Komite, pazartesi günü yapılan oylamada AB yolcu hakları kurallarının güncellenmesini desteklerken, tazminat hakkı doğuran üç saatlik gecikme eşiğinin korunmasını istedi. Ayrıca yolcu tazminatlarında herhangi bir indirime gidilmesine karşı çıkıldı; uçuş mesafesine göre 300 ila 600 avro arasında tazminat ödenmesi önerildi.

Milletvekillerinin öne çıkardığı değişiklikler arasında, yolcuların bir kişisel eşya ve bir küçük el bagajını ücretsiz taşıma hakkı yer alıyor. Bagaj kurallarının daha net hale getirilmesi de talepler arasında. Bunun yanı sıra, 14 yaş altı çocuklarla seyahat eden yolcuların ve hareket kabiliyeti kısıtlı kişilerin, ek ücret ödemeden birlikte oturabilmesi öngörülüyor.

Taslak düzenlemede, uçuş iptali ya da uzun gecikme durumunda havayolu şirketlerinin 48 saat içinde önceden doldurulmuş tazminat ve geri ödeme formlarını yolculara sunması da isteniyor. Bu adımın, yolcuların haklarını daha kolay talep edebilmesini sağlaması amaçlanıyor.

Komite ayrıca, hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler, hamileler, bebekler ve çocuklar gibi kırılgan yolcuların öncelikli yardım ve biniş hakkına sahip olması gerektiğini vurguladı. Bu yolcuların, havaalanı ya da havayolu kaynaklı aksaklıklar nedeniyle cezalandırılmaması gerektiği belirtildi.

Öte yandan, uzun gecikmelerde havayolu şirketlerinin yolculara ikram, yemek ve konaklama sağlamaya devam etmesi gerektiği konusunda da mutabakata varıldı. Ancak aşırı hava koşulları veya doğal afetler gibi olağanüstü durumlarda, havayollarının sorumluluk sınırlarının netleştirilmesi gerektiği ifade edildi.

Komite tarafından kabul edilen taslak tutum, Avrupa Parlamentosu Genel Kurulu’nda Ocak ayındaki oturumda nihai oylamaya sunulacak.

The post Avrupa Parlamentosu’ndan Uçak Yolcularına Güvence: Haklarda Geri Adım Yok, Gecikmede Tazminat Ödenecek appeared first on Malta Haber.

Yeni uygulama, obezite karşıtı değil “adil alan paylaşımı” politikası olarak savunulsa da, ayrımcılık tartışmalarını alevlendirdi.

“Yan koltuğa taşan yolcu” ölçütü

Southwest’in açıklamasına göre, bir yolcunun vücut ölçüsü nedeniyle koltuğun yan kolçağını aşması halinde, ikinci bir koltuk satın alması gerekecek.

Daha önce benzer durumda olan yolcular, boş koltuk bulunması hâlinde ek ücret ödemeden uçabiliyor ya da sonrasında geri ödeme alabiliyordu. Ancak yeni sistemde ikinci koltuğun önceden satın alınması zorunlu olacak; geri ödeme ise yalnızca uçakta boş koltuk varsa yapılabilecek.

Uçuş günü ek koltuk alınmadıysa ve uçakta boş yer bulunmazsa, yolcu bir sonraki uçuşa aktarılabilecek. Uygulama aynı zamanda Southwest’in “serbest koltuk seçimi” modelinden “atanmış koltuk” sistemine geçişinin bir parçası.

Destekleyenler ve eleştirenler

Uygulamayı savunanlar, koltuk alanının adil paylaşımını ve diğer yolcuların konforunu öne çıkarıyor.

Eleştirenler ise politikanın beden ölçüsüne dayalı ayrımcılık oluşturduğunu, özellikle düşük gelirli art-ölçekli yolcuları zor durumda bırakacağını belirtiyor.

New York Post’un aktardığına göre, sosyal medyada binlerce kullanıcı Southwest’i “kilolu yolcuları cezalandırmakla” suçladı. Diğer yandan bazı yolcular, “sınırlı kabin alanında herkesin aynı ücreti ödeyip farklı konfor yaşamasının da adil olmadığını” savunuyor.

Avrupa’da durum ne?

Avrupa Birliği ülkelerinde benzer bir zorunluluk bulunmuyor. Ancak uzmanlar, bu tür politikaların ulaşım hakkı ve ayrımcılık yasağı ilkeleriyle çelişip çelişmediğinin ilerleyen dönemde AB hukukunda tartışılabileceğini belirtiyor.

