Malta Ulaştırma Bakanı Chris Bonett, taksi sürücülerinin günlük çalışma süresinin 12 saatle sınırlandırıldığını açıkladı. Yeni uygulama, yollarda güvenliği artırmayı ve sürücü yorgunluğunu azaltmayı hedefliyor. Kural, taksi uygulamaları üzerinden otomatik olarak denetlenecek ve ihlallerde cezai yaptırımlar uygulanacak.
Ulaştırma Bakanı Chris Bonett’in duyurduğu yeni kararla artık kimse direksiyon başında 12 saatten fazla kalamayacak. Bu kararın hemen ardından, taksi uygulamalarının ekranlarında “günlük limitinize ulaştınız” uyarıları belirginleşmeye başladı.
Yıllardır Malta’da taksi kullanan bir sürücüyle göz göze geldiğimde, yorgun ama umutlu bir tebessümle “Artık eve daha erken dönebileceğim” dedi. Yollarda geçirilen uzun saatlerin, hem sürücüler hem de yolcular için nasıl bir risk oluşturduğunu anlatmaya gerek yok; herkesin bildiği bir gerçek bu. Bakan Bonett’in açıklamasında da vurguladığı gibi, amaç hem yol güvenliğini sağlamak hem de sürücülerin insani koşullarda çalışmasını desteklemek.
Yeni kural, teknolojinin yardımıyla uygulanacak: Taksi uygulamaları, sürücüler 12 saati doldurduğunda yeni rezervasyon almayı otomatik olarak engelleyecek. Bu sistem, kuralı ihlal edenlerin tespitini kolaylaştıracak. Eğer bir sürücü bu sınırı defalarca ihlal ederse, para cezası ve hatta ehliyetin askıya alınması gibi yaptırımlar devreye girecek.
Malta’da toplu taşımanın sınırlı olduğu, özellikle yaz aylarında taksiye olan talebin arttığı bir dönemdeyiz. Bu karar bazı yolcular için daha uzun bekleme süreleri anlamına gelebilir ama yorgun bir sürücünün direksiyon başında olmasındansa, biraz daha beklemek herkes için daha güvenli. Yorgunlukla mücadele eden, gözleri kan çanağına dönmüş şoförlerin hikâyeleri artık geçmişte kalacak gibi görünüyor.
Şehrin taş binaları arasında yankılanan motor sesleri, şimdi biraz daha güvenle duyulacak. Malta’nın karmaşık ulaşım ağında, bu küçük ama önemli adım, hem sürücüler hem de yolcular için yeni bir sayfa açıyor.
