Online check-in işlemi, firmanın resmi web sitesi Ryanair.com üzerinden ya da resmi Ryanair mobil uygulaması ile yapılabiliyor.

Bu adım Avrupa genelinde geniş çaplı eleştiriler aldı. Özellikle teknolojiye daha az hâkim ya da akıllı telefon sahibi olmayan yolcuları dışlayabileceği ve ayrımcılığa yol açabileceği yönündeki endişeler dile getirildi. Bununla birlikte Ryanair CEO’su Michael O’Leary bu kaygıları küçük düşürücü bulduğunu belirtti ve yolcuların dijital biniş kartına hızla uyum sağlayacaklarına olan güvenini ifade etti.

Yılda 2 yüz milyonun üzerinde yolcu taşıyan şirketin tahminine göre, bu yolcuların yaklaşık %20’si hâlâ havalimanına üzerinde basılı biniş kartı ile geliyor.

Malta açısından önemli bir aktör olan Ryanair, şu anda ülkede 57 güzergâh işlettiriyor. Bu kış programına Eylül ayında Glasgow, Göteborg ve Palma de Mallorca gibi yeni güzergâhlar da eklendi. 2024 yılında Malta’ya giden yolcuların neredeyse yarısını Ryanair taşıdı; şirketin genel müdürü firmanın resmî olmasa da “ülkenin ulusal havayolu” hâline geldiğini belirtti.

Firma yaptığı açıklamada, kağıtsız uygulamaya geçmenin “daha hızlı, daha akıllı ve daha çevreci bir seyahat deneyimi” sunacağını, dijital biniş kartının havalimanı maliyetlerini ve yolcu ücretlerini düşüreceğini, müşteri hizmetleri ve uçuş aksaklıklarının yönetiminde iyileşme sağlayacağını aktardı.

Tüm yolculara, uçağa kalkıştan 48 ve 24 saat önce online check-in hatırlatmaları e-posta ile gönderilecek. Havalimanına gelip hâlâ online check-in yapmamış yolcular ise havalimanı “check-in” ücreti ödemek zorunda kalacak.

Akıllı cihazım yoksa ne yapmalıyım?

Akıllı telefon ya da tablet sahibi olmayan yolcular için şöyle bir uygulama söz konusu: Yolcu online check-in yaptıysa, havalimanında ücretsiz olarak basılı biniş kartı temin edebilir. Ancak, akıllı cihazı olmayan yolcular gerçek-zamanlı uçuş güncellemesi (gecikme ya da iptal gibi) bilgisine erişemeyecektir.

Cihazımı kaybedersem ya da bataryam biterse?

Yolcu online check-in yaptıysa ve telefonu ya da tabletini kaybettiyse ya da cihazın bataryası bitmişse, havalimanında yine ücretsiz basılı biniş kartı verilecek. Güvenlik kontrolünden sonra cihazıyle ilgili sorun çıkar ise, yolcunun bilgileri zaten sistemde olduğundan, kapıda yardım sağlanacak.

Havalimanında Wi-Fi kötü ya da mobil verim yoksa?

Online check-in yapıldıysa, yolcunun dijital biniş kartı Ryanair App içinde çevrimdışı olarak da erişilebilir durumda olacak. Yani güçlü bir Wi-Fi ya da mobil veri bağlantısı olması şart değil.

Firma, dijital biniş kartının tüm erişilebilirlik standartlarını karşıladığını ve tüm havalimanlarında özel yardım hizmetlerinin bulunduğunu da belirtti.

The post “Ryanair, gelecek hafta kağıt biniş kartlarını tamamen kaldırıyor: Bilmeniz gerekenler” appeared first on Malta Haber.

Yeni uygulama, obezite karşıtı değil “adil alan paylaşımı” politikası olarak savunulsa da, ayrımcılık tartışmalarını alevlendirdi.

“Yan koltuğa taşan yolcu” ölçütü

Southwest’in açıklamasına göre, bir yolcunun vücut ölçüsü nedeniyle koltuğun yan kolçağını aşması halinde, ikinci bir koltuk satın alması gerekecek.

