Yardımcısı Mahir Polat ve Şişli Belediye Başkanı Resul Emrah Şahan’ın da aralarında bulunduğu 7 kişi hakkında “PKK/KCK terör örgütüne yardım etmek” suçlamasıyla ayrı bir soruşturma devam ediyor.

Soruşturma kapsamında alınan gözaltı kararları doğrultusunda gerçekleştirilen operasyonda, aralarında İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, İBB Başkan Danışmanı Murat Ongun, Beylikdüzü Belediye Başkanı Murat Çalık, Şişli Belediye Başkanı Resul Emrah Şahan ve şarkıcı Ercan Saatçi’nin de bulunduğu 87 kişi İstanbul Emniyet Müdürlüğü’nün Vatan Yerleşkesi’ne götürüldü. Şüphelilerin ifade işlemlerinin sürdüğü öğrenildi.

Soruşturmaya ilişkin yeni gelişmelerin önümüzdeki günlerde netleşmesi bekleniyor.

Kaynak: Sözcü

The post İBB Soruşturmasında Gözaltına Alınan 87 Kişinin İfade İşlemleri Başladı appeared first on Malta Haber.

Facia Konser Sırasında Çıktı

İçişleri Bakanı Panche Toşkovski’nin açıklamasına göre, yangın Türkiye saatiyle 04.30 sularında, yerel bir pop grubunun konseri sırasında başladı. Şu ana kadar hayatını kaybedenlerden 39’unun kimliği tespit edilirken, yetkililer ölü sayısının artabileceğini belirtti. Yaralılar arasında durumu kritik olan 20 kişi bulunuyor.

Hükümet, yangında yaşamını yitirenler için yedi günlük ulusal yas ilan etti.

Tek Çıkışlı Binada İzdiham

Yetkililere göre yangında ölen ve yaralananların çoğu yanıklar, dumandan zehirlenme ve binanın tek çıkışına ulaşmaya çalışırken yaşanan izdiham nedeniyle zarar gördü. Hayatını kaybedenler arasında 16 yaşından küçük çocuklar da var.

Yangından sağ kurtulan 19 yaşındaki Marija Taseva, yaşadığı dehşeti şu sözlerle anlattı:

“Banyodan çıkmaya çalıştık ama pencerelerde parmaklıklar vardı. Bir şekilde dışarı çıkmayı başardım, ama merdivenlerden düştüm. Üzerimden geçtiler, ezildim. Zar zor hayatta kaldım ve nefes almakta güçlük çektim.”

Tek katlı binanın çatısının kısmen çökmesiyle ahşap kirişler ve enkazın kömürleşmiş kalıntıları ortaya çıktı. Olay yerine gelen polis ekipleri bölgeyi kordon altına alırken, savcılar da soruşturma kapsamında delil toplama çalışmalarına başladı.

Gece Kulübü Ruhsatsız Çıktı

İçişleri Bakanı Toşkovski, ilk incelemelere göre kulübün ruhsatsız olarak faaliyet gösterdiğini ve yangın sırasında içeride bulunan kişi sayısının kapasitenin en az iki katı olduğunu açıkladı. Yetkililer, olayın arkasında rüşvet ve yolsuzluk şüphesi olduğunu belirtirken, soruşturmanın sürdüğünü ifade etti.

Avrupa’dan Taziye Mesajları

Kuzey Makedonya tarihinin en büyük trajedilerinden biri olarak kayıtlara geçen yangın, Avrupa ve dünyada büyük yankı uyandırdı. Bir aydır zatürre tedavisi gören Papa Francis’in ofisinden de taziye mesajı gelirken, Avrupa’nın dört bir yanından liderler Kuzey Makedonya halkına başsağlığı diledi.

Kaynak: Euronews

The post Kuzey Makedonya’da Gece Kulübünde Facia: 59 Ölü, 150’den Fazla Yaralı appeared first on Malta Haber.

Son anket sonuçları, yıllardır hissedilen sorunları bir kez daha gözler önüne seriyor:

• Trafik, ülkenin en büyük sorunu olarak öne çıkıyor (%28)

• Yaşam maliyeti artmaya devam ediyor (%27)

• Yolsuzluk hâlâ önemli bir sorun (%17)

Bu tablo, mevcut politikaların insanlara etkili çözümler sunmadığını gösteriyor. Altyapı projelerine rağmen trafik neden azalmıyor? Yaşam maliyetini düşürmek için atılan adımlar neden yetersiz kalıyor?

