Times of Malta’nın aktardığına göre düzenleme, özellikle yol güvenliği ve sektör denetimi gerekçesiyle hazırlanıyor. Yeni kurallar kapsamında Transport Malta, ride-hailing uygulamalarından gerçek zamanlı veri alarak sürücülerin direksiyon başında ne kadar süre geçirdiğini takip edebilecek. Mevcut 12 saatlik günlük sürüş sınırını aşan sürücülere önce uyarı, ardından 500 euroya kadar para cezası ve son aşamada sürücü etiketinin askıya alınması gibi yaptırımlar uygulanabilecek.

Yeni sistemin en dikkat çeken başlıklarından biri yüz tanıma kontrolü olacak. Y-plate sürücülerinin, aracı gerçekten kendilerinin kullandığını doğrulamak için her üç saatte bir yüz tanıma sistemiyle giriş yapması gerekecek. Bu adımın, kayıtlı olmayan kişilerin başka sürücülere ait hesaplar üzerinden çalışmasını engellemeyi amaçladığı belirtiliyor.

Düzenlemeyle birlikte Y-plate sürücüsü olmak isteyen kişiler için en az iki yıllık sürüş deneyimi şartı da getirilecek. Ayrıca Y-plate araçların sokakta park etmesine yönelik kademeli ceza sistemi uygulanacak. Kurallara aykırı parkta cezanın 100 eurodan başlayıp 500 euroya kadar çıkması bekleniyor. Araçların gündüz en fazla iki saat, gece ise en fazla bir saat sokakta park edebilmesine izin verilecek ve park sırasında Transport Malta’ya ait saat göstergesinin araçta bulundurulması gerekecek.

Malta’da yaklaşık 5 bin Y-plate aracın günlük 55 bin civarında yolculuk yaptığı, sektörün yıllık toplam yolculuk sayısının ise yaklaşık 20 milyona ulaştığı bildiriliyor. Hükümet, mevcut yapıda platformların yeterince denetlenmediği, hem işçi hakları hem de yol güvenliği açısından daha güçlü bir çerçeveye ihtiyaç duyulduğu görüşünde.

Yeni kurallar sadece sürücüleri değil, filo şirketlerini ve platformları da etkileyecek. Araç sahibi olup sürücü çalıştıran filo şirketleri için “her sürücüye bir araç” şartı gündeme geliyor. Times of Malta’ya konuşan sektör kaynakları, birçok filonun aynı aracı vardiyalı olarak iki ya da üç sürücüyle çalıştırdığını belirterek bu kuralın sektörü ciddi şekilde etkileyeceğini savundu. Büyük filoların ayrıca her 50 araç için bir tekerlekli sandalye erişimine uygun araç bulundurması gerekecek; bu araçlar için 10 bin euroluk hibe imkânı sunulabilecek.

Platformların Transport Malta’ya ödediği ücretlerde de ciddi artış bekleniyor. Yeni sistemde ücretler, platform üzerinden yapılan yolculuk sayısına göre belirlenecek. Yılda 50 bine kadar yolculuk sağlayan platformlar için asgari ücret 5 bin euro olacak; yılda 15 milyondan fazla yolculuk sağlayan platformlarda ise bu ücret 320 bin euroya kadar çıkabilecek.

The post Malta’da taksi plaka sistemine büyük değişiklik geliyor: Sürücülere 3 saatte bir yüz tanıma kontrolü appeared first on Malta Haber.

Hangi destekler var?

2026 programı kapsamında öne çıkan teşvikler şöyle:
• Elektrikli otomobiller (BEV): Yeni araç alımında binlerce euroya varan hibe
• Hurda teşviki (scrappage): Eski aracını hurdaya çıkaranlara ek destek
• Elektrikli motosiklet ve scooter: Daha küçük araçlar için ayrı teşvik kalemleri
• Pedelec (elektrikli bisiklet): Günlük ulaşımda alternatif arayanlara destek
• Ticari araçlar: Şirketler için elektrikli van ve filo dönüşüm teşvikleri

Teşvik miktarları araç tipine ve kullanım amacına göre değişiyor. Program, belirli bir bütçe ile sınırlı olduğu için başvuruların erken yapılması gerekiyor.

