Kochkorov, yaklaşık altı yıl önce Kırgızistan hükümetinde bakanlık görevini yürütüyordu. Ancak kamu görevinden ayrılmasının ardından hayatına ABD’de devam etmeyi tercih etti. Son günlerde ortaya çıkan görüntüler ve paylaşımlar, eski bakanın Amazon adına teslimat yaptığı bir işte çalıştığını gösterdi.

Konu hakkında açıklama yapan Kochkorov, fiziksel emek gerektiren bir işte çalışmasının kendisi açısından herhangi bir rahatsızlık yaratmadığını belirtti. Çalışmanın ve alın teriyle gelir elde etmenin her koşulda saygı duyulması gereken bir değer olduğunu ifade eden eski bakan, yürüttüğü görevlerde olduğu gibi bugün de işini ciddiyetle yaptığını söyledi.

Sosyal medyada bazı kullanıcılar bir zamanların bakanının kurye olarak çalışmasını şaşkınlıkla karşılarken, birçok kişi de Kochkorov’un açıklamalarına destek verdi. Özellikle “hiçbir işin küçüğü büyüğü olmadığı” yönündeki yorumlar dikkat çekti.

Kochkorov’un hikâyesi, kamu görevlerinden ayrılan siyasetçilerin kariyerlerinin her zaman yüksek profilli pozisyonlarla devam etmediğini, farklı ülkelerde ve farklı sektörlerde yeni bir hayat kurabildiklerini gösteren dikkat çekici örneklerden biri olarak değerlendiriliyor.

The post Eski Kırgız Bakan Şimdi Amazon Kuryesi: “Alın Teriyle Kazanmak Utanç Değil” appeared first on Malta Haber.

Kaza, çarşamba sabahı saat 07.20 sıralarında Sliema’daki The Strand üzerinde meydana geldi. Polis devriyesi, bir Y-plate aracın bir minibüsün arkasına çarptığı ve bir kişinin iki araç arasında sıkıştığı ağır kazaya müdahale etti. Yaralanan 57 yaşındaki kişinin St Paul’s Bay sakini olduğu ve ilk müdahalenin ardından ambulansla Mater Dei Hastanesi’ne kaldırıldığı bildirildi.

Mahkemeye çıkarılan 33 yaşındaki Ahmed Tahruni’nin Attard’da yaşadığı ve işsiz olduğu aktarıldı. Tahruni, dikkatsiz ve tehlikeli sürüşle mağdurun ağır yaralanmasına neden olmak, ehliyetsiz ve sigortasız araç kullanmak, alkol veya uyuşturucu etkisi altında araç kullanmak, geçerli izin olmadan Y-plate araç kullanmak ve polise yanlış kimlik bilgisi vermek suçlamalarını kabul etmedi.

Polis müfettişi Clive Abela, sürücüye yapılan alkol testinde 131.8 değerinin tespit edildiğini söyledi. Haberde, Y-plate sürücülerinin araç kullanırken sistemlerinde hiç alkol bulunmaması gerektiği vurgulandı. Kazanın çevredeki güvenlik kameraları tarafından kaydedildiği de mahkemeye aktarıldı.

Savcılık, mağdurun durumunun kritik olduğunu, bir bacağının kesildiğini ve doktorların diğer bacağını kurtarmaya çalıştığını belirterek kefalet talebine karşı çıktı. Ayrıca sanığın alkollü olduğu, polise başta doğru ismini vermediği, sabit adresinin bulunmadığı ve delillere müdahale ya da kaçma riski taşıdığı savunuldu.

Savunma tarafı ise delillerin CCTV görüntüleriyle koruma altına alındığını, sanığın Malta’da ailesi bulunduğunu ve sığınma başvurusunun devam ettiğini belirtti. Ancak Yargıç Astrid May Grima, savcılığın itirazlarını kabul ederek kefalet talebini reddetti.

Bu kaza, Malta’da özellikle kurye, teslimat ve taşımacılık sektörlerinde çalışanların günlük hayatta karşı karşıya kaldığı trafik risklerini bir kez daha gündeme getirdi. Sliema, Gżira, St Julian’s ve Msida hattı gibi yoğun bölgelerde hem Y-plate araçlar hem de teslimat sürücüleri günün büyük bölümünde aynı dar ve kalabalık yollarda çalışıyor.

Olay aynı zamanda Y-plate düzenlemeleri, sürücü izinleri, sigorta ve alkol denetimleri konusundaki tartışmaların da önemini artırıyor. Malta’da yaşayan Türk çalışanlar, özellikle de teslimat, taşımacılık ve hizmet sektöründe çalışanlar için bu tür vakalar yalnızca adli bir haber değil; doğrudan iş güvenliği ve günlük yaşam güvenliği meselesi olarak öne çıkıyor.

The post Sliema’da Ağır Kaza Sonrasi Taksi Sürücüsü Mahkemeye Çıkarıldı appeared first on Malta Haber.

