1 Haziran 2025
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ulaşımında çığır açacak dev projeleri kamuoyuna duyurdu. Bakan Uraloğlu, İstanbul ile Ankara arasındaki mevcut trafik yoğunluğunu azaltacak ve iki şehir arasındaki mesafeyi kısaltacak “Orta Anadolu Otoyolu” ile “Süper Hızlı Tren” projelerinin planlama çalışmalarının başladığını açıkladı.
Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre, Orta Anadolu Otoyolu toplam 276 kilometre uzunluğunda olacak. Otoyolun 225 kilometresi ana gövde, 51 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşacak. 3 gidiş, 3 geliş olmak üzere toplam 6 şeritli olarak inşa edilecek otoyol, Sakarya’nın Akyazı ilçesinden başlayarak Nallıhan, Beypazarı ve Sincan üzerinden Ankara’ya ulaşacak. Alternatif olarak, Ankara’dan Ayaş, Beypazarı, Nallıhan, Göynük ve Akyazı güzergahı ile Kuzey Marmara Otoyolu’na entegre olacak. Bu yeni güzergah, özellikle kış aylarında Bolu Dağı’nda yaşanan zorlu hava koşullarının etkisini azaltacak.
Trafik Rahatlayacak, Yolculuk Kısalacak
Yeni otoyol projesiyle birlikte, İstanbul-Ankara arasındaki mevcut otoyolda yaşanan trafik yoğunluğu önemli ölçüde azalacak. Bakan Uraloğlu, mevcut güzergahın günlük 50 bin araç kapasitesine ulaştığını ve önümüzdeki yıllarda bu kapasitenin yetersiz kalacağını vurguladı. Yeni otoyol, daha kısa ve güvenli bir ulaşım imkanı sunarken, afet ve acil durumlarda da stratejik bir alternatif koridor olacak. Ayrıca, güzergah üzerindeki Akyazı, Göynük, Nallıhan ve Beypazarı gibi ilçelerin ekonomik ve turistik potansiyelinin artması bekleniyor.
Süper Hızlı Tren ile 80 Dakikada İstanbul-Ankara
Projede en dikkat çeken yenilik ise, otoyol güzergahı ile paralel olarak planlanan “Süper Hızlı Tren” hattı oldu. Saatte 350 kilometre hıza ulaşması hedeflenen bu tren sayesinde, İstanbul-Ankara arası yolculuk süresi sadece 80 dakikaya inecek. Bu gelişme, iki büyük şehir arasındaki ulaşımda yeni bir dönemin kapılarını aralayacak.
Projede Son Durum ve Hedefler
Bakan Uraloğlu, projenin şu anda planlama ve proje aşamasında olduğunu, yapım çalışmalarının ise 2028 yılında başlamasının hedeflendiğini belirtti. Otoyolun ihalesinin 2024 yılı sonunda veya 2025’in ilk çeyreğinde yapılması planlanıyor. Projenin Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle hayata geçirilmesi öngörülüyor.
Orta Anadolu Otoyolu ve Süper Hızlı Tren projeleri tamamlandığında, Türkiye’nin ulaşım altyapısı yeni bir seviyeye taşınacak. Hem vatandaşların yaşam kalitesi artacak hem de ülkenin ekonomik ve stratejik gücü daha da pekişecek.
