Kapanış kararıyla birlikte Malta Air’e ait beş uçak Viyana’dan çekilecek. Buna rağmen Ryanair grubunun başka bir iştiraki olan Lauda Europe, şehirdeki faaliyetlerini sürdürecek ve 14 uçağını Viyana’da konuşlandırmaya devam edecek.

Operasyon merkezinin kapanması yaklaşık 120 çalışanı etkileyecek. Şirket, bu çalışanlara Ryanair grubunun farklı operasyon merkezlerine taşınma seçeneği sunduğunu belirtti.

Ryanair, son dönemde yüksek maliyetli havalimanlarına yönelik eleştirilerini artırmış ve operasyonlarını daha uygun koşullar sunan şehirlere kaydıracağını açıklamıştı. Malta Air’in Viyana’dan çekilmesi de bu stratejik yaklaşımın bir parçası olarak görülüyor.

Kaynak : https://www.ch-aviation.com/news/161238-malta-air-to-close-vienna-base-amid-cost-complaints?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook

The post Malta Air, Viyana’daki Operasyon Merkezini Mart 2026’da Kapatıyor appeared first on Malta Haber.

Pegasus Hava Yolları Ticaret Genel Müdür Yardımcısı Onur Dedeköylü, şirketin yeni güzergâh planlarını paylaşarak, İspanya merkezli mevcut bağlantı uçuşlarının devam ettiğini belirtti. Dedeköylü, “İspanya içinde iç hat uçuşlarımız bulunuyor ve ayrıca Lizbon’a aktarmalı seferler düzenliyoruz. Brezilya’daki São Paulo uçuşlarımız başladı. İspanya’da 12 noktaya uçuyoruz ve bu ağa gelecek yıl yeni destinasyonlar ekleyeceğiz” dedi.

Latin Amerika ve ABD pazarının Pegasus için yeni bir açılım olacağını vurgulayan Dedeköylü, “Latin Amerika’da hedefimiz Mexico ve Kolombiya. Kuzey Amerika’da ise Miami ve New York planlarımız arasında. ABD için başvurumuzu yaptık, onay süreci devam ediyor.” dedi.

The post Pegasus, Latin Amerika ve ABD’ye Açılıyor: Mexico, Kolombiya, Miami ve New York Hedefte appeared first on Malta Haber.

Kararda, müflis şirkete ait taşınmazların tapu kayıtlarına iflas şerhi konulması, mevcut ipotek ve hacizlerin araştırılması, son beş yıl içinde devredilen taşınmazların satış bedelleriyle birlikte incelenmesi ve ilgili bilgilerin iflas idaresine bildirilmesi istendi.

Onur Air’in iflas kararı, uzun süredir faaliyet göstermeyen şirketin hukuken de tasfiye sürecine girmesi anlamına geliyor. Şirket, pandemi sürecinde operasyonlarını durdurmuş ve lisansı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından askıya alınmıştı.

Kaynak: HavaSosyalMedya

The post Onur Air Resmen İflas Etti appeared first on Malta Haber.

EasyJet’in aldığı karara göre, şu anda Bristol–İstanbul ve Manchester–İstanbul hatlarında haftada üç gün (Pazartesi, Çarşamba ve Cuma) yapılan uçuşlar, 2026 Mart ayı itibarıyla sona erecek. Uçuşların planlı şekilde sonlandırılacağı ve kararın rekabet koşulları ile hatlardaki doluluk oranları dikkate alınarak alındığı bildirildi.

Şirket, Türkiye pazarındaki bu düzenlemenin ardından Avrupa içi hatlara odaklanmayı planlıyor. EasyJet, 2026 itibarıyla Birmingham–Roma, Edinburgh–Ljubljana, Bristol–Reus ve Bristol–Selanik olmak üzere dört yeni rotayı hizmete açarak operasyonlarını çeşitlendirecek.

Bu gelişme, kısa süre önce Condor’un Türkiye’ye yaptığı tüm uçuşları askıya aldığını duyurmasının ardından geldi. Arka arkaya gelen bu kararlar, Avrupa merkezli havayolu şirketlerinin Türkiye pazarındaki stratejilerini yeniden gözden geçirdiği yönünde yorumlanıyor.

The post Önce Almanlar, Şimdi de İngilizler! appeared first on Malta Haber.

İtalyan gazetesi Corriere della Sera’nın haberine göre THY, Lufthansa’nın elindeki %50 hisseyi satın almak üzere temaslarda bulundu. Türk tarafı, bu satın almayla birlikte SunExpress’in tek sahibi olmayı hedefliyor. Ancak gazetenin ulaştığı kaynaklara göre Lufthansa bu satışa olumlu yaklaşmadı.

Alman havayolu, SunExpress’in son yıllarda elde ettiği güçlü finansal performans nedeniyle bu yatırımından çıkma niyetinde olmadığını belirtti.

Haberde, SunExpress’in toplam değerinin yaklaşık 2,5 milyar dolar olduğu, dolayısıyla THY’nin Lufthansa payı için en az 1,25 milyar dolar ödemesi gerektiği ifade edildi.

