<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>maritime Archives - Malta Haber</title>
	<atom:link href="https://www.maltahaber.com/tag/maritime/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>Malta&#039;nın Türkçe Sesi</description>
	<lastBuildDate>Tue, 14 Jul 2026 09:15:18 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.2</generator>

<image>
	<url>https://www.maltahaber.com/wp-content/uploads/2020/04/favicon.ico</url>
	<title>maritime Archives - Malta Haber</title>
	<link></link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Malta’dan Türk Denizcilik Devine Sürpriz Ortaklık</title>
		<link>https://www.maltahaber.com/maltadan-turk-denizcilik-devine-surpriz-ortaklik/</link>
					<comments>https://www.maltahaber.com/maltadan-turk-denizcilik-devine-surpriz-ortaklik/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pınar Yalcinkaya]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 09:15:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[Haber]]></category>
		<category><![CDATA[#ArkasHolding]]></category>
		<category><![CDATA[#lojistik]]></category>
		<category><![CDATA[#Shipping]]></category>
		<category><![CDATA[denizcilik]]></category>
		<category><![CDATA[ekonomi]]></category>
		<category><![CDATA[Konteyner]]></category>
		<category><![CDATA[malta]]></category>
		<category><![CDATA[maltahaber]]></category>
		<category><![CDATA[maritime]]></category>
		<category><![CDATA[türkiye]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.maltahaber.com/?p=58868</guid>

					<description><![CDATA[<p>Malta merkezli Vessel Holding Company Limited, Türkiye’nin en büyük konteyner taşımacılığı şirketlerinden Arkas Konteyner Taşımacılık A.Ş.’nin yüzde 11,4 hissesini devraldı. Yaklaşık 179,4 milyon dolarlık bir alacağın sermayeye dönüştürülmesiyle gerçekleşen işlem, Malta ile Türkiye arasındaki denizcilik ve lojistik bağlantılarına dikkat çekti. Türkiye denizcilik sektöründe önemli bir yere sahip olan Arkas Konteyner’de gerçekleştirilen sermaye artırımı sonucunda Malta [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.maltahaber.com/maltadan-turk-denizcilik-devine-surpriz-ortaklik/">Malta’dan Türk Denizcilik Devine Sürpriz Ortaklık</a> appeared first on <a href="https://www.maltahaber.com">Malta Haber</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="p1"><span class="s1">Malta merkezli Vessel Holding Company Limited, Türkiye’nin en büyük konteyner taşımacılığı şirketlerinden Arkas Konteyner Taşımacılık A.Ş.’nin yüzde 11,4 hissesini devraldı. Yaklaşık 179,4 milyon dolarlık bir alacağın sermayeye dönüştürülmesiyle gerçekleşen işlem, Malta ile Türkiye arasındaki denizcilik ve lojistik bağlantılarına dikkat çekti.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Türkiye denizcilik sektöründe önemli bir yere sahip olan Arkas Konteyner’de gerçekleştirilen sermaye artırımı sonucunda Malta merkezli Vessel Holding Company Limited şirkete ortak oldu. Sektör kaynaklarında yer alan bilgilere göre işlem, Vessel Holding’in Arkas Konteyner’den olan yaklaşık 179,4 milyon dolarlık alacağını sermayeye dönüştürmesi yoluyla gerçekleştirildi.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Bu kapsamda Arkas Konteyner’in sermayesi 550 milyon TL’den 621 milyon TL’ye yükseltildi. Artırılan sermaye karşılığında Vessel Holding şirkette yaklaşık yüzde 11,4 pay sahibi oldu.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Arkas Holding ise hisselerin büyük bölümünü elinde tutmaya devam ederek şirketin ana ortağı konumunu korudu.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Arkas Grubu, Türkiye merkezli en büyük lojistik ve konteyner taşımacılığı şirketlerinden biri olarak faaliyet gösteriyor. Şirketin Akdeniz, Avrupa, Karadeniz ve Afrika hattında geniş bir operasyon ağı bulunuyor. Arkas filosu ve liman bağlantılarıyla Türkiye dış ticaretinde önemli bir rol üstleniyor.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Malta, dünyanın en büyük ticari gemi sicillerinden birine sahip olması ve denizcilik finansmanı alanındaki güçlü konumuyla uluslararası lojistik sektöründe önemli bir merkez olarak kabul ediliyor. Malta merkezli bir şirketin Türkiye’nin önde gelen denizcilik gruplarından birinde çift haneli hisseye ulaşması, iki ülke arasındaki denizcilik ve finans bağlantılarının geldiği noktayı göstermesi açısından dikkat çekiyor.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Öte yandan, kamuya açık kaynaklarda Vessel Holding ile Arkas Holding ortakları arasında doğrudan bir ortaklık ilişkisi bulunup bulunmadığına dair net bir bilgi yer almıyor. İşlemin finansal yeniden yapılandırma, yatırım ortaklığı veya grup içi bir düzenleme niteliği taşıyıp taşımadığı konusunda ise şirketlerden yapılabilecek olası açıklamalar yakından takip ediliyor.</span></p>
