Değişiklikler özellikle aşağıdaki önemli yenilikleri içeriyor:

• Polis artık uyuşturucu testini makul şüphe aramadan ve daha önce gerektiği gibi mahkeme izni olmadan gerçekleştirebilecek; uygulama, mevcut alkol testleriyle benzer şekilde yürütülecek.

• Uyuşturucu veya alkol etkisi altında ölümle sonuçlanan trafik kazalarında artık mahkemenin şüpheli için ertelenmiş ceza verme yetkisi bulunmayacak; suçu sabit görülen herkes için etkili bir hapis cezası verilecek.

• Uyuşturucu ya da alkolün etkisiyle ciddi yaralanmalara yol açan sürücülere verilecek cezalar ağırlaştırılıyor.

• Savcılar, dava sürecince sürücü belgesinin geçici olarak askıya alınmasını talep edebilecek.

• Kasten ya da ihmalen trafik kurallarını çiğneyen davranışları teşvik eden içeriklerin üretimi ve dağıtımı yeni bir suç olarak tanımlanıyor; bu suçtan hüküm giymiş kişiler para cezası veya hapis ile karşılaşabilecek.

Hükümet, düzenlemelerin amacını “yollarda güvenliği artırmak ve sorumlu vatandaşları korumak” olarak ifade etti. Yeni yasa, İçişleri, Güvenlik ve İstihdam Bakanlığı ile Malta Polis Gücü’nün aylardır yürüttüğü çalışmalar sonucu tasarlandı; bu süreçte gerekli test ekipmanları da temin edildi.

Uzmanlar, rastgele uyuşturucu testlerinin ülke çapında sürücü davranışlarını değiştirmeye yardımcı olabileceğini ve alkol testleri ile benzer uygulamaların Avrupa genelinde pozitif sonuç verdiğini belirtiyor.

Bu değişikliklerle Malta’da trafik güvenliğine yönelik önemli bir yasal reform hayata geçmiş oldu; şimdi sıra bu düzenlemenin etkili bir şekilde uygulanmasında.

The post Malta Parlamentosu’ndan Tarihi Adım: Polis Artık Sokaklarda Rastgele Uyuşturucu Testi Yapabilecek appeared first on Malta Haber.

Resmi kayıtlara göre, yapılan kontroller sırasında 262 aracın geçerli lisans ve sigortası bulunmadığı tespit edildi. Bunun yanı sıra, 772 sürücünün de ehliyetsiz ve sigortasız şekilde araç kullandığı belirlendi. Bu rakamlar, yollardaki güvenlik risklerine dikkat çekerken, yetkililerin denetimleri sıkılaştırma gerekçesini de güçlendiriyor.

Söz konusu veriler, Ulusal Parti Milletvekili Eve Borg Bonello’nun talebi üzerine parlamentoya sunuldu. Borg Bonello, trafik güvenliği ve mevzuata uyum konusunda daha şeffaf veri paylaşımının önemine vurgu yapmıştı.

Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, denetimlerin yıl boyunca devam edeceğini ve özellikle sigortasız araç kullanımına karşı daha caydırıcı önlemler alınacağını belirtti. Trafik güvenliği uzmanları ise bu tür kontrollerin kazaların önlenmesi açısından kritik olduğunu hatırlatıyor.

The post Malta’da 2025’te 133 Yol Kontrolü: Yüzlerce Sürücü ve Araç Usulsüz Çıktı appeared first on Malta Haber.

En Yüksek Ölüm Oranı Romanya ve Bulgaristan’da

Avrupa Karayolu Güvenliği Gözlemevi (ERSO) verilerine göre, en yüksek ölüm oranı Romanya’da görüldü: her bir milyon kişide 78 ölüm. Bu ülkeyi Bulgaristan (74) ve Hırvatistan (62) izledi. Portekiz (58) ve Letonya (60) da üst sıralarda yer aldı.

En Güvenli Ülkeler: İsveç ve Malta

Trafik kazalarında en düşük ölüm oranı İsveç (20) ve Malta (21) oldu. Danimarka (24) ve Lüksemburg (27) gibi ülkeler de AB ortalamasının oldukça altında kaldı.