Trafik Krizi: Planlama Eksikliği Gün Yüzüne Çıkıyor

Hükümet onlarca yol projesini tamamlasa da trafik sorunu giderek büyüyor. Her gün 27 yeni araç yollara ekleniyor, bu da yılda yaklaşık 10.000 yeni aracın zaten kalabalık olan adaya giriş yaptığı anlamına geliyor. Eğer mevcut ulaşım politikaları etkili olsaydı, trafik yükünün azalması gerekirken, neden sürekli artıyor?

Bu noktada hükümete sorulması gereken temel sorular var:

• İnsanları arabadan vazgeçmeye teşvik edecek hangi adımlar atıldı?

• Gerçekten güvenilir bir toplu taşıma hizmeti sunuluyor mu?

• Metro, feribot ve bisiklet yolları gibi alternatif ulaşım projeleri neden hâlâ kağıt üzerinde?

Malta, etkili ve sürdürülebilir bir ulaşım planına ihtiyaç duyuyor. Yeni yollar ve üst geçitler, kötü planlamanın yerine konulabilecek kalıcı çözümler değil.

Yaşam Maliyeti: İnsanlar Geçinmekte Zorlanıyor

Avrupa genelinde enflasyon düşme eğiliminde olsa da, Malta halkı için durum farklı. Ankete göre, halkın %27’si yaşam maliyetini en büyük sorun olarak görüyor. Hükümet, maaşların artan giderlere ayak uydurması için net bir plan sunmuş değil.

COLA (Yaşam Maliyeti Ayarlaması) gibi çözümler yetersiz kalıyor. Özellikle asgari ücretle çalışanlar, temel ihtiyaçlarını karşılamakta büyük sıkıntı yaşıyor. Barınma ve gıda fiyatları sürekli artarken, hükümetin aldığı önlemler halkın cebine yansımıyor.

Yolsuzluk: İnsanlar Umudunu Mu Kaybetti?

Anketlerde dikkat çeken bir diğer nokta, yolsuzluk konusuna verilen önemin %35’ten %17’ye düşmesi. Bunun iki anlamı olabilir:

1. Halk, yolsuzluğa dair bir değişim olmayacağına inanarak pes etti.

2. Yaşam maliyeti ve trafik gibi daha acil sorunlar halkın önceliği haline geldi.

Ancak yolsuzluk bitmiş değil. Kamu kaynaklarının nasıl harcandığına dair ciddi soru işaretleri devam ediyor. Hükümet ekonomik büyümeyle övünse de, bu büyümenin neden halkın yaşam standartlarına yansımadığı belirsizliğini koruyor. Para nereye gidiyor?

Gozo: İhmal Edilen Bir Bölge

Malta’da trafik ve yaşam maliyeti krizleri yaşanırken, Gozo da ihmal edilmiş durumda. Alternatif ulaşım seçenekleri sunulmadığı için Gozitan halkı özel araçlara bağımlı yaşamaya devam ediyor.

• İki ada arasındaki ulaşım hâlâ büyük bir sorun.

• Sürdürülebilir çözümler geliştirilmediği için Gozo halkı mağdur durumda.

Gozo’nun ekonomik ve sosyal gelişimi için net bir vizyon oluşturulmalı, toplu taşıma ve feribot gibi hizmetler iyileştirilmelidir.

Hükümet İçin Bir Uyarı

Bu anket, hükümete açık bir mesaj veriyor:

• Trafik sadece bir yol sorunu değil, kötü planlamanın bir sonucu.

• Yaşam maliyeti halkın sırtındaki en büyük yüklerden biri.

• Yolsuzluk geçmişte kalmadı, kamu kaynaklarının nasıl harcandığı hâlâ büyük bir soru işareti.

Malta’nın sadece yeni yollar ve altyapı projelerine değil, gerçek çözümler sunan bir yönetime ihtiyacı var.

• Ailelerin geçim sıkıntısını hafifletecek kalıcı ekonomik adımlar atılmalı.

• Ulaşım politikaları uzun vadeli çözümler sunmalı.

• Şeffaflık ve iyi yönetim, siyasi güvenin temel taşları olmalı.

Halk net bir mesaj veriyor: Değişim gerekiyor. Hükümet bunu duyacak mı?

