Yolcuların yaklaşık yüzde 50’sinin Avrupa Birliği üyesi ülkelerden geldiği belirtilirken, cinsiyet dağılımında kadınların çoğunlukta olduğu görüldü. Verilere göre 463 bin 366 yolcu kadınlardan oluştu.

Yaş grupları incelendiğinde ise kruvaziyer yolcularının büyük bölümünün ileri yaş grubunda olduğu dikkat çekti. En kalabalık grubu 313 bin 575 kişi ile 60–79 yaş aralığındaki yolcular oluşturdu. Bu grubu 263 bin 91 kişi ile 40–59 yaş arasındaki yolcular izledi.

2025 yılı boyunca Malta’ya toplam 387 kruvaziyer gemisi yanaşırken, gemi başına düşen ortalama yolcu sayısı 2 bin 250 oldu. Bu rakam, 2024’te kaydedilen 363 gemi seferi ve gemi başına ortalama 2 bin 339 yolcuya kıyasla sefer sayısında artış, yolcu yoğunluğunda ise sınırlı bir düşüş yaşandığını gösteriyor.

Uzmanlar, kruvaziyer turizminin özellikle kış ve omuz sezonlarında Malta ekonomisine önemli katkı sağladığını, 2025 verilerinin de ülkenin Akdeniz’deki cazibesini koruduğunu ortaya koyduğunu vurguluyor.

The post Malta’da Kruvaziyer Turizminde Rekor Yıl: 2025’te 870 Bini Aşkın Yolcu appeared first on Malta Haber.

X (Twitter) üzerinden paylaştıkları videoda, durumu hem esprili hem de eleştirel bir şekilde aktaran iki havacı, “Sadeceee 4 gün!” diyerek verilen kısa süreye tepki gösterdi.

“Sürekli Avrupa’dayız… Ama sadece dört gün!”

Paylaşımda, iki arkadaş uzun yıllardır:

• Pilotluk yapan, sık sık Avrupa’ya uçan bir havacı

• Eski havacı olup yine yoğun seyahat geçmişi bulunan bir vatandaş

olduklarını anlatarak, buna rağmen Danimarka Konsolosluğu’ndan yalnızca 4 günlük çok kısa bir vize verildiğini söyledi.

Videoda şu ifadeler öne çıktı:

“Sürekli yurt dışında olan insanlarız, sürekli Avrupa’nın başka ülkelerine yatılar yapan insanlarız… Sadece 4 gün vermişler! Bir gün gittin, bir gün döndün!”

Pilot Arkadaşa İnce Gönderme: “Bana değil de sana ayıp değil mi?”

Eski havacı olan kadın, pilot arkadaşına esprili bir göndermede bulunarak: “Bana değil de sana ayıp değil mi?” diyerek, her gün kokpitte Avrupa’ya uçan bir pilota bile bu kadar kısa süreli vize verilmesine ironik bir tepki gösterdi.

“Danimarka serimiz başlasın”

Tepkilerini mizah yoluyla dile getiren ikili, videonun sonunda:

“Danimarka serimiz başlasın!” diyerek durumu kabullendiklerini belirtse de verilen 4 günlük vize, Schengen ülkelerinin Türk vatandaşlarına uyguladığı kısa süreli ve güvensiz vize politikalarının bir örneği olarak sosyal medyada tartışma yarattı.

Bu olay, özellikle sık seyahat eden ve havacılık gibi güvenlik soruşturmaları yüksek mesleklerde çalışan kişiler için bile çok kısa süreli Schengen vizelerinin verilebildiğini göstererek geniş bir yankı uyandırdı.

Kaynak: İskandinavyagündemi

The post Şaka Gibi Vize! Türk Havacılara Danimarka’dan Sadece 4 Günlük Schengen İzni appeared first on Malta Haber.

Yunan medyası bile tepki gösterdi
Olayın ardından Yunan basını, yaptıkları haberlerde Türk çifte yapılan muamelenin “haksızlık” olduğunu belirterek özellikle Midilli Gümrük Müdürü Katarina Apostolidou’nun aşırı ve gereksiz sert bir tutum sergilediğini yazdı.

Kapıda vize ile yoğun Türk turizmi yaşanırken skandal uygulama
Kapıda vize uygulaması sayesinde son aylarda binlerce Türk turistin akın ettiği Midilli’de yaşanan bu olayın, ada turizmi açısından da olumsuz bir görüntü oluşturduğu yorumları yapılıyor.

“Sadece 22 paket sigara yüzünden”
Yoldaş Ailesi, Midilli’de beş günlük tatil planlarken hayatlarının en kötü deneyimlerinden biriyle karşılaştı. Aile, sadece 22 paket sigara taşıdıkları için kelepçelenerek nezarethaneye kondu.

Sağlık sorunları yaşadılar, su bile zor verildi
Nezarethanenin soğuk ve kötü koşulları nedeniyle sağlık sorunları yaşayan çifte, en temel ihtiyaçları olan bir şişe su bile uzun yalvarmaların ardından verildi.

