<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>#UlaşımProjesi Archives - Malta Haber</title>
	<atom:link href="https://www.maltahaber.com/tag/ulasimprojesi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>Malta&#039;nın Türkçe Sesi</description>
	<lastBuildDate>Mon, 02 Mar 2026 20:38:04 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.3</generator>

<image>
	<url>https://www.maltahaber.com/wp-content/uploads/2020/04/favicon.ico</url>
	<title>#UlaşımProjesi Archives - Malta Haber</title>
	<link></link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>İstanbul–Antalya 4 saat 45 Dakikaya Düşüyor!</title>
		<link>https://www.maltahaber.com/istanbul-antalya-4-saat-45-dakikaya-dusuyor/</link>
					<comments>https://www.maltahaber.com/istanbul-antalya-4-saat-45-dakikaya-dusuyor/?noamp=mobile#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pınar Yalcinkaya]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Mar 2026 20:38:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[Haber]]></category>
		<category><![CDATA[#AbdulkadirUraloğlu]]></category>
		<category><![CDATA[#AltyapıYatırımı]]></category>
		<category><![CDATA[#AntalyaEskişehir]]></category>
		<category><![CDATA[#AntalyaTurizm]]></category>
		<category><![CDATA[#HızlıTren]]></category>
		<category><![CDATA[#İstanbulAntalya]]></category>
		<category><![CDATA[#İzmirBağlantısı]]></category>
		<category><![CDATA[#MegaProje]]></category>
		<category><![CDATA[#RaylıSistem]]></category>
		<category><![CDATA[#TCDD]]></category>
		<category><![CDATA[#TurizmKenti]]></category>
		<category><![CDATA[#TürkiyeGündemi]]></category>
		<category><![CDATA[#TürkiyeUlaşım]]></category>
		<category><![CDATA[#UlaşımProjesi]]></category>
		<category><![CDATA[#YHT]]></category>
		<category><![CDATA[#YüksekHızlıTren]]></category>
		<category><![CDATA[antalya]]></category>
		<category><![CDATA[demiryolu]]></category>
		<category><![CDATA[seyahat]]></category>
		<category><![CDATA[ulaştırma]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.maltahaber.com/?p=56446</guid>

					<description><![CDATA[<p>Antalya, tam 100 yıllık bekleyişin ardından yüksek hızlı tren hattına kavuşuyor! Abdulkadir Uraloğlu’nun duyurduğu projeyle Antalya–Eskişehir arasında yeni bir hızlı tren hattı inşa edilecek. Bu hat sayesinde: 📍 İstanbul–Antalya arası sadece 4 saat 45 dakika 📍 Proje, İzmir bağlantılı hattın da bir parçası olacak Turizm başkenti Antalya için ulaşımda yeni bir dönem başlıyor!</p>
<p>The post <a href="https://www.maltahaber.com/istanbul-antalya-4-saat-45-dakikaya-dusuyor/">İstanbul–Antalya 4 saat 45 Dakikaya Düşüyor!</a> appeared first on <a href="https://www.maltahaber.com">Malta Haber</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="p1"><span class="s1">Antalya, tam 100 yıllık bekleyişin ardından yüksek hızlı tren hattına kavuşuyor! </span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Abdulkadir Uraloğlu’nun duyurduğu projeyle Antalya–Eskişehir arasında yeni bir hızlı tren hattı inşa edilecek.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Bu hat sayesinde:</span></p>
<p class="p1"><span class="s1"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4cd.png" alt="📍" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> İstanbul–Antalya arası sadece 4 saat 45 dakika</span></p>
<p class="p1"><span class="s1"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4cd.png" alt="📍" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Proje, İzmir bağlantılı hattın da bir parçası olacak</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Turizm başkenti Antalya için ulaşımda yeni bir dönem başlıyor! </span></p>
<p>The post <a href="https://www.maltahaber.com/istanbul-antalya-4-saat-45-dakikaya-dusuyor/">İstanbul–Antalya 4 saat 45 Dakikaya Düşüyor!</a> appeared first on <a href="https://www.maltahaber.com">Malta Haber</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.maltahaber.com/istanbul-antalya-4-saat-45-dakikaya-dusuyor/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Avrasya Tüneli&#8217;nde Geçiş Garantisi Tutmadı: Hazine&#8217;den 700 Milyon Dolar Ödendi</title>
		<link>https://www.maltahaber.com/avrasya-tunelinde-gecis-garantisi-tutmadi-hazineden-700-milyon-dolar-odendi/</link>
					<comments>https://www.maltahaber.com/avrasya-tunelinde-gecis-garantisi-tutmadi-hazineden-700-milyon-dolar-odendi/?noamp=mobile#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[eliforen]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Sep 2024 23:31:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ekonomi]]></category>
		<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[Haber]]></category>
		<category><![CDATA[#AvrasyaTüneli]]></category>
		<category><![CDATA[#GeçişGarantisi]]></category>
		<category><![CDATA[#HazineÖdemeleri]]></category>
		<category><![CDATA[#KamuÖzelOrtaklığı]]></category>
		<category><![CDATA[#MahirPolat]]></category>
		<category><![CDATA[#Trafiksorunu]]></category>
		<category><![CDATA[#TünelMaliyeti]]></category>
		<category><![CDATA[#UlaşımProjesi]]></category>
		<category><![CDATA[ekonomi]]></category>
		<category><![CDATA[istanbul]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.maltahaber.com/?p=45978</guid>