2024 yılında rekor sonuçlar elde eden SunExpress, yaklaşık 2,2 milyar dolar gelir ve 164 milyon dolar net kâr açıkladı. Şirket, yıl içinde 15 milyon yolcu taşıdı. Filosunda 88 uçak bulunan SunExpress’in, 45 yeni uçak siparişi ve 45 opsiyonu da mevcut.

Türk Hava Yolları’nın bu hamlesi, Avrupa ve Orta Doğu pazarında etkinliğini artırma stratejisinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.

THY, AJet’in büyümesiyle birlikte düşük maliyetli segmentte pazar payını genişletmeyi, SunExpress’in ise turistik hatlardaki güçlü konumunu daha entegre biçimde yönetmeyi planlıyor.

Haberde ayrıca THY’nin, Avrupa pazarındaki etkisini artırmak amacıyla İspanyol havayolu Air Europa’ya %26 oranında hisseyle 300 milyon avro yatırım yapmayı değerlendirdiği bilgisi yer aldı.

Corriere della Sera, Lufthansa’nın konuya ilişkin bir yorumda bulunmadığını ancak “satışa sıcak bakmadığına” dair sinyaller verdiğini aktardı. THY ise habere dair resmi bir açıklama yapmadı.

Kaynak: Herdem Aviation

The post THY, SunExpress’in Tamamını Satın Almak İçin Harekete Geçti: Lufthansa Satışa Sıcak Bakmıyor appeared first on Malta Haber.

Uçakta Kapasite Hatası!

Alınan bilgiye göre, TK2705 uçuşu için 12.50’de kalkış kararı alındı ve yolcular uçağa alındı. Ancak burada bir skandal ortaya çıktı. 220 yolcuya bilet satan THY, 178 kişilik bir uçak hazırlamıştı. Uçağa sadece 178 yolcu alınırken, geriye kalan yolcuların başka bir uçağa aktarılacağı belirtildi. Fakat uçağa binen yolcular bir saatten fazla süredir sıcağın altında, havasız bir şekilde bekletildi. Bu esnada, bazı yolcular baygınlık geçirdi, bazıları ise fenalaştı.

Arıza Krizi ve Yeni Duyuru!

Tepkilerin artması üzerine yapılan yeni bir duyuruyla, uçakta teknik bir arıza olduğu ve arızanın kısa sürede giderileceği açıklandı. Ancak, arızanın çözülemediği ve uçağın uçamayacak durumda olduğu belirtilerek yolcular tekrar havalimanına indirildi. Yolcular, Erzurum Havalimanı’nda THY yetkilisi bulamayarak büyük bir mağduriyet yaşadı. Bu esnada, yolcular ve havalimanı personeli arasında zaman zaman tartışmalar çıktı.

Yolcular Havasızlık ve Sıcaktan Fenalık Geçirdi

Yaklaşık 40-50 dakika sonra, uçağın tamir edildiği ve yolcuların yeniden uçağa alınacağı duyuruldu. Ancak bu esnada, uçuşunu iptal eden yolcuların bagajlarının çıkarılması gerektiği için uçak içinde yarım saat daha bekletildiler. Havasızlıktan bunalan bir yolcu fenalık geçirdi ve bayıldı. Yarım saat süren bekleyişin ardından, hastalanan yolcu için ambulans çağrıldı ve müdahale edildi.

Uçuş Ekibinin Çalışma Süresi Doldu, Uçuş İptal Edildi

“Uçuşa hazırız” denildikten bir süre sonra, uçuş ekibinin çalışma saatinin dolduğu belirtilerek uçuş iptal edildi. THY mağduru yolcular tekrar uçaktan indirilip havaalanına götürüldü. TK2705 uçuş numaralı uçak, sabah 8.35’te Erzurum Havalimanı’ndan İstanbul Havalimanı’na kalkması gerekirken 19.45’te olacağı açıklandı ve “İster evlerinize gidin, isterseniz burada bekleyin” denildi. Yolcular ise uçma umuduyla beklemeye devam etti.

9 Saat Aç ve Susuz Bekletilen Yolculara Kısıtlı İkram

Sabah saatlerinden itibaren aç ve susuz bekletilen yolcuların yemek talebi üzerine, yalnızca bazı yolculara köfte ya da hamburger gibi atıştırmalıklar ikram edildi. Diğer yolculara ise ikram kalmadığı belirtildi. THY’nin yaşattığı bu skandal, mağduriyet yaşayan yolcuların tepkisini artırdı.

Sonunda 14 Saat Sonra Varabildiler

2 Eylül Pazartesi günü, 8.35’te Erzurum Havalimanı’ndan İstanbul Havalimanı’na kalkması gereken TK2705 uçuş numaralı THY uçağı, 19.45’te ancak kalkış yapabildi ve İstanbul’a 22.40’ta iniş yaptı. Normalde 2 saat süren Erzurum-İstanbul uçuşu, bu rötarla birlikte 14 saat 5 dakika sürdü. Yolcular, yaşanan bu olay nedeniyle THY’ye yönelik ciddi tepki gösterdi.

Kaynak: İHA

The post THY Uçağında Skandal Rötar ve Kapasite Hatası: Yolcular 15 Saat Mağdur Oldu! appeared first on Malta Haber.