Malta’da araç sayısı her geçen gün artıyor. Haziran ayı sonunda ülkede toplam 463.734 lisanslı araç bulunuyordu. Yalnızca üç aylık dönemde araç sayısındaki net artış 3.086 olarak kaydedildi; bu da Malta yollarına her gün yaklaşık 34 yeni aracın katıldığı anlamına geliyor.

Elektrikli ve plug-in hibrit araçların toplamı 23.800’ü aşmış durumda. Ancak bu çevreci araçlar, tüm filonun yalnızca yüzde 5,1’ini oluşturuyor. Yani Malta yollarında hâlâ ezici çoğunlukla benzinli ve dizel araçlar yer alıyor. Fosil yakıtlı araçlar toplam araçların yüzde 90’ından fazlasını oluşturmayı sürdürüyor.

Bu tablo, Malta’da araç filosunun hızla büyüdüğünü ve çevreci dönüşümün henüz başlangıç aşamasında olduğunu gösteriyor. Elektrikli ve hibrit araçların sayısı artış eğiliminde olsa da, genel trafik yapısında şimdilik belirleyici bir değişim yaşanmış değil.

The post Malta Trafiğine Her Gün 34 Yeni Araç Ekleniyor appeared first on Malta Haber.

Malta Avrupa Parlamentosu Üyesi Peter Agius, Malta’da elektrikli araçların hurdaya çıkarılmasıyla ilgili maliyetlerin kimin sorumluluğunda olduğunun netleştirilmesi çağrısında bulundu. Agius, kazaların ardından elektrikli araçlarını hurdaya çıkarmak için 10 bin avroya kadar ücret ödeyen tüketicilerden şikayetler aldıktan sonra bu talebi dile getirdi.

Agius, Malta Rekabet ve Tüketici İşleri Kurumu (MCCAA) ve diğer ilgili departmanların, elektrikli araç hurda maliyetleri konusunda tüketici haklarını açıklığa kavuşturması gerektiğini belirtti. Yüksek maliyetin, Malta’da elektrikli araçlardan elde edilen malzemeleri işleyebilen yalnızca bir şirketin bulunması ve lityum pillerin hassas bir şekilde yönetilmesi gerektiği için yurt dışında işlenmesi gerekmesinden kaynaklandığını ifade etti.

MEP Agius, AB yasalarının lityum pillerin bertaraf edilmesi sorumluluğunun tüketicilere değil, elektrikli araçları satanlara ait olması gerektiğini belirttiğini söyledi. Bu sorumluluğun yerel bayilere ve tüketicilere açıkça iletilmesi gerektiğini vurguladı, böylece hurda maliyetleri üzerindeki anlaşmazlıklar önlenebilir.

Agius, tüketicilerin bu beklenmedik maliyetleri müzakere etmek ve üstlenmek zorunda kaldığını ve bu maliyetlerin elektrikli araç satın alımı sırasında açıklanmadığını belirtti. Malta’nın çevresel faydaları nedeniyle elektrikli araçların benimsenmesini teşvik etmeye devam etmesiyle birlikte, tüketici haklarının netleştirilmesinin önemine dikkat çekti.

MEP, Maltalı vatandaşlar tarafından gündeme getirilen sorunları ele alma konusundaki kararlılığını yineledi ve herhangi bir endişesi olan bireyleri kendisine ulaşmaya davet etti.

The post Milletvekili Peter Agius Sorumluları Arıyor: Elektrikli aracı hurdaya çıkarmanın maliyeti 10 bin Euro appeared first on Malta Haber.

AB kurumları arasında yürütülen müzakerelerin ardından, otomotiv sektörünü doğrudan etkileyen 2035 hedefi yumuşatıldı. Buna göre, içten yanmalı motorlu araçların tamamen yasaklanması yaklaşımı terk edilirken, alternatif ve düşük emisyonlu teknolojilere geçişte daha esnek bir çerçeve benimsenmiş oldu.

Söz konusu düzenleme, özellikle otomotiv üreticilerinin rekabet gücü, tedarik zincirlerindeki dönüşüm ve istihdam üzerindeki etkiler nedeniyle uzun süredir tartışılıyordu. Bazı üye ülkeler, mevcut hedefin ekonomik ve teknik açıdan gerçekçi olmadığını savunurken; sentetik yakıtlar (e-fuels) gibi alternatiflerin tamamen dışlanmaması gerektiğini dile getiriyordu.

Yeni yaklaşımla birlikte, 2035 sonrasında da belirli koşulları sağlayan içten yanmalı motorlu araçların piyasada yer alabilmesinin önü açılmış oldu. Ancak AB’nin uzun vadeli iklim hedeflerinden vazgeçmediği, karbon emisyonlarını azaltmaya yönelik politikaların farklı araçlarla sürdürüleceği vurgulanıyor.

Düzenlemenin nihai çerçevesine ilişkin detayların önümüzdeki dönemde Avrupa Komisyonu tarafından netleştirilmesi bekleniyor.

The post AB, İçten Yanmalı Motor Yasağını Yumuşattı: 2035 Hedefi Geri Çekildi appeared first on Malta Haber.

Karbonsuzlaştırmada lider ülke olma hedefi olan Malta’da, hükümetin 2022 yılı bütçesinde açıkladığı çevreci arabaları tercih eden kullanıcılara 12 bin Euro’ya kadar hibe programı devam ediyor.

Maliye Bakanı Clyde Caruana, yeni yıl bütçesinde yeni bir elektrikli araç satın almak isteyen ve en az 10 yaşında olan içten yanmalı motorlu aracını hurdaya çıkaran kullanıcılara hibenin 12 bin Euro’ya çıkarıldığını açıklamıştı.

Malta son bütçede hibrit araçların kullanımını desteklemek ve artırmak için verilen hibe 3 bin Euro artırılmıştı. Eski aracı hurdaya çıkarmadan yeni bir hibrit araç satın almak isteyene ise 11 bin Euro’ya yükseltildi.

Ulusal filosunda, 2013’te 36 olan elektrikli araç sayısını Temmuz 2021’e kadar 4 bin üzerine çıkaran Malta’da hükümet önümüzdeki 3 yıl içinde ülke genelinde 1200 şarj noktası kurmayı hedefliyor.

Times Of Malta

The post Malta’da elektrikli araç alana 12 bin Euro hibe appeared first on Malta Haber.