Bu teşvikler özellikle Malta’daki Türkler için birkaç açıdan kritik:
• Yüksek yakıt maliyetine alternatif: Elektrikli araçlar uzun vadede daha ekonomik
• Oturum ve iş hayatı: Özellikle kuryelik, dağıtım veya servis işlerinde çalışanlar için maliyet avantajı
• Küçük ada dinamiği: Malta’nın kısa mesafeli yapısı, e-bisiklet ve scooter kullanımını daha cazip hale getiriyor
• AB politikalarıyla uyum: Avrupa Birliği genelinde hızlanan yeşil dönüşümün yerel yansıması

Başvuru süreci

Başvurular doğrudan Transport Malta üzerinden yapılıyor. Araç satın alımı öncesinde uygunluk şartlarının kontrol edilmesi ve yetkili satıcılarla çalışılması gerekiyor.

The post Malta’da elektrikli araç ve e-bisiklet teşvikleri 2026’da da devam ediyor appeared first on Malta Haber.

Avrupa Birliği verilerine göre Malta’da 2024 itibarıyla her 1.000 kişiye düşen otobüs ve motorlu yolcu taşıma aracı sayısı 4,6 olarak kaydedildi. Bu oran, Malta’yı AB genelinde ilk sıraya taşıdı.

Bu rakam, ülkede toplamda yaklaşık 2.620 adet otobüs, motorlu otobüs ve troleybüs bulunduğu anlamına geliyor. Malta’yı bu alanda Lüksemburg (4,0) ve Estonya (3,7) izledi. Avrupa Birliği genelinde ise ortalama her 1.000 kişi başına 1,6 otobüs ve motorlu yolcu taşıma aracı düşüyor.

AB genelinde 2024 yılında, troleybüsler, minibüsler ve mini otobüsler dahil olmak üzere toplam 737 bin 142 adet otobüs ve motorlu yolcu taşıma aracı bulunduğu bildirildi.

Listenin alt sıralarında ise Hollanda yer aldı. Hollanda’da her 1.000 kişiye sadece 0,5 otobüs düşerken, Almanya’da bu oran 1,0, Avusturya’da ise 1,2 olarak kayıtlara geçti.

Uzmanlar, Malta’daki yüksek oranın ülkenin yüzölçümünün küçük olması, turizm yoğunluğu ve toplu taşımaya olan yapısal bağımlılıkla ilişkili olduğuna dikkat çekiyor.

The post Malta, AB’de Otobüs Yoğunluğunda Zirvede: Her 1.000 Kisiye 4 Otobüs Düşüyor appeared first on Malta Haber.

Malta altyapı ve ulaşım yetkilileri Regional Road tünelinden Paceville’e giden yolda gece asfaltlama çalışmaları nedeniyle hız sınırının 60 km/saatten 30 km/saate düşürüldüğünü duyurdu.

Pazartesi gecesi başlayacağı bildirilen asfaltlama çalışmalarının ne kadar süreceği bildirilmezken bu hız sınırının yarıya indirilmesi uygulamasının gün içinde değil sadece gece uygulanacağı vurgulandı.

Times Of Malta

The post Regional Road tünelinde hız sınırı geceleri yarıya düşürüldü! appeared first on Malta Haber.

COVID-19 salgını nedeniyle büyük bir darbenin ardından Transport Malta, yıllık toplu taşıma yolcu sayısının gelecek yıldan itibaren tekrar artacağından oldukça emin olduğunu açıkladı.

Malta Independent, Transport Malta’nın bir sözcüsü tarafından bu umut verici perspektif hakkında bilgilendirildi ve işletme, salgının toplu taşıma üzerindeki etkisini de ortaya koydu.

İstatistikler, 2015-2019 yılları arasında toplu taşıma kullanan toplam yolcu sayısının arttığını gösteriyor.

Yalnızca 2015’te 42.160.228 yolcu toplu taşımayı kullandı ve 2019’da 57.409.385’e yükseldi. 2020’de pandemi vurduğunda rakamlar önemli ölçüde düştü ve Transport Malta 33.776664 kullanıcı kaydetti.

Bu yılın Ocak ve Ağustos ayları arasında 21.253.632 kişi toplu taşıma kullandı.

Sözcü, sayılardaki düşüşün “tamamen pandemiye bağlı” olduğunu söyledi.

maltadaily

The post Transport Malta toplu taşıma kullanımının 2022’de artacağından emin appeared first on Malta Haber.