Malta Ticaret Odası, ülkedeki trafik sıkışıklığının çalışanlar, işletmeler ve ekonomi üzerinde ağır bir maliyet oluşturduğunu belirterek özel araç kullanımını azaltmayı hedefleyen kapsamlı öneriler sundu. Yoğun bölgelerde park ve trafik yönetiminden elde edilecek gelirlerle “ulaşım cüzdanları” oluşturulması, akıllı trafik sistemlerinin yaygınlaştırılması ve okul ulaşımının yeniden düzenlenmesi öneriler arasında yer aldı.
Malta Ticaret, Girişim ve Sanayi Odası tarafından 15 Temmuz’da yayımlanan açıklamada, trafiğin artık yalnızca günlük bir rahatsızlık olarak görülemeyeceği vurgulandı.
Odaya göre sıkışıklıkta kaybedilen zaman; teslimatların gecikmesine, randevuların kaçırılmasına, işletme maliyetlerinin yükselmesine, çalışanların verimliliğinin düşmesine ve yaşam kalitesinin olumsuz etkilenmesine yol açıyor. Yakıt tüketiminin artması ve iş fırsatlarının kaybedilmesi de ülke ekonomisinin karşı karşıya olduğu maliyetler arasında gösterildi.
Özel araç kullanımını azaltmak için ücret gündemde
Malta Ticaret Odası, insanların ulaşım alışkanlıklarının yalnızca teşviklerle değiştirilemeyeceğini savundu. Açıklamada, özel araç bağımlılığının azaltılması isteniyorsa toplu taşıma ve alternatif ulaşım seçeneklerinin geliştirilmesinin yanında, yoğun saatlerde otomobil kullanımını daha az cazip hale getirecek caydırıcı uygulamaların da devreye alınması gerektiği belirtildi.
Bu kapsamda yoğun kentsel bölgelerde uygulanacak park ücretleri ve trafik sıkışıklığını yönetmeye yönelik uygulamalardan elde edilecek gelirlerle “mobilite e-cüzdanları” oluşturulması önerildi.
Söz konusu cüzdanların vatandaşların toplu taşıma ve diğer ulaşım seçeneklerine yönelmesini desteklemesi hedefleniyor. Ancak önerinin hangi bölgelerde uygulanacağı, ücretlerin ne kadar olacağı ve cüzdanlardan kimlerin yararlanacağı konusunda henüz ayrıntılı bir model açıklanmadı.
Yapay zekâ destekli yol çalışması platformu
Odanın önerileri arasında belediyelerin yol kapatma ve çalışma izinlerini yapay zekâ destekli ortak bir sistem üzerinden yönetmesi de bulunuyor.
Halka açık olacak platform sayesinde sürücülerin, bölge sakinlerinin ve işletmelerin planlanan yol kapanışlarını ve çalışmaları önceden görebilmesi öneriliyor. Böylece aynı bölgede eş zamanlı çalışmaların yol açtığı karmaşanın azaltılması ve vatandaşların güzergâhlarını önceden planlayabilmesi amaçlanıyor.
Oda ayrıca Malta’da kavşakların ve yoğunluk yaşanan noktaların hâlâ personel görevlendirilerek yönetildiğine işaret ederek akıllı trafik ışıklarının, veri analiz sistemlerinin ve kurumlar arası koordinasyon araçlarının standart hale getirilmesi gerektiğini bildirdi.
Akıllı park ve okul ulaşımı önerileri
Trafik yoğunluğunun önemli nedenlerinden biri olarak görülen park yeri arayışına karşı, sürücülere boş alanları gerçek zamanlı gösterecek akıllı park sistemlerinin kurulması önerildi.
Ticari bölgeler içinse yükleme alanlarının dijital olarak yönetilmesi, teslimat saatlerinin önceden rezervasyonla belirlenmesi ve kurallara uymayanlara yönelik denetim sistemlerinin geliştirilmesi istendi.
Yol kenarındaki park yerlerinin kamu-özel sektör ortaklıklarıyla yer altı veya çok katlı otoparklara taşınması da öneriler arasında bulunuyor. Böylece sokak seviyesindeki alanların toplu taşıma, yaya yolları ve daha verimli ulaşım modelleri için kullanılması hedefleniyor.
Okul giriş ve çıkışlarında yaşanan yoğunluğun azaltılması için öğrencilerin ikamet ettikleri bölgelere göre ortak taşıma sistemlerine yönlendirilmesi, denetimli yürüyüş grupları ve toplum temelli okul ulaşımı modellerinin yaygınlaştırılması önerildi.
Malta’daki Türkler açısından neden önemli?
Öneriler henüz hükümet tarafından kabul edilmiş bir karar niteliği taşımıyor. Ancak uygulamaya geçirilmesi halinde Valletta, Sliema, St Julian’s, Gżira ve Msida gibi trafik ve park sorununun yoğun olduğu bölgelerde özel araç kullanmanın maliyeti artabilir.
Malta’da yaşayan Türk çalışanlar, öğrenciler, aileler ve küçük işletmeler açısından değişikliklerin iki yönlü etkisi olabilir. Şehir merkezlerine araçla ulaşım ve park etmek daha pahalı hale gelebilirken, elde edilen gelirlerin toplu taşımayı ve alternatif ulaşımı desteklemek için kullanılması günlük ulaşımı kolaylaştırabilir.
Malta Ticaret Odası, hükümete parçalı uygulamalar yerine sonuçları bağımsız olarak ölçülen, kurumlar arasında koordinasyon sağlayan ve ülke genelini kapsayan bir ulaşım politikası geliştirme çağrısında bulundu.
#Malta #MaltaHaber #MaltaTrafik #Ulaşım #TopluTaşıma #AkıllıUlaşım #TrafikSorunu #MaltaYaşam
