Ulusal Parti (PN) lideri Alex Borg, partisinin Genel Kurulu’ndan aldığı güçlü güven oylamasının, partiyi yenileme ve halkla daha yakın ilişkiler kurma yolunda açık bir yetki olduğunu belirtti. Borg, liderlik onay sürecinde tek aday olarak 1.486 geçerli oyun 1.459’unu alırken, 27 üye aleyhte oy kullandı.

NET TV’de telefonla katıldığı bir röportajda Borg, kendisine duyulan güvenden dolayı parti üyelerine teşekkür etti ve PN’nin hükümete karşı güvenilir bir alternatif olarak rolünü güçlendirmesi gerektiğini vurguladı. Partinin önceliğinin, topluluklar içinde aktif kalarak, insanların sesini dinlemek ve Maltalı ve Gozitan ailelerin karşılaştığı sorunlara çözümler sunmak olduğunu söyledi.

Borg, Swieqi gibi yerlerde yaz aylarında yaşanan sorunlara değinerek, sakinlerin yaşam kalitesine hakları olduğunu ve kontrolsüz turizme karşı olduğunu belirtti. Daha iyi denetim, artırılmış polis varlığı, sıkı kısa süreli kiralama düzenlemeleri ve daha iyi kaynaklara sahip yerel meclisler çağrısında bulundu.

Toplu taşıma konusuna değinen Borg, hükümetin sunduğu rakamların yolcuların günlük deneyimlerini yansıtmadığını, birçok kişinin duraklarda beklediğini veya işe geç kaldığını söyledi. Daha fazla şeffaflık, güzergahlarda daha fazla otobüs ve daha iyi planlama gerektiğini vurgulayan Borg, Malta’nın daha fazla çalışma yerine yapısal bir toplu taşıma çözümüne ihtiyacı olduğunu belirtti.

Borg, son zamanlarda bazı yerlerde yaşanan elektrik kesintilerini kabul edilemez bulduğunu ve 2026’da bile ailelerin elektrik sorunlarıyla karşılaşmasının kabul edilemez olduğunu söyledi. Yılların kötü altyapı planlamasını suçlayan Borg, ailelerin ve işletmelerin bu başarısızlığın bedelini ödememesi gerektiğini ifade etti.

Parlamenter faaliyetlerin yaz tatilinde olmasına rağmen, Borg, PN’nin Parlamento Grubu ve topluluklar içindeki devam eden çalışmalarıyla halk arasında var olmaya devam edeceğini belirtti. Parti, hükümetin vaatlerini yerine getirmesi için baskı yapmaya, öneriler sunmaya ve iç reform sürecini güçlendirerek daha açık, modern ve halka yakın bir hale gelmeye devam edecek.

The post PN Lideri Alex Borg, Güven Oylamasını Reform İçin Yetki Olarak Görüyor appeared first on Malta Haber.

Malta Ticaret, Girişim ve Sanayi Odası tarafından 15 Temmuz’da yayımlanan açıklamada, trafiğin artık yalnızca günlük bir rahatsızlık olarak görülemeyeceği vurgulandı.

Odaya göre sıkışıklıkta kaybedilen zaman; teslimatların gecikmesine, randevuların kaçırılmasına, işletme maliyetlerinin yükselmesine, çalışanların verimliliğinin düşmesine ve yaşam kalitesinin olumsuz etkilenmesine yol açıyor. Yakıt tüketiminin artması ve iş fırsatlarının kaybedilmesi de ülke ekonomisinin karşı karşıya olduğu maliyetler arasında gösterildi.

Özel araç kullanımını azaltmak için ücret gündemde

Malta Ticaret Odası, insanların ulaşım alışkanlıklarının yalnızca teşviklerle değiştirilemeyeceğini savundu. Açıklamada, özel araç bağımlılığının azaltılması isteniyorsa toplu taşıma ve alternatif ulaşım seçeneklerinin geliştirilmesinin yanında, yoğun saatlerde otomobil kullanımını daha az cazip hale getirecek caydırıcı uygulamaların da devreye alınması gerektiği belirtildi.