Malta’da henüz hiçbir havayolu şirketi bu yönde bir düzenleme açıklamadı.

Kaynaklar:

• AP News – “Southwest Airlines’ new policy will affect plus-size travelers”

• Good Morning America – “Southwest Airlines extra space policy”

• New York Post – “Southwest ripped over controversial new plus-size policy”

• Washington Post – “Southwest moves toward assigned seating”

The post Kilolu yolculara “çifte ücret” tartışması: Southwest Airlines yeni uygulamayla gündemde appeared first on Malta Haber.

Bazı yolcuların yalnızca hızlı geçiş noktalarından (fast track, pasaport ve emniyet hatları) faydalanmak için bu hizmeti talep ettiği belirtiliyor. Hatta akülü araçlarla terminalde dolaşmak ya da ambulift ile uçağa ilk binmek gibi ayrıcalıkları keyfi bir tercih haline getiren yolcular da bulunuyor.

Her uçakta ortalama 8 kişilik WCH kapasitesi bulunurken (bazı destinasyonlarda sınırsız da olabiliyor), istisnai durumlarda bu sayı 10’a çıkarılabiliyor. Ancak bazı uçuşlarda 15-20 yolcunun aynı anda WCH hizmeti talep ettiği vakalar yaşanıyor. Bu da sistemin normal işleyişini zorlaştırıyor.

Ayrıca, “MAAS” (Meet and Assist) hizmetiyle seyahat eden bazı yolcuların rezervasyon bilgilerinin değiştirilerek WCH’ye çevrildiği durumların da meydana geldiği, bu tür uygulamaların sistemi gereksiz yere meşgul ettiği ifade ediliyor.

Kaynak: Havasosyalmedya

The post Havalimanlarında Tekerlekli Sandalye Hizmeti Tartışma Konusu appeared first on Malta Haber.

Özellikle uzun yolculuklarda sık kullanılan bu alanlar, temizlenmediği takdirde bakteri ve virüslerin yayılmasına neden olabilir. Yolcuların kişisel hijyen kurallarına dikkat ederek ellerini düzenli olarak yıkaması ve mümkünse antibakteriyel mendil ya da jel kullanması tavsiye ediliyor.

Kaynak: TurizmAvrupa

The post Uçakta Yolculuk Yapanlara Önemli Uyarı: En Çok Mikrop Bu Noktalarda! appeared first on Malta Haber.

Sıvı Yasağının Kaldırılması Bekleniyor

Willie Walsh, uçaklarda el bagajındaki sıvı kısıtlamalarının ortadan kalkacağına inandığını belirtti. Walsh, bu konuda yapılan açıklamalarda, gelecekteki güvenlik teknolojilerinin, özellikle bilgisayarlı tomografi (BT) tarayıcılarının, sıvıların güvenli bir şekilde incelenmesine olanak tanıyacağını ve kısıtlamaların gereksiz hale geleceğini ifade etti. Ancak, bu adım için henüz belirli bir zaman çizelgesi bulunmadığı vurgulandı.

Gelişmiş Güvenlik Teknolojisi Sıvı Yasağını Kaldırabilir

Havalimanlarındaki güvenlik kontrollerinde hız ve verimliliği artıran BT tarayıcıları, el bagajındaki sıvıları detaylı şekilde inceleyebiliyor. Bu gelişmiş teknolojiler, sıvı taşıma yasağının yeniden gözden geçirilmesini sağlayarak, uzun yıllardır uygulanan kısıtlamaların ortadan kalkmasına olanak verebilir.

Bu yenilik, uçak yolculuklarında kabin bagajındaki sıvı taşıma kısıtlamalarını kaldırarak, seyahat edenler için daha rahat bir uçuş deneyimi sunabilir. Ancak, bu değişikliğin gerçekleşmesi için yapılacak olan teknoloji altyapısının tamamlanması bekleniyor.

Kaynak: Artı33

The post Uçaklarda Kabin Bagajı Kısıtlamaları Kalkıyor! appeared first on Malta Haber.

“Nasıl Olsa Havalimanında Yaparım” Diyenler Dikkat!

Check-in işlemini son ana bırakanlar, uçakta kendilerine yer bulamama riskiyle karşılaşabiliyor. Geçmişte sıkça yaşanan bu durumda, yolculara “Uçak doldu, sizi yedek yolcu listesine aldık. Daha sonraki uçuşta yer olduğunda uçabilirsiniz” şeklinde açıklama yapılabiliyor. Bu tür bir durumla karşılaşan yolcuların, alternatif bir uçuş beklemekten başka çareleri kalmıyor.

