Taslak düzenlemeye göre Avrupa Birliği, özellikle stratejik sektörlerde üretimi Avrupa içinde veya Avrupa’ya yakın ülkelerde artırmayı amaçlıyor. Bu kapsamda AB ile gümrük birliği veya serbest ticaret anlaşması bulunan ülkelerde yapılan üretimin, belirli şartlar altında Avrupa üretim zincirine dahil sayılabilmesi öngörülüyor. Türkiye de 1996’dan bu yana yürürlükte olan AB–Türkiye Gümrük Birliği nedeniyle bu kapsamda değerlendirilen ülkeler arasında yer alıyor.

Stratejik sektörlere odaklanıyor

Avrupa Komisyonu’nun sanayi planı, özellikle kritik teknolojiler ve stratejik üretim alanlarında Avrupa’nın dışa bağımlılığını azaltmayı hedefliyor. Taslakta ön plana çıkan sektörler arasında:

• otomotiv ve elektrikli araç teknolojileri

• batarya üretimi

• yenilenebilir enerji ekipmanları

• çelik ve alüminyum

• çimento ve ağır sanayi

bulunuyor.

Bu alanlarda Avrupa içinde veya Avrupa üretim zincirine dahil ülkelerde yapılan üretimin desteklenmesi planlanıyor.

Türkiye için üretim ve yatırım fırsatı

Uzmanlara göre Türkiye’nin Avrupa sanayi zincirinin parçası olarak değerlendirilmesi, özellikle otomotiv, yan sanayi, enerji ekipmanları ve teknoloji üretiminde Türkiye’nin rolünü güçlendirebilir. Türkiye halihazırda Avrupa’nın en önemli otomotiv üretim merkezlerinden biri olarak görülüyor ve birçok Avrupa markası üretim faaliyetlerini Türkiye’de sürdürüyor.

Düzenleme henüz yürürlüğe girmedi

Ancak söz konusu sanayi politikası şu anda taslak aşamasında bulunuyor. Avrupa Komisyonu tarafından yayımlanan metnin yürürlüğe girebilmesi için Avrupa Parlamentosu ve AB üye ülkeleri tarafından görüşülmesi gerekiyor. Nihai düzenlemede kapsam ve uygulama detaylarının değişebileceği belirtiliyor.

Yeni sanayi yaklaşımı, Avrupa Birliği’nin küresel rekabette özellikle ABD ve Çin karşısında üretim kapasitesini güçlendirmeyi hedefleyen daha geniş bir ekonomik stratejinin parçası olarak değerlendiriliyor.

The post AB’nin “Made in EU” Sanayi Planında Türkiye de Yer Alıyor appeared first on Malta Haber.

Komisyonun “kurumsal araç filolarının” dönüşümünü hızlandırmayı hedefleyen düzenleme setinde, üye ülkelerin sağlayacağı mali desteklerin yalnızca “AB’de üretilmiş” olarak tanımlanacak araçlara yönlendirilmesi planlanıyor. Tanımın nasıl yapılacağına ilişkin kriterlerin ise Komisyonun çıkaracağı “yetki devri (delegated acts)” ile ayrıca belirleneceği görülüyor.

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu da bu çerçevede “Made in EU” tanımının Türkiye açısından belirleyici olacağını vurguladı. Eroldu, “Made in EU tanımına Türkiye’nin de dahil edilmesi ülkemiz ekonomisi açısından hayati önem taşıyor” ifadesini kullandı.

Sektör temsilcileri, Türkiye’nin otomotiv ihracatında AB’nin ağırlığına dikkat çekerek, “AB’de üretilmiş” kriterinin teşvik mekanizmalarında genişletilmesi halinde tedarik zinciri entegrasyonu ve yatırım kararları üzerinde baskı oluşabileceğini belirtiyor.

The post AB’nin “Made in EU” şartı Türk otomotiv ihracatı için risk alarmı appeared first on Malta Haber.

Artık sadece tarım ve gıda ürünleri değil, seramikten cam işçiliğine, tekstilden mücevhere kadar pek çok zanaat ürünü de coğrafi işaretle tescillenebilecek. Böylece, Avrupa’nın dört bir yanındaki ustaların ve küçük ölçekli üreticilerin özgün ürünleri, taklit ve haksız rekabete karşı daha güçlü bir şekilde korunacak.

Nasıl Başvurulur? Hangi Ürünler Kapsamda?

Yeni yönetmelik hakkında detaylı bilgi almak ve başvuru süreçlerini öğrenmek isteyenler için AB Fikri Mülkiyet Ofisi’nin (EUIPO) Coğrafi İşaret Merkezi (GI Hub) kapsamlı bir rehber sunuyor. Tüm ayrıntılar ve başvuru kriterleri için [EUIPO GI Hub](https://www.euipo.europa.eu/en/gi-hub/ci-regulation) adresi ziyaret edilebilir.

Bu gelişme, Avrupa’nın zengin kültürel mirasını ve ustalık geleneğini geleceğe taşımak isteyen tüm zanaatkârlar ve yerel üreticiler için büyük bir fırsat sunuyor.

The post AB’de El Sanatları ve Yerel Sanayiler İçin Büyük Gelişme: Coğrafi İşaret Koruması Genişliyor appeared first on Malta Haber.