Bu kapsamda yoğun kentsel bölgelerde uygulanacak park ücretleri ve trafik sıkışıklığını yönetmeye yönelik uygulamalardan elde edilecek gelirlerle “mobilite e-cüzdanları” oluşturulması önerildi.

Söz konusu cüzdanların vatandaşların toplu taşıma ve diğer ulaşım seçeneklerine yönelmesini desteklemesi hedefleniyor. Ancak önerinin hangi bölgelerde uygulanacağı, ücretlerin ne kadar olacağı ve cüzdanlardan kimlerin yararlanacağı konusunda henüz ayrıntılı bir model açıklanmadı.

Yapay zekâ destekli yol çalışması platformu

Odanın önerileri arasında belediyelerin yol kapatma ve çalışma izinlerini yapay zekâ destekli ortak bir sistem üzerinden yönetmesi de bulunuyor.

Halka açık olacak platform sayesinde sürücülerin, bölge sakinlerinin ve işletmelerin planlanan yol kapanışlarını ve çalışmaları önceden görebilmesi öneriliyor. Böylece aynı bölgede eş zamanlı çalışmaların yol açtığı karmaşanın azaltılması ve vatandaşların güzergâhlarını önceden planlayabilmesi amaçlanıyor.

Oda ayrıca Malta’da kavşakların ve yoğunluk yaşanan noktaların hâlâ personel görevlendirilerek yönetildiğine işaret ederek akıllı trafik ışıklarının, veri analiz sistemlerinin ve kurumlar arası koordinasyon araçlarının standart hale getirilmesi gerektiğini bildirdi.

Akıllı park ve okul ulaşımı önerileri

Trafik yoğunluğunun önemli nedenlerinden biri olarak görülen park yeri arayışına karşı, sürücülere boş alanları gerçek zamanlı gösterecek akıllı park sistemlerinin kurulması önerildi.

Ticari bölgeler içinse yükleme alanlarının dijital olarak yönetilmesi, teslimat saatlerinin önceden rezervasyonla belirlenmesi ve kurallara uymayanlara yönelik denetim sistemlerinin geliştirilmesi istendi.

Yol kenarındaki park yerlerinin kamu-özel sektör ortaklıklarıyla yer altı veya çok katlı otoparklara taşınması da öneriler arasında bulunuyor. Böylece sokak seviyesindeki alanların toplu taşıma, yaya yolları ve daha verimli ulaşım modelleri için kullanılması hedefleniyor.

Okul giriş ve çıkışlarında yaşanan yoğunluğun azaltılması için öğrencilerin ikamet ettikleri bölgelere göre ortak taşıma sistemlerine yönlendirilmesi, denetimli yürüyüş grupları ve toplum temelli okul ulaşımı modellerinin yaygınlaştırılması önerildi.

Malta’daki Türkler açısından neden önemli?

Öneriler henüz hükümet tarafından kabul edilmiş bir karar niteliği taşımıyor. Ancak uygulamaya geçirilmesi halinde Valletta, Sliema, St Julian’s, Gżira ve Msida gibi trafik ve park sorununun yoğun olduğu bölgelerde özel araç kullanmanın maliyeti artabilir.

Malta’da yaşayan Türk çalışanlar, öğrenciler, aileler ve küçük işletmeler açısından değişikliklerin iki yönlü etkisi olabilir. Şehir merkezlerine araçla ulaşım ve park etmek daha pahalı hale gelebilirken, elde edilen gelirlerin toplu taşımayı ve alternatif ulaşımı desteklemek için kullanılması günlük ulaşımı kolaylaştırabilir.

Malta Ticaret Odası, hükümete parçalı uygulamalar yerine sonuçları bağımsız olarak ölçülen, kurumlar arasında koordinasyon sağlayan ve ülke genelini kapsayan bir ulaşım politikası geliştirme çağrısında bulundu.

#Malta #MaltaHaber #MaltaTrafik #Ulaşım #TopluTaşıma #AkıllıUlaşım #TrafikSorunu #MaltaYaşam

The post Malta Ticaret Odası’ndan trafik için ücret ve akıllı ulaşım önerisi appeared first on Malta Haber.