<p>The post <a href="https://www.maltahaber.com/maltadan-turk-denizcilik-devine-surpriz-ortaklik/">Malta’dan Türk Denizcilik Devine Sürpriz Ortaklık</a> appeared first on <a href="https://www.maltahaber.com">Malta Haber</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.maltahaber.com/maltadan-turk-denizcilik-devine-surpriz-ortaklik/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Trabzon’dan Rusya’ya Feribot Seferleri Başladı</title>
		<link>https://www.maltahaber.com/trabzondan-rusyaya-feribot-seferleri-basladi/</link>
					<comments>https://www.maltahaber.com/trabzondan-rusyaya-feribot-seferleri-basladi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pınar Yalcinkaya]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Nov 2025 23:09:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[Haber]]></category>
		<category><![CDATA[#BlackSeaRoute]]></category>
		<category><![CDATA[#DenizYolu]]></category>
		<category><![CDATA[#EkonomikBağlantılar]]></category>
		<category><![CDATA[#FeribotSeferi]]></category>
		<category><![CDATA[#KaradenizBağlantısı]]></category>
		<category><![CDATA[#KaradenizHattı]]></category>
		<category><![CDATA[#KaradenizTurizmi]]></category>
		<category><![CDATA[#SeaTransport]]></category>
		<category><![CDATA[#Seaway]]></category>
		<category><![CDATA[#TrabzonHaber]]></category>
		<category><![CDATA[#TrabzonNews]]></category>
		<category><![CDATA[#TrabzonPort]]></category>
		<category><![CDATA[#TravelNews]]></category>
		<category><![CDATA[#TravelTurkey]]></category>
		<category><![CDATA[#TürkiyeRusya]]></category>
		<category><![CDATA[#VisitTurkey]]></category>
		<category><![CDATA[feribot]]></category>
		<category><![CDATA[karadeniz]]></category>
		<category><![CDATA[maritime]]></category>
		<category><![CDATA[rusya]]></category>
		<category><![CDATA[ticaret]]></category>
		<category><![CDATA[Trabzon]]></category>
		<category><![CDATA[turizm]]></category>
		<category><![CDATA[ulaşım]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.maltahaber.com/?p=53941</guid>

					<description><![CDATA[<p>Karadeniz yeniden iki kıyıyı birbirine bağlıyor! Trabzon’dan Rusya’ya düzenli feribot seferleri başladı. Böylece hem yolcular hem de araç sahipleri için yeni bir ulaşım alternatifi doğdu. Yeni hatla birlikte bilet ücretleri şöyle açıklandı: 🟢 Oturarak yolculuk: 70 dolar 🟢 4 kişilik kabinde kişi başı: 90 dolar 🟢 Suit kabin: 220 dolar 🟢 Araç taşıma ücreti: 500 [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.maltahaber.com/trabzondan-rusyaya-feribot-seferleri-basladi/">Trabzon’dan Rusya’ya Feribot Seferleri Başladı</a> appeared first on <a href="https://www.maltahaber.com">Malta Haber</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="p1"><span class="s1">Karadeniz yeniden iki kıyıyı birbirine bağlıyor! Trabzon’dan Rusya’ya düzenli feribot seferleri başladı. Böylece hem yolcular hem de araç sahipleri için yeni bir ulaşım alternatifi doğdu.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Yeni hatla birlikte bilet ücretleri şöyle açıklandı:</span></p>
<p class="p1"><span class="s1"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f7e2.png" alt="🟢" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Oturarak yolculuk: 70 dolar</span></p>
<p class="p1"><span class="s1"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f7e2.png" alt="🟢" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> 4 kişilik kabinde kişi başı: 90 dolar</span></p>
<p class="p1"><span class="s1"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f7e2.png" alt="🟢" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Suit kabin: 220 dolar</span></p>