Yaşanan olayın ardından hem Türk hem Yunan kamuoyunda tepkiler büyürken, yetkililerin süreçle ilgili açıklama yapması bekleniyor. Bu olayın, Türkiye’den Yunan adalarına artan turistik ziyaretler üzerinde nasıl bir etkisi olacağı merak konusu.

The post Yunan Basını: “Türklere Haksızlık Yapıldı Midilli’de Türk Çifte Skandal Muamele appeared first on Malta Haber.

Pegasus Hava Yolları Ticaret Genel Müdür Yardımcısı Onur Dedeköylü, şirketin yeni güzergâh planlarını paylaşarak, İspanya merkezli mevcut bağlantı uçuşlarının devam ettiğini belirtti. Dedeköylü, “İspanya içinde iç hat uçuşlarımız bulunuyor ve ayrıca Lizbon’a aktarmalı seferler düzenliyoruz. Brezilya’daki São Paulo uçuşlarımız başladı. İspanya’da 12 noktaya uçuyoruz ve bu ağa gelecek yıl yeni destinasyonlar ekleyeceğiz” dedi.

Latin Amerika ve ABD pazarının Pegasus için yeni bir açılım olacağını vurgulayan Dedeköylü, “Latin Amerika’da hedefimiz Mexico ve Kolombiya. Kuzey Amerika’da ise Miami ve New York planlarımız arasında. ABD için başvurumuzu yaptık, onay süreci devam ediyor.” dedi.

The post Pegasus, Latin Amerika ve ABD’ye Açılıyor: Mexico, Kolombiya, Miami ve New York Hedefte appeared first on Malta Haber.

Online check-in işlemi, firmanın resmi web sitesi Ryanair.com üzerinden ya da resmi Ryanair mobil uygulaması ile yapılabiliyor.

Bu adım Avrupa genelinde geniş çaplı eleştiriler aldı. Özellikle teknolojiye daha az hâkim ya da akıllı telefon sahibi olmayan yolcuları dışlayabileceği ve ayrımcılığa yol açabileceği yönündeki endişeler dile getirildi. Bununla birlikte Ryanair CEO’su Michael O’Leary bu kaygıları küçük düşürücü bulduğunu belirtti ve yolcuların dijital biniş kartına hızla uyum sağlayacaklarına olan güvenini ifade etti.

Yılda 2 yüz milyonun üzerinde yolcu taşıyan şirketin tahminine göre, bu yolcuların yaklaşık %20’si hâlâ havalimanına üzerinde basılı biniş kartı ile geliyor.

Malta açısından önemli bir aktör olan Ryanair, şu anda ülkede 57 güzergâh işlettiriyor. Bu kış programına Eylül ayında Glasgow, Göteborg ve Palma de Mallorca gibi yeni güzergâhlar da eklendi. 2024 yılında Malta’ya giden yolcuların neredeyse yarısını Ryanair taşıdı; şirketin genel müdürü firmanın resmî olmasa da “ülkenin ulusal havayolu” hâline geldiğini belirtti.

Firma yaptığı açıklamada, kağıtsız uygulamaya geçmenin “daha hızlı, daha akıllı ve daha çevreci bir seyahat deneyimi” sunacağını, dijital biniş kartının havalimanı maliyetlerini ve yolcu ücretlerini düşüreceğini, müşteri hizmetleri ve uçuş aksaklıklarının yönetiminde iyileşme sağlayacağını aktardı.

Tüm yolculara, uçağa kalkıştan 48 ve 24 saat önce online check-in hatırlatmaları e-posta ile gönderilecek. Havalimanına gelip hâlâ online check-in yapmamış yolcular ise havalimanı “check-in” ücreti ödemek zorunda kalacak.

Akıllı cihazım yoksa ne yapmalıyım?

Akıllı telefon ya da tablet sahibi olmayan yolcular için şöyle bir uygulama söz konusu: Yolcu online check-in yaptıysa, havalimanında ücretsiz olarak basılı biniş kartı temin edebilir. Ancak, akıllı cihazı olmayan yolcular gerçek-zamanlı uçuş güncellemesi (gecikme ya da iptal gibi) bilgisine erişemeyecektir.

Cihazımı kaybedersem ya da bataryam biterse?

Yolcu online check-in yaptıysa ve telefonu ya da tabletini kaybettiyse ya da cihazın bataryası bitmişse, havalimanında yine ücretsiz basılı biniş kartı verilecek. Güvenlik kontrolünden sonra cihazıyle ilgili sorun çıkar ise, yolcunun bilgileri zaten sistemde olduğundan, kapıda yardım sağlanacak.

Havalimanında Wi-Fi kötü ya da mobil verim yoksa?

Online check-in yapıldıysa, yolcunun dijital biniş kartı Ryanair App içinde çevrimdışı olarak da erişilebilir durumda olacak. Yani güçlü bir Wi-Fi ya da mobil veri bağlantısı olması şart değil.