AB Ortalaması ve Türkiye’nin Konumu

AB genelinde yol ölümleri ortalama 1 milyon kişide 46 olarak kaydedildi. Türkiye bu istatistikte yer almazken, Avrupa Birliği sürücü ehliyeti kurallarını güncelleyerek ölüm oranlarını düşürmeyi hedefliyor.

Avrupa Parlamentosu Harekete Geçti

Bu korkutucu tablo karşısında Avrupa Parlamentosu, ehliyet düzenlemelerinde kapsamlı bir reforma gitmeye hazırlanıyor. Hedef: yol güvenliğini artırmak, sürücü eğitimini modernleştirmek ve ölümcül kazaları azaltmak.

Yeni düzenlemelerle birlikte, başta genç sürücüler olmak üzere tüm AB vatandaşları için daha sıkı ve dijital destekli sürücü eğitimlerinin hayata geçirilmesi planlanıyor.

Kaynak: European Road Safety Observatory (2024), European Parliament

Harita: 2024 Yılı AB Ülkelerinde Trafik Kazası Ölüm Oranları (Milyon kişi başına)

The post AB Yolunda Her Gün 55 Can Gitti: 2024’te 20 Bine Yakın Kayıp appeared first on Malta Haber.

Yol kontrolleri sırasında gerçekleştirilen uygulamada, polis ekipleri sürücülere araç içi telefon tutucuları hediye ederek, seyir halindeyken cep telefonu kullanımının yol açtığı risklere vurgu yaptı. Uygulamanın temel mesajı, telefonun sürüş esnasında elde tutulmaması ve dikkatin tamamen yola verilmesi oldu.

Yetkililer, özellikle yoğunlaşan yılbaşı trafiğinde kazaların önlenmesi için küçük ama etkili önlemlerin önemine dikkat çekti. Polis tarafından yapılan açıklamada, bu tür sembolik hediyelerin amacının cezalandırmak değil, farkındalık yaratmak olduğu ifade edildi.

Malta Polisi, sürücülere çağrıda bulunarak, hem kendi güvenlikleri hem de diğer yol kullanıcılarının güvenliği için trafik kurallarına uyulmasını ve dikkat dağıtıcı unsurlardan kaçınılmasını istedi.

The post Malta Polisi’nden Sürücülere Telefon Tutucu Hediyesi appeared first on Malta Haber.

Marsa’da yaşayan 37 yaşındaki Mavrick Zammit, trafik kontrolü sırasında polis ekiplerini fark edince aracıyla geri manevra yaparak kaçmaya çalıştı. Kısa süre sonra yakalanan Zammit, ehliyeti olmadığı için kaçtığını kabul etti.

Polis, zanlının gözaltına alındıktan sonra kendisine açık şekilde araç kullanmaması yönünde uyarıda bulunulduğunu ancak buna rağmen polis garajından aracı bizzat kendisinin çıkararak yeniden trafiğe çıktığını belirtti. Zammit’in ayrıca daha önce serbest bırakıldığı davaya ilişkin kefalet şartlarını da ihlal ettiği tespit edildi.

Mahkeme sürecinde suçlamaları kabul eden Zammit, polis emirlerine uymamak ve kefalet koşullarını ihlal etmekle de suçlandı. Davaya bakan Lara Lanfranco, sanığı altı ay hapis cezasına çarptırdı.

Mahkeme ayrıca, kefalet kapsamında yatırılan 2 bin euronun devlet lehine müsadere edilmesine ve Zammit’in bir yıl sekiz gün süreyle ehliyet almasının yasaklanmasına hükmetti.

The post Malta’da Ehliyetsiz Sürücüye 6 Ay Hapis appeared first on Malta Haber.

Yeni kurallara göre, ilk kez ehliyet alan sürücüler en az iki yıl sürecek bir deneme (probasyon) dönemine tabi tutulacak. Sınavlarda ise yaya, bisikletli ve diğer savunmasız yol kullanıcılarına yönelik risk farkındalığına daha fazla önem verilecek.

Ehliyetlerin geçerlilik süresi ise otomobil ve motosikletler için en fazla 15 yıl olacak. Ancak bazı üye ülkeler, ehliyetin ulusal kimlik kartı olarak da kullanıldığı durumlarda bu süreyi 10 yıla indirebilecek.