Erken Check-in ile Yeriniz Garantide

Bu tür aksaklıkları yaşamamak ve seyahatinizin planlandığı gibi ilerlemesini sağlamak için en etkili çözüm, online check-in işlemini mümkünse uçuşunuzdan en az 1 gün önce yapmak. İnternet üzerinden check-in yaparak hem uçağınızdaki yerinizi garantileyebilir hem de havalimanındaki işlemlerinizi hızlandırabilirsiniz.

Bazı Havayolu Şirketleri Ek Ücret Alıyor

Bazı havayolu şirketleri, havalimanında yapılan check-in işlemleri için ek ücret talep edebiliyor. Bu nedenle hem ek maliyetten kaçınmak hem de seyahatinizde sorun yaşamamak için online check-in’i ihmal etmemeniz gerekiyor.

Sonuç olarak, online check-in yapmak yalnızca zaman kazandıran bir adım değil; aynı zamanda uçağa alınmama gibi ciddi sorunları önlemek için de önemli bir önlem. Erken check-in, stressiz bir seyahat için olmazsa olmaz bir adım.

Kaynak: Turizmavrupa

The post Online Check-in Yapmayan Yolcuları Bekleyen Tehlike: “Yedek Yolcu” Olabilirsiniz appeared first on Malta Haber.

Federal Polis ve Frankfurt Havalimanı İşletmesi Fraport’tan alınan bilgilere göre, el bagajında taşınacak sıvılar için azami miktar 100 mililitre olacak. Bu sıvıların şeffaf plastik bir torbada taşınması ve toplam sıvı miktarının bir litreyi geçmemesi gerekiyor.

Yeni Tarama Sistemine İlişkin Şüpheler ve Kısıtlamaların Geri Gelmesi

Avrupa’nın bazı havalimanlarında kullanılmaya başlanan CT Tomografik Bagaj Tarama Sistemi’nin güvenilirliğine ilişkin şüpheler, el bagajında bulundurulmasına izin verilen sıvı miktarının yeniden kısıtlanmasına yol açtı. Bu sistem, bagajların üç boyutlu taranmasını sağlayarak güvenlik kontrollerini hızlandırıyor ve yolcuların daha fazla sıvı taşımasına olanak tanıyordu. Tarayıcılar, saniyeler içinde kabin bagajının içindekilerin görüntüsünü verdiği için, sıvı kısıtlamasının gereksiz olduğu düşünülmüştü.

Roma ve Amsterdam gibi bazı havalimanlarında CT tarama sistemi kullanıldıktan sonra, sıvı kısıtlamasına dair düzenlemeler gevşetilmişti. Ancak birçok havalimanında bu yeni teknoloji henüz kullanılmıyordu ve sistemin güvenilirliğine yönelik şüpheler devam ediyor.

Almanya’da Kısıtlamalar Yeniden Uygulanıyor

Almanya’daki bazı havalimanlarında CT Tomografik Bagaj Tarama Sistemi’nin kullanılması nedeniyle sıvı kısıtlamaları kaldırılmıştı. Bu havalimanlarında yolcular, el bagajlarında daha büyük şişe ve kutu taşıyabiliyordu. Ancak, yeni tarama sistemine ilişkin güvenlik endişeleri nedeniyle Almanya’da da sıvı kısıtlamalarına yönelik düzenleme yeniden yürürlüğe girdi.

Yeni kurallara göre, el bagajında 100 mililitreden büyük sıvı şişe veya kutuların bulundurulması yasaklandı. Sıvıların ve elektronik aletlerin güvenlik kontrolleri sırasında görevlilere gösterilmesi gerekiyor. Yolcuların bu düzenlemelere uymaları, havaalanı güvenliği açısından büyük önem taşıyor.

2006 yılından bu yana yürürlükte olan sıvı kısıtlaması, hem yolcuların hem de havalimanı güvenliğinin korunması amacıyla sıkı bir şekilde uygulanmaya devam edecek.

Kaynak: Airtürkhaber

The post AB’de Uçak Yolculuklarında El Bagajı Sıvı Kısıtlaması Yeniden Yürürlüğe Girdi appeared first on Malta Haber.

Bir yolcu, 15 Haziran’da gerçekleşen olayda yaşadıklarını sonrasında TikTok’ta paylaştı.

Ethan Judelson, havayolu şirketinin personelinin gerçekte ne olduğu hakkında hiçbir bilgilendirme yapmadığını iddia etti.