Parti lideri Alex Borg’un açıkladığı plana göre ilk hat Malta Uluslararası Havalimanı’ndan başlayacak ve Pembroke’a kadar uzanacak. Hat üzerinde St Vincent de Paul, Qormi, Mater Dei ve Malta Üniversitesi, Gżira, Sliema ve St Julian’s durakları da yer alacak. Toplam sekiz istasyondan oluşacak hatta saatte sekiz sefer yapılması, bekleme süresinin yaklaşık yedi dakika olması öngörülüyor.

Milliyetçi Parti, hattın büyük ölçüde yeraltından ilerleyeceğini ve kazı çalışmalarında tünel açma makinelerinin kullanılacağını belirtiyor. Bu yöntemle yüzeydeki çalışmaların istasyon bölgeleriyle sınırlı tutulması hedefleniyor. Parti, projenin yalnızca bir metro hattı değil, otobüs, servis, taksi, feribot ve park-et-devam-et sistemleriyle entegre edilecek daha geniş bir ulaşım planının omurgası olacağını savunuyor.

Finansman planına göre 1,4 milyar euroluk maliyetin yaklaşık yüzde 30’unun Avrupa Birliği fonlarıyla karşılanması, kalan kısmın ise kredi ve farklı finansal araçlarla sağlanması hedefleniyor. Eski başbakan ve parti adayı Adrian Delia, projenin finansman maliyetinin 40 yıl boyunca yıllık yaklaşık 34,5 milyon euro olacağını söyledi. Metro hizmetinin Malta’da yaşayanlar için ücretsiz, turistler için ise ücretli olması planlanıyor.

Parti ayrıca ilk hattın tamamlanmasının ardından ikinci bir hattın da gündeme alınacağını belirtiyor. Bu ikinci hattın tahmini maliyeti ise 2,5 milyar euro olarak açıklandı. Ancak projenin uygulanabilirliği, teknik çalışmalar, jeolojik etütler, çevresel değerlendirmeler ve finansman modeliyle doğrudan bağlantılı olacak. MaltaToday de teklifin hâlâ planlama aşamasında olduğunu ve bazı finansman ayrıntılarının değerlendirme sürecinde bulunduğunu aktardı.

The post Nasyonalist Parti’den 1,4 milyar euroluk metro vaadi appeared first on Malta Haber.

Malta Public Transport tarafından sosyal medyada paylaşılan kısa videoda tanıtılan araç, en az altı ay sürecek bir pilot proje kapsamında test edilecek. Proje; Malta Public Transport, Ulaştırma Bakanlığı ve Malta Üniversitesi iş birliğiyle yürütülüyor.

Yetkililere göre otobüs, Malta ve Gozo’da önceden belirlenmiş ve onaylanmış güzergâhlarda “talebe bağlı” hizmet verecek. Yani yolcular, ihtiyaç duyduklarında belirli rotalar üzerinde bu aracı kullanabilecek.

Aracın iç tasarımı da klasik otobüslerden farklı. Sıra koltuk düzeni yerine yanlarda açılır-kapanır koltukların bulunduğu daha kompakt bir yerleşim tercih edildi.

Güvenlik konusu ise pilot projenin en kritik başlıklarından biri olacak. Malta Public Transport, test sürecinde araçta her zaman eğitimli bir operatör bulunacağını ve gerektiğinde kontrolün manuel olarak devralınabileceğini açıkladı.

Times of Malta’nın aktardığına göre araç şu anda teknolojik testlerden geçiriliyor. Kamuya açık yollardaki denemelerin ise önümüzdeki haftalarda başlaması bekleniyor.

Sürücüsüz otobüs projesi, Avrupa Komisyonu tarafından finanse edilen metaCCAZE projesinin bir parçası. Bu proje, Avrupa şehirlerinde elektrikli ve otomatik ulaşım çözümlerini geliştirmeyi hedefliyor. Benzer pilot çalışmaların Finlandiya’nın Tampere ve Hollanda’nın Amsterdam kentleri dahil dokuz Avrupa şehrinde yürütüldüğü belirtildi.