Daha önce benzer durumda olan yolcular, boş koltuk bulunması hâlinde ek ücret ödemeden uçabiliyor ya da sonrasında geri ödeme alabiliyordu. Ancak yeni sistemde ikinci koltuğun önceden satın alınması zorunlu olacak; geri ödeme ise yalnızca uçakta boş koltuk varsa yapılabilecek.

Uçuş günü ek koltuk alınmadıysa ve uçakta boş yer bulunmazsa, yolcu bir sonraki uçuşa aktarılabilecek. Uygulama aynı zamanda Southwest’in “serbest koltuk seçimi” modelinden “atanmış koltuk” sistemine geçişinin bir parçası.

Destekleyenler ve eleştirenler

Uygulamayı savunanlar, koltuk alanının adil paylaşımını ve diğer yolcuların konforunu öne çıkarıyor.

Eleştirenler ise politikanın beden ölçüsüne dayalı ayrımcılık oluşturduğunu, özellikle düşük gelirli art-ölçekli yolcuları zor durumda bırakacağını belirtiyor.

New York Post’un aktardığına göre, sosyal medyada binlerce kullanıcı Southwest’i “kilolu yolcuları cezalandırmakla” suçladı. Diğer yandan bazı yolcular, “sınırlı kabin alanında herkesin aynı ücreti ödeyip farklı konfor yaşamasının da adil olmadığını” savunuyor.

Avrupa’da durum ne?

Avrupa Birliği ülkelerinde benzer bir zorunluluk bulunmuyor. Ancak uzmanlar, bu tür politikaların ulaşım hakkı ve ayrımcılık yasağı ilkeleriyle çelişip çelişmediğinin ilerleyen dönemde AB hukukunda tartışılabileceğini belirtiyor.

Malta’da henüz hiçbir havayolu şirketi bu yönde bir düzenleme açıklamadı.

Kaynaklar:

• AP News – “Southwest Airlines’ new policy will affect plus-size travelers”

• Good Morning America – “Southwest Airlines extra space policy”

• New York Post – “Southwest ripped over controversial new plus-size policy”

• Washington Post – “Southwest moves toward assigned seating”

The post Kilolu yolculara “çifte ücret” tartışması: Southwest Airlines yeni uygulamayla gündemde appeared first on Malta Haber.

Bisiklet selelerini andıran bu yenilikçi koltuklar, geleneksel koltuklara kıyasla çok daha dik bir oturma pozisyonu sunuyor. Koltuklar arasındaki mesafenin daraltılması sayesinde uçaklara %20 oranında daha fazla yolcu alınabilecek. Şirket yetkilileri, bu sayede havayolu firmalarının daha düşük maliyetle bilet satabileceğini ve böylece uçmanın daha erişilebilir hale geleceğini savunuyor.

“Yarınayak” ne demek?

Yolcuların oturma pozisyonunun standart koltuklara göre çok daha dik olduğu bu sistemde, yolcular koltukta oturmak yerine adeta eğik bir şekilde yaslanıyor. Bu durum, tam anlamıyla ayakta olmasalar da tam oturmadıkları anlamına geliyor. Halk arasında bu tür koltuklar için kullanılan “yarınayak” tabiri, hem oturma hem de ayakta durma pozisyonunun ortasında olmayı ifade ediyor.

Yeni sistemin 2026 yılı itibariyle bazı Avrupa uçuşlarında hayata geçmesi bekleniyor. Ancak sosyal medya kullanıcıları arasında büyük tartışma yaratan bu koltuklar, bazıları tarafından “insanlık dışı” ve “konforsuz” olarak nitelendirilirken, kimileri de düşük maliyetli seyahat imkânı sunduğu için olumlu yaklaştı.

The post Uçakta Oturmak Tarih Oluyor mu? Avrupa’da ‘Yarı Ayakta’ Uçuş Dönemi Başlıyor appeared first on Malta Haber.