Yeni AB sürücü belgesi kuralları, Avrupa Birliği Resmî Gazetesi’nde yayımlandıktan 20 gün sonra yürürlüğe girecek. Üye devletler üç yıl içinde kuralları ulusal mevzuatlarına dahil edecek, uygulamaya geçiş için ise ek bir yıl süre tanınacak.

Cezalar Tüm AB’de Geçerli Olacak

Yeni yönergeye göre, bir AB ülkesinde alkol etkisi altında araç kullanmak, ölümle sonuçlanan trafik kazasına neden olmak veya aşırı hız yapmak gibi ciddi suçlar işleyen sürücülerin diskalifikasyonları diğer AB ülkelerinde de geçerli olacak.

Örneğin, Almanya’da ehliyeti iptal edilen bir sürücü artık Malta’da araç kullanamayacak. Bunun için suçun işlendiği ülke, ehliyeti düzenleyen ülkeye resmi bildirimde bulunacak.

Dijital Ehliyet Geliyor

Reformun bir diğer önemli unsuru ise dijital ehliyet uygulaması. Sürücü belgeleri artık mobil telefonlarda dijital formatta da saklanabilecek. Fiziksel kartlar ise kullanılmaya devam edecek.

Bu adım, AB genelinde sürücü kimliklerinin dijitalleştirilmesi ve sınır ötesi tanınırlığın kolaylaştırılması yönünde atılmış önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

The post AB’de Yeni Sürücü Belgesi Dönemi: Dijital Ehliyet, Ortak Diskalifikasyon ve 2 Yıllık Deneme Süresi appeared first on Malta Haber.

Bu araçlar genellikle yüksek hız sonucu meydana gelen kazalardan geriye kalan, kullanılamaz hâle gelmiş otomobillerden oluşuyor. Üzerlerine hız sınırı levhaları veya trafik işaretleri yerleştirilen bu araçlar, billboard gibi yüksek platformlara monte edilerek yol kenarlarında sergileniyor.

Uygulamanın amacı, sürücülere “bir anlık dikkatsizliğin nelere yol açabileceğini” görsel olarak göstermek ve özellikle uzun yollarda hız sınırlarına uymaları konusunda farkındalık yaratmak. Yetkililer, bu tür görsel uyarıların klasik trafik levhalarına göre çok daha etkili olduğunu belirtiyor.

Proje, sosyal medyada da geniş yankı buldu. Pek çok kullanıcı, “en etkili trafik dersi” ve “sessiz ama güçlü bir mesaj” yorumlarıyla uygulamayı destekledi.

The post Türkiye’de çarpıcı farkındalık kampanyası: Hurda araçlarla hız uyarısı appeared first on Malta Haber.

Yasa tasarısı kabul edilirse, Türkiye’de trafik kültürü adeta yeniden yazılacak.

İşte yeni yasa teklifinden öne çıkan maddeler:

• Kırmızı ışık ihlali: 5.000 TL’den başlayacak, tekrarladıkça 10.000 → 15.000 → 20.000 → 30.000 TL’ye kadar çıkacak.

6. ihlalde ceza 80.000 TL ve ehliyet iptali.

• Saldırı amaçlı araçtan inmek veya konvoyla yolu kesmek: 180.000 TL ceza, 60 gün ehliyete el koyma ve araç trafikten men.

• Ambulansa yol vermemek: 46.000 TL ceza + ehliyete el koyma.

• Alkollü araç kullanmak: İlkinde 25.000 TL, ikinci kez 50.000 TL, üçüncü kez 150.000 TL.

Alkol testine girmemek veya uyuşturucu kullanmak: 150.000 TL + ehliyet iptali.

• Cep telefonu kullanımı: İlk ihlal 5.000 TL, ikinci 10.000 TL, üçüncü ve sonrası 20.000 TL + 30 gün ehliyete el koyma.

• Hız sınırı aşımı: Artık yüzdeyle değil, km/s bazlı hesaplanacak.

Radar toleransı devri kapanıyor — yerleşim yerinde 6 km/s aşmak bile cezaya neden olacak.