Araç Fransız Navya şirketinin Autonom Shuttle Evo modeli olarak biliniyor. Navya’nın teknik bilgilerine göre araç; kamera, GPS, hareket sensörleri, radar ve lazer haritalama teknolojilerini kullanarak çevresini algılıyor ve rota üzerinde ilerliyor.

Malta’da trafik, toplu taşıma kapasitesi ve ulaşım süreleri uzun süredir hem yerel halkın hem de adada yaşayan yabancıların günlük hayatını doğrudan etkileyen konular arasında. Bu nedenle sürücüsüz otobüs denemesi yalnızca teknolojik bir yenilik değil; çalışanlar, öğrenciler, aileler ve özellikle toplu taşımaya bağımlı yaşayanlar için gelecekte ulaşım modelinin nasıl değişebileceğine dair önemli bir işaret.

Pilot proje kalıcı hale gelirse, özellikle kısa mesafeli bağlantı hatlarında, kampüs bölgelerinde, turistik alanlarda veya Gozo gibi daha kontrollü güzergâhlarda yeni bir ulaşım seçeneği ortaya çıkabilir. Ancak bunun gerçek bir çözüm olup olmayacağı; güvenlik, yol altyapısı, trafik yoğunluğu ve kullanıcıların bu sisteme ne kadar güveneceğiyle belirlenecek.

Malta’nın ilk sürücüsüz otobüsü şimdilik bir test aracı. Fakat bu test, adanın toplu taşıma geleceğinde elektrikli, küçük ölçekli ve talebe bağlı ulaşım modellerinin daha fazla konuşulacağının güçlü bir göstergesi.

The post Malta’nın sürücüsüz otobüsünden ilk görüntüler appeared first on Malta Haber.

Avrupa Birliği verilerine göre Malta’da 2024 itibarıyla her 1.000 kişiye düşen otobüs ve motorlu yolcu taşıma aracı sayısı 4,6 olarak kaydedildi. Bu oran, Malta’yı AB genelinde ilk sıraya taşıdı.

Bu rakam, ülkede toplamda yaklaşık 2.620 adet otobüs, motorlu otobüs ve troleybüs bulunduğu anlamına geliyor. Malta’yı bu alanda Lüksemburg (4,0) ve Estonya (3,7) izledi. Avrupa Birliği genelinde ise ortalama her 1.000 kişi başına 1,6 otobüs ve motorlu yolcu taşıma aracı düşüyor.

AB genelinde 2024 yılında, troleybüsler, minibüsler ve mini otobüsler dahil olmak üzere toplam 737 bin 142 adet otobüs ve motorlu yolcu taşıma aracı bulunduğu bildirildi.

Listenin alt sıralarında ise Hollanda yer aldı. Hollanda’da her 1.000 kişiye sadece 0,5 otobüs düşerken, Almanya’da bu oran 1,0, Avusturya’da ise 1,2 olarak kayıtlara geçti.

Uzmanlar, Malta’daki yüksek oranın ülkenin yüzölçümünün küçük olması, turizm yoğunluğu ve toplu taşımaya olan yapısal bağımlılıkla ilişkili olduğuna dikkat çekiyor.

The post Malta, AB’de Otobüs Yoğunluğunda Zirvede: Her 1.000 Kisiye 4 Otobüs Düşüyor appeared first on Malta Haber.

Malta Toplu Taşımacılığı 21 Nisan Cuma günü toplu taşımada 208 bin 27 bin yolcu seyaat ederek yeni rekor sayıya ulaşıldığını açıkladı.

Malta Toplu Taşımacılığından yapılan açıklamada geçen yıl ücretsiz hale gelen toplu taşımada 5 milyon 400 bin yolcunun Nisan ayında yolculuk ettiği bildirildi. Yaklaşık 6 bin yeni Tallinja kartı kaydının yapıldığı bilgisinin paylaşıldığı açıklamada 21 Nisan Cuma günü 208 bin 27 yolcu ile yeni bir rekor sayıya ulaşıldığı belirtildi

Daha önceki en yüksek yolcu sayısına 4 Ekim 2019 Cuma günü 203 bin 527 yolcu ile ulaşılmıştı.