Kaynak: Maltatoday/Alex Borg

The post Malta’da Hayat Zorlaşıyor ve Trafik Sorunu Her Geçen Gün Daha Fazla Artıyor appeared first on Malta Haber.

Ankete göre, sadece Yunanistan ve Portekiz vatandaşları Malta’dan daha yüksek bir oran bildirirken, Lüksemburg,Danimarka ve Finlandiya’dan gelen insanlar ise ülkelerindeki yolsuzluğun yaygın olduğuna en az inananlar oldu.

Anket ayrıca Maltalıların %70’inin son üç yılda yolsuzluğun arttığını kabul ettiğini, %23’ünün ise aynı seviyede kaldığını ve sadece %4’ünün azaldığını söylediğini ortaya koydu.

Halktan rüşvet ve güç kötüye kullanımıyla en çok hangi sektör veya kurumların bağlantılı olduğu sorulduğunda,katılımcıların %73’ü siyasi partileri, %20’si Avrupa medyasını suçladı. Katılımcıların %67’si inşaat izni veren memurları,%27’si özel şirketleri ve %38’i sağlık sistemini suçladı.

Bulgular ayrıca Maltalıların %44’ünün rüşvet ve güç kötüye kullanımının mahkemelerde yaygın olduğuna inanırken,sadece %20’si eğitim sistemini gösterdi.

Maltalıların büyük çoğunluğu (%86), yolsuzluğun Maltalı kurumlarda yaygın olduğunu ve kişisel çıkar amacıyla rüşvet almanın ve vermemenin kabul edilemez olduğunu söyledi.

Maltalılara göre yolsuzluğa ne sebep oluyor?

Katılımcılara ayrıca yolsuzluğa neyin yol açtığı ve etkilerinin ne olduğu soruldu.

Maltalıların %40’ı yolsuzluğun hayatlarını etkilemediğini söyledi, bu oran Avrupa ortalamasının çok altında.

Bunun dışında anket, katılımcıların %88’inin iş dünyası ve siyasetçiler çok yakın olduğunda yolsuzluğun ortaya çıkabileceğine inandığını gösterdi. Katılımcıların %79’u yolsuzluk davalarının takip edilmesinin yeterli olmadığını eleştirdi.

Maltese iş dünyasını engellediğini söyleyenler %80 olurken, katılımcıların %54’ü Malta’da iş yeri açmak için siyasi bağlantıların gerekli olduğunu kabul etti.

Anket ayrıca Malta’daki dört kişiden birinin rüşvet alan veya veren birini tanıdığını, %10’unun ise şahsen yolsuzluğa tanık olduğunu gösteriyor.

Buna rağmen birçok kişi yolsuzluğu bildirmenin her zaman kolay olmadığını belirtirken, bazıları ise böyle bir durumda sonuç alınmayacağı için ihbar etmenin boşuna olduğunu söyledi.

Diğer katılımcılar ise korunmayacaklarını ve sonunda yetkililerle sorun yaşayacaklarını söyleyerek şikayet etmeyeceklerini belirtti.

Ankete göre katılımcıların çoğu yolsuzlukla ilgili davalarda polise güvendiğini belirtirken, bazıları da medya, ombudsman ve Avrupa kurumlarına şikayette bulunacağını söyledi.

Kaynak: Newsbook Malta

The post Malta’da Vatandaşların %95’i Yolsuzluğun Yaygın Olduğuna İnanıyor appeared first on Malta Haber.

Avrupa Konseysi’nin yolsuzlukla mücadele uzmanı grubu GRECO (Devletlere Karşı Yolsuzlukla Mücadele Grupu) tarafından hazırlanan bir raporda, Malta’nın yolsuzluğun önlenmesi ve kamu kurumlarında bütünlüğün sağlanması hususunda yetersiz kaldığı belirtildi.

GRECO’nun Malta’yı beşinci kez değerlendirdiği raporda, merkezi yönetim birimleri ve kolluk kuvvetlerinde yolsuzluğun önlenmesi ve bütünlüğün teşvik edilmesi ele alındı.

Raporda yer alan en kritik noktalar şunlardır:

• Yüksek Yönetim: Üst düzey yönetim görevlileri (PTEF) için yolsuzluğun önlenmesi mekanizmalarında sınırlı ilerleme kaydedilmiştir. Savcılık yetkisinin polisten başsavcıya devri tamamlanmamış olup, üst düzey yöneticiler için bütünlük stratejisi geliştirilmemiştir.