• Emniyet kemeri takmamak: 2.500 TL, yılda 4 tekrarında 30 gün ehliyete el koyma.

• Takip mesafesi ihlali: 5.000 TL

• Kavşakta geçiş önceliğini ihlal: 5.000 TL

• Kış lastiği takmamak: 6.000 TL, Cumhurbaşkanı kararıyla iki katına çıkabilecek.

• Plaka kapatma: 140.000 TL, tekrarda 280.000 TL.

• Ehliyetsiz araç kullanmak: 40.000 TL.

• Ehliyeti iptal edilmişken araç kullanmak: 200.000 TL.

• Trafik suçunu öven paylaşım yapmak: 25.000 TL.

Ne Zaman Yürürlüğe Girecek?

Bazı maddeler yasa çıktıktan 2 ay sonra, hız cezaları ise 31 Aralık 2025’te yürürlüğe girecek.

Hedef: Ceza değil, düzen

Yeni düzenlemenin temel amacı, can kayıplarını azaltmak, trafiği disipline etmek ve trafik ihlallerini gerçek bir suç kategorisine taşımak.

Direksiyon başında keyfi davranış dönemi bitiyor. Artık trafikte olmak, sorumluluk demek.

The post Trafikte Yeni Dönem Başlıyor: Cezalar Katlanıyor, Kurallar Sertleşiyor appeared first on Malta Haber.

İlk belirlemelere göre, Għaxaq bölgesinden 22 yaşındaki bir sürücünün kullandığı Nissan NV 200model araç, henüz kimliği açıklanmayan yaşlı adama çarptı. Çarpmanın şiddetiyle yere yığılan adam, olay yerine çağrılan sağlık ekipleri tarafından ilk müdahalenin ardından ambulansla hastaneye kaldırıldı.

Doktorlar, adamın durumunun ağır olduğunu bildirirken, polis ekipleri olayla ilgili geniş çaplı soruşturma başlattı.

Kazaya ilişkin soruşturma sürüyor.

Kaynak: Maltatoday

The post Luqa’da Feci Kaza: 80 Yaşındaki Adam Aracın Çarpmasıyla Ağır Yaralandı appeared first on Malta Haber.

Mevcut durum ve yeni düzenleme

Şu anki uygulamada, genellikle yalnızca ehliyetin verildiği ülke tam yetkiyle ehliyeti iptal edebiliyor. Başka bir AB ülkesinde işlenen trafik suçları sonucunda verilen süreli veya süresiz sürüş yasakları yalnızca ilgili ülkede geçerli oluyor. AB ülkelerinin ulaştırma bakanları, geçen Aralık ayında bu konuda bir ön çalışma gerçekleştirmişti.

En az üç ay süreli sürüş yasağı şartı

Yeni düzenleme; alkollü araç kullanma, aşırı hız ihlalleri ve ölümlü trafik kazalarına sebebiyet verme gibi ağır suçları kapsıyor. Bir ülkenin en az üç aylık bir sürüş yasağı getirmesi ve tüm hukuki itiraz yollarının tükenmiş olması halinde, yasağın AB çapında uygulanması öngörülüyor. Bunun için AB ülkelerindeki yetkili makamlar arasında bilgi paylaşımı sağlanacak.

Avrupa Parlamentosu Üyesi Matteo Ricci, yeni düzenlemenin sürücü belgelerinin iptalinde daha net ve hızlı kriterler oluşturduğunu belirterek, bunun yalnızca sorumlu sürücüleri değil, tüm toplumu koruyacağını vurguladı.

Öte yandan, AB Parlamentosu ve üye ülkeler, 2030 yılına kadar tüm AB ülkelerinde dijital ehliyet sistemine geçilmesi konusunda da daha önce uzlaşmaya varmıştı. Yeni düzenlemelerin yürürlüğe girmesi için Avrupa Parlamentosu ve AB Konseyi’nin resmi onayı gerekiyor, ancak bu süreç sadece bir formalite olarak değerlendiriliyor.

Kaynak: Gurbet Postası Haber
Haber: Kayhan Korkmaz

The post AB’de Trafik İhlallerine Karşı Yeni Düzenleme: Avrupa Genelinde Sürüş Yasakları Geliyor! appeared first on Malta Haber.