Toplu Taşıma Genel Müdürü Konrad Pule, “Nisan ayında faaliyetiizin başından bu yana bir günde en yüksek sayıda otobüs yolcusunu taşıdık” dedi.

Pule “ Bu rekor sayıda yolcu olumlu bir işaret olsa da, toplu taşıma yolculuk sürelerini daha kısa ve cazip kılacak önlemleri hayata geçirerek daha fazla yolcu çekebileceğimize inanıyoruz” ifadelerini kullandı.

Times Of Malta

The post Toplu taşımada 21 Nisan günü rekor sayıda yolcu taşındı! appeared first on Malta Haber.

Greenpeace’in 30 Avrupa ülkesi ve başkentlerindeki toplu taşıma biletleriyle ilgili araştırmasında Malta ülke olarak en iyi toplu taşımaya sahip ikinci ülke olurken başkenti Valletta, Lüksemburg ve Talinn ile başkentler arasında birinci sırada yer aldı.

Greenpeace araştırmasında biletleri kullanmanın ne kadar kolay olduğu, bilet fiyatları, öğrenci, aile yaşlı, işsiz, mülteci gibi dezavantajlı gruplar için indirimler, engellilere hizmetin yanında biletlerdeki KDV oranı kriterleri dikkate alındı.

Malta, ülkeler arasında Lüksemburg’dan sonra ikinci sırada yer alırken başkentler açısından Valletta, Lüksemburg Şehri ve Estonya’da Tallinn ile birlikte birinci sırada yer aldı. Bunun sebebi üç başkentte de toplu taşımanın ücretsiz olması.

En ucuz biletler Prag, Bratislava, Roma, Viyana ve Madrid’de bulunurken biletlerin en pahalı olduğu başkentler ise Londra, Dublin, Paris ve Amsterdam oldu.

Ülke olarak Malta 100 üzerinden 88 puan alırken sadece Lüksemburg tam puan aldı. Bulgaristan ise hiç puan alamadı.

TVM

The post En iyi toplu taşımada Malta 30 Avrupa ülkesi arasında ikinci oldu! appeared first on Malta Haber.

Malta Toplu Taşıma, Tallinja kart sahiplerini kartlarındaki iade için başvurmalarını sağlayan veya bu iade tutarını kanser hastalarına yardım eden kuruluş Puttinu Cares Vakfı’na bağışlamalarına olanak veren iade sürecini başlattı

Nisan ayında Gozo kartlarıyla başlayacak geri ödeme sürecinin kademeli şekilde uygulanacağı ifade edilirken kullanıcıların Tallinja kartlarını ücretli hizmetler için kullanmaya devam edebilecek.

Kartlarındaki kredilerini iade almak isteyen müşteriler publictransport.com.mt adresinde çevrimiçi bir kimlik doğrulama işlemi aracılığıyla kimliklerini doğrulamaları yeterli olacak. 31 Aralık 2023’ten önce geri ödeme için başvuruda bulunan müşterilerden 10 Euro yerine 5 Euro’luk yönetim ücreti tahsil edileceğini belirten şirket açıklamasında geri ödemeleri işlemek için banka ve yönetim ücreti alınacağını da bildirdi.

Tallinja kartlarında 5 Euro’dan az kredisi olan müterilerin bu krediyi diğer mobilite hizmetlerinden herhangi birinde harcayabileceğini belirten şirket müşterilerin krediyi Puttinu Cares Vakfı’na bağış yapmaları halinde kesintilerin şirket tarafından karşılanacağını ve tutarın tamamının Puttinu Cares Vakfı’na eksiksiz yatarılacağını da vurguladı.

Kredilerin geri ödeme planı Nisan ayında Gozo kartları ile başlayacak Mayıs’ta çocuk ve indirim kartları Haziran’da ise yetişkin ve öğrenci kartlarına iade yapılacak.

Times Of Malta

The post Tallinja kartlardaki kredilerin geri ödemesi başlıyor! appeared first on Malta Haber.