Firma, dijital biniş kartının tüm erişilebilirlik standartlarını karşıladığını ve tüm havalimanlarında özel yardım hizmetlerinin bulunduğunu da belirtti.

The post “Ryanair, gelecek hafta kağıt biniş kartlarını tamamen kaldırıyor: Bilmeniz gerekenler” appeared first on Malta Haber.

Yeni hatla birlikte bilet ücretleri şöyle açıklandı:

Oturarak yolculuk: 70 dolar

4 kişilik kabinde kişi başı: 90 dolar

Suit kabin: 220 dolar

Araç taşıma ücreti: 500 dolar

Deniz yoluyla gerçekleştirilen bu seferlerin, özellikle ticaret ve turizm açısından Karadeniz bölgesine yeni bir hareketlilik kazandırması bekleniyor.

Yetkililer, ilerleyen haftalarda sefer sayısının artırılabileceğini ve yolculuk konforunun artırılmasına yönelik çalışmaların sürdüğünü açıkladı.

Kaynak: 61 Saat

The post Trabzon’dan Rusya’ya Feribot Seferleri Başladı appeared first on Malta Haber.

Yeni uygulama, obezite karşıtı değil “adil alan paylaşımı” politikası olarak savunulsa da, ayrımcılık tartışmalarını alevlendirdi.

“Yan koltuğa taşan yolcu” ölçütü

Southwest’in açıklamasına göre, bir yolcunun vücut ölçüsü nedeniyle koltuğun yan kolçağını aşması halinde, ikinci bir koltuk satın alması gerekecek.

Daha önce benzer durumda olan yolcular, boş koltuk bulunması hâlinde ek ücret ödemeden uçabiliyor ya da sonrasında geri ödeme alabiliyordu. Ancak yeni sistemde ikinci koltuğun önceden satın alınması zorunlu olacak; geri ödeme ise yalnızca uçakta boş koltuk varsa yapılabilecek.

Uçuş günü ek koltuk alınmadıysa ve uçakta boş yer bulunmazsa, yolcu bir sonraki uçuşa aktarılabilecek. Uygulama aynı zamanda Southwest’in “serbest koltuk seçimi” modelinden “atanmış koltuk” sistemine geçişinin bir parçası.

Destekleyenler ve eleştirenler

Uygulamayı savunanlar, koltuk alanının adil paylaşımını ve diğer yolcuların konforunu öne çıkarıyor.

Eleştirenler ise politikanın beden ölçüsüne dayalı ayrımcılık oluşturduğunu, özellikle düşük gelirli art-ölçekli yolcuları zor durumda bırakacağını belirtiyor.

New York Post’un aktardığına göre, sosyal medyada binlerce kullanıcı Southwest’i “kilolu yolcuları cezalandırmakla” suçladı. Diğer yandan bazı yolcular, “sınırlı kabin alanında herkesin aynı ücreti ödeyip farklı konfor yaşamasının da adil olmadığını” savunuyor.

Avrupa’da durum ne?

Avrupa Birliği ülkelerinde benzer bir zorunluluk bulunmuyor. Ancak uzmanlar, bu tür politikaların ulaşım hakkı ve ayrımcılık yasağı ilkeleriyle çelişip çelişmediğinin ilerleyen dönemde AB hukukunda tartışılabileceğini belirtiyor.

Malta’da henüz hiçbir havayolu şirketi bu yönde bir düzenleme açıklamadı.

Kaynaklar:

• AP News – “Southwest Airlines’ new policy will affect plus-size travelers”

• Good Morning America – “Southwest Airlines extra space policy”

• New York Post – “Southwest ripped over controversial new plus-size policy”

• Washington Post – “Southwest moves toward assigned seating”

The post Kilolu yolculara “çifte ücret” tartışması: Southwest Airlines yeni uygulamayla gündemde appeared first on Malta Haber.

Yeni sistem, Schengen bölgesine vizesiz giriş hakkı olan ülkelerden gelen yolcular için dijital bir seyahat izni uygulaması olarak hayata geçiriliyor. Amaç, sınır güvenliğini artırmak ve AB’ye giriş yapan ziyaretçilerin daha sıkı şekilde kontrol edilmesini sağlamak.

Kimler ödeyecek?

18 ile 70 yaş arasındaki tüm yolcular bu ücrete tabi olacak.

18 yaş altı ve 70 yaş üstü yolcular için ücret muafiyeti uygulanacak.

Ne zaman yürürlüğe girecek?

ETIAS’ın 2026’nın son çeyreğinde tamamen devreye alınması planlanıyor. Başvurular çevrim içi yapılacak ve izin, birden fazla seyahat için geçerli olacak şekilde birkaç yıl kullanılabilecek.

Bu gelişme, İngiltere’den Avrupa’ya tatil planlayan milyonlarca turist için ekstra bir maliyet anlamına gelirken, AB yetkilileri uygulamanın hem güvenlik hem de göç politikaları açısından gerekli olduğunu savunuyor.

The post İngiltere Vatandaşları Artık Schengen Bölgesine Girirken Ücret Ödeyecek appeared first on Malta Haber.