<p class="p1"><span class="s1"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f7e2.png" alt="🟢" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Araç taşıma ücreti: 500 dolar</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Deniz yoluyla gerçekleştirilen bu seferlerin, özellikle ticaret ve turizm açısından Karadeniz bölgesine yeni bir hareketlilik kazandırması bekleniyor.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Yetkililer, ilerleyen haftalarda sefer sayısının artırılabileceğini ve yolculuk konforunun artırılmasına yönelik çalışmaların sürdüğünü açıkladı.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Kaynak: 61 Saat</span></p>
<p>The post <a href="https://www.maltahaber.com/trabzondan-rusyaya-feribot-seferleri-basladi/">Trabzon’dan Rusya’ya Feribot Seferleri Başladı</a> appeared first on <a href="https://www.maltahaber.com">Malta Haber</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.maltahaber.com/trabzondan-rusyaya-feribot-seferleri-basladi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Malta Bayrağı&#8217;nın Hikâyesi</title>
		<link>https://www.maltahaber.com/malta-bayraginin-hikayesi/</link>
					<comments>https://www.maltahaber.com/malta-bayraginin-hikayesi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ziyahan Albeniz]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Jul 2020 08:00:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[cont Roger]]></category>
		<category><![CDATA[flag of malta]]></category>
		<category><![CDATA[knights of malta]]></category>
		<category><![CDATA[malta bayrağı]]></category>
		<category><![CDATA[maritime]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.maltahaber.com/?p=18091</guid>

					<description><![CDATA[<p>Biz Türkler için bayrak en kıymetli ulusal sembollerden biridir. Mustafa Kemal&#8217;in düşman işgalinden kurtuluşu sonrası İzmir&#8217;e dönüşü esnasında önüne serilen Yunan bayrağının yerden kaldırılmasını istemesi, ulusal bir sembolün saygıdeğer olduğunu belirtmesi bu husustaki hassasiyetimizin en önemli göstergelerinden biri. Egemen bir ülke olarak Malta&#8217;nın da bir bayrağı, bu bayrağın bir hikâyesi ve tabii ki geçmiş olay [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.maltahaber.com/malta-bayraginin-hikayesi/">Malta Bayrağı&#8217;nın Hikâyesi</a> appeared first on <a href="https://www.maltahaber.com">Malta Haber</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Biz Türkler için bayrak en kıymetli ulusal sembollerden biridir. Mustafa Kemal&#8217;in düşman işgalinden kurtuluşu sonrası İzmir&#8217;e dönüşü esnasında önüne serilen Yunan bayrağının yerden kaldırılmasını istemesi, ulusal bir sembolün saygıdeğer olduğunu belirtmesi bu husustaki hassasiyetimizin en önemli göstergelerinden biri.</p>
<p>Egemen bir ülke olarak Malta&#8217;nın da bir bayrağı, bu bayrağın bir hikâyesi ve tabii ki geçmiş olay ve olgulara bir takım göndermeleri var.</p>
<p>Resmi olarak 21 Eylül 1964&#8217;de kabul edilen Malta bayrağı kırmızı ve beyaz renklerden oluşan, bu renklerin bayrak boyunca dikey olarak iki eşit parçaya bölümlendiği bir şekle sahip. Bu şeklin sol tarafının rengi beyaz, sağ tarafın ise kırmızıdır. Bayrağın sol kısmında Malta tarihindeki önemli figürlerden biri olan şovalyeleri temsilen bir hac bulunmaktadır.</p>
<p>Malta bayrağındaki kırmzı ve beyaz renklerin 1090&#8217;deki Kont Roger&#8217;den armağan olduğuna dair geleneksel bir inanış vardır. Bu tarihe kadar Arapların egemenliği altındaki Malta Kont Roger ile birlikte Araplara karşı savaşmış ve adadaki Arap egemenliği son bulmuştur. Malta dilinin hakim semitik biçiminin kökenleri de bu tarihten önceki Arap egemenliğine dayanmaktadır.</p>
<p>Normanlar Scilya&#8217;yı işgalinden sonra Norman donanmanın bir kısmı Malta&#8217;ya gelir. Malta&#8217;lılar Araplara karşı Normanlarla birlikte savaşırlar ve Arapları adadan çıkartırlar. Rivayet odur ki Maltalı savaşçıların cesaretini takdir için Kont Roger kendi bayrağından kestiği parçaları Maltalı savaşçılara armağan eder. Bu daha sonra bir mit olarak değerlendirilmiş ve bayrak daha çok kırmızı zemin üzerine beyaz hac kullanan Malta şovalyeleri ile ilişkilendirilmiştir.</p>
<p>Malta bayrağındaki hac işareti ise İkinci Dünya Savaşı sırasındaki özverili katkıları nedeniyle İngiltere kralı Henry tarafından Malta&#8217;ya armağan edilmiştir.</p>
<p>The post <a href="https://www.maltahaber.com/malta-bayraginin-hikayesi/">Malta Bayrağı&#8217;nın Hikâyesi</a> appeared first on <a href="https://www.maltahaber.com">Malta Haber</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.maltahaber.com/malta-bayraginin-hikayesi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