Program kapsamında katılımcılara Malta’da çalışma koşulları, işçi hakları ve yükümlülükleri, mevcut kamu ve destek hizmetleri ile iş sırasında stres ve zor durumlarla başa çıkma yöntemleri anlatılacak. Eğitimlerin İngilizce yapılacağı ve her oturum sonunda katılımcılara hafif öğle yemeği sunulacağı belirtildi.

Eğitim takvimi ve yer bilgisi şöyle:

• 18 Mayıs: Gozo (yer daha sonra duyurulacak)

• 19–22 Mayıs: IOM Ofisi, Ta’ Xbiex

Programı tamamlayan katılımcılara IOM tarafından sertifika verilecek. Ayrıca Bolt, eğitim süresince ayrılan çalışma saatleri için katılımcılara maddi telafi sağlayacak.

Bu girişim, IOM ve Bolt ortaklığında yürütülen “Bridging the Gap – Integrating Migrants” projesi kapsamında hayata geçiriliyor. Amaç, özellikle göçmen çalışanların Malta’daki iş hayatına daha bilinçli ve güvenli şekilde entegre olmasını sağlamak.

Malta’da Bolt, Wolt ve benzeri platformlarda çalışan Türk sürücü ve kuryelerin sayısı her geçen gün artıyor. Bu tür eğitimler, özellikle yeni gelenler için haklarını bilme, resmi süreçleri anlama ve iş hayatında karşılaşabilecekleri riskleri azaltma açısından kritik önem taşıyor. Ayrıca eğitim süresinin ücretli olması, düşük gelirli çalışanlar için katılımı daha erişilebilir hale getiriyor.

The post Malta’da Bolt sürücü ve kuryelerine ücretsiz eğitim: Katılanlara ücret ve sertifika verilecek appeared first on Malta Haber.

20 Aralık 2020 / Malta

Gıda kuryesi veya taksi şoförü olarak istihdam edilen AB dışı işçilerin iş sözleşmeleri, kanuna uygun olmayabilecekleri konusunda devlet istihdam kurumu tarafından inceleniyor. Malta’nın istihdam kuralları uyarınca, genellikle “üçüncü ülke vatandaşları” olarak anılan AB vatandaşı olmayanlar, tam zamanlı bir sözleşme temelinde istihdam edilmelidir.

Maliye Bakanı Clyde Caruana, birkaç hafta önce usulsüzlüklerin bildirilmesinin ardından bizzat yönettiği devlet istihdam kurumu JobsPlus tarafından sözleşmelerin kapsamlı bir incelemesinin yapıldığını söyledi.

Bolt ve Wolt gibi şirketlerde çalışan birçok kurye ve sürücü ise yarı zamanlı veya serbest meslek sahibi olarak anlaşma yapmış durumda. Ancak bu anlaşmaların kaçının AB dışı ülkelerden gelen vatandaşlara ait olduğu bilinmiyor.

Caruana, “Malta yasalarında üçüncü ülke vatandaşlarının kendi işleri olmadıkça ve önemli miktarda sermaye yatırmadıkları sürece serbest meslek sahibi olamayacakları çok açık” dedi.

Bakan, üçüncü ülke vatandaşları için tam zamanlı statü şartını karşılamayan sözleşmelerin değiştirilmesi veya yasadışı kabul edilmesi gerektiğini söyledi.

“Bu sürücülerin üçüncü ülke vatandaşı olmasında bir sorun yok. En önemli şey, bu işçilerin, en azından ücret, izin, hastalık izni vb. açılardan iş kanununun belirlediği şeylere uygun olmaları gerektiğidir. Örneğin sıfır saatlik sözleşmeleri olamaz ”dedi.

Sıfır saatlik bir sözleşme, işverenin asgari çalışma saatlerini sağlama yükümlülüğü olmadığı anlamına gelir.

2012 tarihli Yasal Bildirim 44, çalışan işçilerin yasal statüsüne ilişkin bir dizi kriteri listelemektedir. İşçi ile işveren arasındaki çalışma ilişkisi belirlenen kriterleri karşılıyorsa, o işçi şirket bünyesinde yasal bir çalışandır.

Malta’daki Bolt’un ortakları olan TXF Tech’in CEO’su Sebastian Ripard, sözleşmeli olarak restaurant ve kuryelerle çalıştığını ve bazı kuryelerin kendi zaman çizelgelerine göre çalıştığı için serbest meslek şeklinde çalıştıklarını söyledi. Bu tarz çalışanların serbest meslek erbabı olarak çalışmaya uygun olup olmadıkları ise kişinin kendi kontrolünde dedi.

Ripard, ajanslar tarafından işe alınan kuryeler konusunda ise, kuryelerine yasal sözleşmeler sağlamanın bu ajansların sorumluluğu olduğunu savundu.

Kaynak: Times of Malta

Malta’da çalışma koşulları, sahip olunan haklar ve ücretler ile Malta’da yaşamın nasıl olduğu ile ilgili detaylı bilgileri Malta Yaşam ve Çalışma Rehberi sayfamızdaki yazılarımızda bulabilirsiniz.

The post Malta’da kurye olarak çalışan AB dışı ülke vatandaşlarının iş anlaşmaları inceleniyor appeared first on Malta Haber.