					<description><![CDATA[<p>2016 yılında hizmete giren ve İstanbul’un trafik sorununa çözüm olarak gösterilen Avrasya Tüneli&#8217;nde geçiş garantisi tutturulamadı. Tünelden 7 yıl 8 ayda toplam 141 milyon araç geçti, ancak bu rakam garanti edilen günlük 70 bin araç sayısının altında kaldı. 51 Milyon Araçlık Fark Hazine’den Karşılandı Halk Partisi (CHP) İzmir Milletvekili Mahir Polat, söz konusu süre boyunca [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.maltahaber.com/avrasya-tunelinde-gecis-garantisi-tutmadi-hazineden-700-milyon-dolar-odendi/">Avrasya Tüneli&#8217;nde Geçiş Garantisi Tutmadı: Hazine&#8217;den 700 Milyon Dolar Ödendi</a> appeared first on <a href="https://www.maltahaber.com">Malta Haber</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="p1"><span class="s1">2016 yılında hizmete giren ve İstanbul’un trafik sorununa çözüm olarak gösterilen Avrasya Tüneli&#8217;nde geçiş garantisi tutturulamadı. Tünelden 7 yıl 8 ayda toplam 141 milyon araç geçti, ancak bu rakam garanti edilen günlük 70 bin araç sayısının altında kaldı.</span></p>
<p class="p1"><strong><span class="s1">51 Milyon Araçlık Fark Hazine’den Karşılandı</span></strong></p>
<p class="p1"><span class="s1">Halk Partisi (CHP) İzmir Milletvekili Mahir Polat, söz konusu süre boyunca garanti edilen 192 milyon araç sayısına ulaşılamadığını belirtti. Geçmeyen 51 milyon aracın yarattığı fark ise Hazine tarafından işletmeci firmaya ödendi. Bu ödemelerin toplamı, 700 milyon doları buldu.</span></p>
<p class="p1"><strong><span class="s1">&#8220;Milletin Cebinden 5 Kuruş Çıkmayacak&#8221; Söylemine Tepki</span></strong></p>
<p class="p1"><span class="s1">Polat, yaşanan bu durumun &#8220;Milletin cebinden 5 kuruş çıkmayacak&#8221; söylemiyle çeliştiğini ifade etti. Tünelin işletme süresi boyunca geçiş garantisinin tutmaması halinde Hazine’den yapılacak fark ödemeleri devam edecek. Polat’a göre, tünelin 18 yıllık işletme süresi sonunda, işletmeci firma sadece bu fark ödemeleri ile iki tünel parasına denk bir gelir elde etmiş olacak.</span></p>
<p class="p1"><strong><span class="s1">Ödemeler Artarak Devam Edecek</span></strong></p>
<p class="p1"><span class="s1">Geçiş garantisinin tutmaması nedeniyle Hazine’nin yaptığı ödemelerin gelecekte daha da artması bekleniyor. T24’te yer alan habere göre, Polat, bu tür projelerin kamu maliyesine getirdiği yükün altını çizdi ve vatandaşların cebinden çıkacak paraların artacağına dikkat çekti.</span></p>
<p class="p1"><strong><span class="s1">Tünel ve Geçiş Garantisi Tartışmaları Sürüyor</span></strong></p>
<p class="p1"><span class="s1">Avrasya Tüneli’ndeki geçiş garantisi ve bu garantinin karşılanamaması nedeniyle yapılan ödemeler, Türkiye&#8217;de kamu-özel iş birliği projelerinin finansal sürdürülebilirliği konusunda yeniden tartışma başlattı. Kamu kaynaklarının özel şirketlere aktarılması eleştirilerin merkezinde yer alırken, geçiş garantisi verilen diğer projelerle ilgili benzer endişeler de gündeme getiriliyor.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Bu durum, gelecekteki kamu yatırımlarında şeffaflık ve hesap verebilirlik taleplerini güçlendiren bir örnek olarak karşımıza çıkıyor.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Kaynak: Ekonomim</span></p>
<p>The post <a href="https://www.maltahaber.com/avrasya-tunelinde-gecis-garantisi-tutmadi-hazineden-700-milyon-dolar-odendi/">Avrasya Tüneli&#8217;nde Geçiş Garantisi Tutmadı: Hazine&#8217;den 700 Milyon Dolar Ödendi</a> appeared first on <a href="https://www.maltahaber.com">Malta Haber</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.maltahaber.com/avrasya-tunelinde-gecis-garantisi-tutmadi-hazineden-700-milyon-dolar-odendi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