• Yeterli Tedbirlerin Alınmaması: 2021’den bu yana yürütülen “Malta’da Bütünlük ve Şeffaflık Çerçevesini Geliştirme” projesinin olumlu yanlarına rağmen, lobicilik faaliyetlerinin düzenlenmesi, çıkar beyanlarının denetimi ve ihlallere yaptırım uygulanması gibi konularda yeni önlemler alınmamıştır.

• Kolluk Kuvvetlerinde Eksiklikler: Polis teşkilatında kamu güveninin artırılmasına rağmen, liyakat esaslı terfilerin sağlanması, operasyonel bağımsızlık, siyasi tarafsızlık ve teşkilatta cinsiyet dengesinin kurulması konularında yeni adımlar atılmamıştır. Ayrıca objektif personel politikaları uygulanmamakta ve yolsuzluk ihbarı yapan polis memurlarının korunması yetersizdir.

GRECO raporu, Malta makamlarını yolsuzluğun önlenmesi için kapsamlı bir eylem planı oluşturmaya ve GRECO tavsiyelerinin uygulanmasını hızlandırmaya çağırmaktadır. Bu durum, yatırım ortamının güvenilirliği ve Malta’nın Avrupa Birliği içerisindeki itibarı açısından kritik öneme sahiptir.

Kaynak: Malta Today

The post Malta Yolsuzlukla Mücadelede Yetersiz Kalıyor appeared first on Malta Haber.

2023 yılı raporunda, Avrupa Savcılığı, geçen yıl Malta’da yolsuzluk ve Avrupa Birliği’nin mali kaynaklarının kötüye kullanımına ilişkin dört yeni soruşturma açıldığını açıkladı. Bu dört soruşturma, toplam 30,3 milyon Euro zarara yol açmış durumda.

EPPO, halen devam eden 12 soruşturmadan beşinin KDV sahtekarlığıyla ilgili olduğunu ve bu sahtekarlıkların toplam zararının 108 milyon Euro’ya ulaştığını belirtti.

Savcılık, soruşturmalarla ilgili şu ana kadar mahkemeye çıkarılan kimse olmadığını da ifade etti.

Avrupa Savcılığı, geçen yıl Malta’da şüpheli dolandırıcılık vakalarını araştırmak üzere üçü Malta makamlarından, ikisi özel kişilerden ve biri de bir Avrupa kurumundan olmak üzere toplam altı ayrı talep aldığını belirtti.

Avrupa Birliği Sahtekarlık Savcısı Laura Kövesi, kurumun 2023 yılı raporunun girişinde, açılan toplam soruşturma sayısının 1.371 olduğunu ve bu soruşturmaların yaklaşık 19,2 milyar Euro zarara yol açtığını ifade etti.

Kövesi, “Uyuşturucu ticareti yapan suçlularla sahtekarlık yapan suçlular el ele çalışıyor. Bu temel bağlantıyı anlamazsak, bu endişe verici artışı durduramayız.” dedi.

Kövesi, 2021 yılında Malta’yı ziyaret ederek Valletta’daki Dar l-Ewropa’da kurumu hakkında bir konferansa katılmıştı. Ancak o dönemde ofisine iletilen 2.200 şüphenin sadece ikisinin Malta’dan geldiğini belirtmesi dikkat çekmişti.

Kövesi ayrıca, o güne kadar ofisinin Malta’da herhangi bir soruşturma yapmamasının anlaşılmadığını da dile getirmişti.

Bir yıl sonra, Kövesi, Malta makamlarını “sahtekarlık ve yolsuzluk konusunda basit bir soruyu cevaplayamamaktan” dolayı sert bir şekilde eleştirdi.

Avrupa Parlamentosu Üyelerine yaptığı konuşmada Kövesi, Malta’nın AB’de yolsuzluk ve sahtekarlığa karşı mücadele edeceğini söylerken bu yönde harekete geçmediğini belirtti.

Malta makamlarıyla iki gün süren görüşmelerde, konuştuğu her kurum veya kuruluş kendisini farklı bir kuruma yönlendirdiği için, bu suçları soruşturan kurumu tanımlamanın zor olduğunu ifade etti.

Kaynak: Newsbook.com.mt

The post AB Savcılığı Malta’da 161 Milyon Euroluk 12 Soruşturma Yürütüyor appeared first on Malta Haber.