Malta’da geçtiğimiz yıl Ekim ayında ücretsiz yapılan toplu taşımada yolcu sayısında artış olsa da istenilen düzeye ulaşmadı. Toplu taşıma yolcularının sayısı geçen yıl yüzde 4 artışla 35 milyonun üzerinde yolcuya ulaştı.

Malta’da toplu taşıma kullanan yolcu sayısı 2019 istatistiklerinin halen uzağında. Ekim ayında tüm toplu taşıma ücretsiz yapılan Malta’da geçen yıl 35 milyon yolcu taşınmış olmasına rağmen 57 milyon 400 bin yolcunun taşındığı 2019 yılının gerisinde kaldı.

Malta’da geçen yıl yaz aylarında en yüksek seviyeye ulaşan toplu taşıma kullanımı yaklaşık 3 milyon 700 bin yolcunun yolculuk yaptığı Ekim ayında zirveyi görmüştü.

Times Of Malta

The post Malta toplu taşımada geçen yıl 35 milyon yolcuya ulaştı! appeared first on Malta Haber.

Toplu taşıma bu Pazar günü Malta İtalya arasında oynanacak Euro 2024 eleme maçına özel maç öncesi ve maç sonrası ek sefer ve güzergahları duyurdu.

Malta Toplu Taşıma, 26 Mart Pazar günü Ta’ Qali Stadyumu’nda oynanacak Malta İtalya Euro 2024 elemeleri ikinci maçına özel Valletta, Pembroke Park & Ride, Sliema, Bugibba ve Birzebbugia’dan ek sefer ve rotalar düzenliyor.

Malta Toplu Taşıma (MPT), Malta ile İtalya arasında 26 Mart 2023 Pazar günü Ta’ Qali Stadyumu’nda yapılacak UEFA Euro Eleme maçı için özel bir servis yapacağını duyurdu.

Toplu Taşıma duyurusnda, başlama saati 20:45 saat olarak belirlenen maçın 22:30’da biteceğini hatırlatan açıklamada maça katılan taraftarları ağırlamak için Valletta, Pembroke Park & Ride, Sliema, Bugibba ve Birzebbugia’dan sunulacak özel hizmetler şu şekilde olacak:

• Valletta’dan Ta’ Qali Stadyumu: Valletta Terminus C2’den 17:45’te başlayıp, her 15 dakikada bir 19:55’e kadar düzenli hizmet sunacak. Rota Hamrun, Santa Venera, Mriehel ve Ta’ Qali olacak.

• Pembroke Park & Ride to Ta’ Qali Stadyumu: Pembroke Park & Ride’dan 19:00 saatten başlayarak ve her 15 dakikada bir 19:40’a kadar çalışarak hizmet sunacak.

• Sliema’dan 202 Ekstra Routes: Saat 18:00, 19:00 ve 19:15’ten itibaren 202 ekstra güzergahlar sunacak.

Maçtan Sonra:

• Ta’ Qali Stadyumu’ndan Valletta’ya: Maçtan sonra MPT 22:40 saat 22:50’de!

• Ta’ Qali Stadyumu’ndan Pembroke’a: 22:40 saat, 22:45 saat ve 22:55’te!

• Ta’ Qali Stadyumu’ndan Sliema’ya: 2:40 saat ve 22:50’de!

• Ta’ Qali Stadyumu’ndan Bugibba’ya: 22:40 saat, 22:45 saat ve 22:55’te!

• Ta’ Qali Stadyumu’ndan Birzebbugia’ya: 22:45 saat 22:55’te!

Malta Toplu Taşıma, ayrıca Triq Infetti’den maçtan önce saat 19:10, 19:30, 19:50, 20:10 ve 20:30’da maç sonrası Ta’ Qali’den Triq Infetti’ye saat 22:40, 23:40 ve 23:20’de yola çıkarak özel servis hizmeti verileceği bilgisini de paylaştı.

Toplu taşımanın özel otobüs hizmetleri ve daha fazla bilgi içiçn www.publictransport.com.mt/ adresini ziyaret edebilirsiniz.

The post Toplu taşıma Malta İtalya maçına özel rotalar düzenledi! appeared first on Malta Haber.