28 yaşındaki Judelson videoda, Pheonix’e inişte bir kadının uçağın ön tarafına koştuğunu belirtti.

Kısa sürede viral hale gelen videoda Judelson, “Etrafıma baktım, yerde kimse yoktu, kimse çıldırmıyordu. O kadar da acil olamaz dedim” diye konuşuyor.

Ama iniyoruz ve iner inmez koridorun karşısındaki kadın ayağa fırlıyor ve uçağın ön tarafına koşuyor.

Emniyet kemeri işareti söner sönmez ayağa kalkan ve bagajına ilk ulaşan kişi olmaya çalışanlardan biri gibi görünüyordu.

Yanımdaki kız… İkimiz de ‘Neden inmek için bu kadar acele ediyor? Hepimiz birlikte iniyoruz, sakin ol’ dedik.

Judelson, uçuş ekibinin yolculara uçaktan indiklerinde daha fazla bilgi alacaklarına dair söz verdiğini de sözlerine ekledi.

Ancak Judelson, kapıda aldıkları tek bilginin New York uçuşlarının 12 saat gecikeceği olduğunu söyledi.

Judelson, bu konuda ilk haberi yapan People’a, uçaktaki bit salgınını ertesi gün “söylentiyle” öğrendiğini belirtti.

İki yolcunun kadının saçında bit görerek uçuş görevlilerini uyardığı ve bunun da uçağın yönünün değişmesine yol açtığı bildirildi.

Judelson, TikTok’ta “Görünüşe göre o iki kız, kadının saçında böcekler gezindiğini görmüşler… Ve uçuş görevlisini uyarmışlar” dedi.

12 saatlik bir gecikmeyle karşılaşan yolculara otel kuponları verildi.

Bir American Airlines sözcüsü People’a yaptığı açıklamada şunları söyledi:

15 Haziran’da Los Angeles’tan (LAX) New York’a (JFK) giden 2201 sefer sayılı American Airlines uçuşu bir müşterinin tıbbi ihtiyaçları nedeniyle Phoenix’e (PHX) yönlendirildi.

Judelson, American Airlines’ın Arizona’daki 12 saatlik aktarma sırasında bir açıklama yapmadığını belirtti. Yolculara eski koltukları tahsis edildiğinde, iki kadının bitleri ilk gördükleri noktaya geri dönmesiyle bir kargaşa yaşandı.

The Independent daha fazla yorum için American Airlines’a ulaştı ancak yanıt alamadı.

Kaynak: devrigul.com

The post Yolcunun saçındaki bit uçağa acil iniş yaptırdı! appeared first on Malta Haber.

Son araştırmalara göre, uçak yolculuklarında valizlere konulan işaretler ve etiketler, tarama sistemlerinde ciddi sorunlara neden olabiliyor. Dublin Havalimanı’ndaki bagaj görevlileri, valizlere bağlanan renkli bantlar, etiketler ve diğer işaretlerin otomatik tarama cihazlarını yanıltarak bagajların manuel olarak kontrol edilmesine neden olduğunu belirtti. Bu durum, bagajların gecikmesine veya kaybolmasına yol açabiliyor.

Uzmanlardan Öneriler

Uzmanlar, yolcuların valizlerini tanınabilir kılmak için renkli ve dikkat çekici valizler kullanmalarını öneriyor. Böylece, valizler hem otomatik tarama sistemlerinde sorun yaratmadan tanınabilir hem de yolcular tarafından kolayca fark edilebilir. Ayrıca, standart bagaj etiketleri ve havayolu tarafından verilen işaretler dışında ekstra işaretlerin kullanılmaması tavsiye ediliyor.

Sonuç

Uçak seyahatlerinde valizlere konulan işaretler ve etiketlerin tarama sorunlarına yol açabileceği gerçeği, yolcuların dikkat etmesi gereken önemli bir detay olarak öne çıkıyor. Seyahat güvenliği ve rahatlığı için uzmanların önerilerine uyulması, hem yolcuların hem de havayolu şirketlerinin işini kolaylaştıracaktır.

Valizlerinizi tanınabilir kılmak adına dikkat çekici, renkli valizler seçin ve standart dışı işaretlerden kaçının. Bu, hem sizin hem de havayolu görevlilerinin işini kolaylaştıracaktır.

Kaynak: Post Gazetesi

The post Uçak Yolculuklarında Valiz İşaretleri ve Etiketleri Sorun Yaratıyor appeared first on Malta Haber.