Baggott, Titanic’te birinci sınıf yolculara hizmet veren “first class steward” olarak görev yapıyordu. Facia gecesi gemiden sağ çıkmayı başaran mürettebat arasında yer aldı. Ancak hayatta kalmasına rağmen, sonraki yaşamı ve ölümü sessizliğe gömüldü. 13 Nisan 1884 doğumlu olan Baggott, 15 Şubat 1921’de Malta’da vefat etti.

Aradan geçen yıllar boyunca mezarı belirgin bir işaret taşımadı. Son dönemde yapılan çalışmalarla mezar yeri netleştirildi ve adına uygun bir baş taşı yerleştirildi. Bu gelişme, Titanic tarihinin çoğu zaman göz ardı edilen mürettebat hikâyelerine yeniden dikkat çekti.

Malta açısından bakıldığında ise bu olay, adanın uluslararası denizcilik geçmişinin bir yansıması. Tarih boyunca önemli bir deniz üssü ve geçiş noktası olan Malta, farklı milletlerden denizcilerin yaşamlarına ve son duraklarına ev sahipliği yaptı. Baggott’un mezarı da bu çok katmanlı tarihin bir parçası.

Malta’da yaşayan Türk toplumu için bu tür hikâyeler, adanın sadece turizmle sınırlı olmadığını; aksine Avrupa ve dünya tarihinin kesişim noktalarından biri olduğunu gösteriyor. Özellikle uzun süreli yaşam planı yapanlar için Malta’nın bu derin geçmişi, ülkeyi daha anlamlı kılan unsurlar arasında yer alıyor.

Allen Marden Baggott’un mezarına yerleştirilen baş taşı, yalnızca bir isim kazandırmaktan ibaret değil. Aynı zamanda, tarihin sessiz kalmış bir tanığını yeniden görünür kılan sembolik bir adım olarak öne çıkıyor.

The post Titanic’ten Kurtuldu, Malta’da Unutuldu: 100 Yıl Sonra Gelen Mezar Taşı appeared first on Malta Haber.

Olayın merkezindeki geminin, “Arctic Metagaz” adlı sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) tankeri olduğu; geminin US ve Birleşik Krallık tarafından gölge filoya mensup olduğu gerekçesiyle 2024’ten bu yana yaptırımlar altında bulunduğu kaydedildi. Gemi, 24 Şubat’ta Rusya’nın Murmansk limanından bir yük aldıktan sonra Suez Kanalı’na doğru seyir halindeydi.

Tankerde sabah saat 04.00 civarında meydana gelen patlamalar sonrasında mürettebatın tamamı kurtarılarak çevredeki bir başka gemiye aktarıldı. Olayla ilgili ilk görgü tanıkları geminin alevler içinde olduğunu belirten görüntülerin sosyal medyada paylaşıldığını söyledi ancak bu yayınlar henüz bağımsız olarak doğrulanmadı.

Malta Silahlı Kuvvetleri, olayın deniz radyo kanallarından bildirilmesinin ardından bir uçakla bölgeye intikal etti ve kurtarma koordinasyonuna destek verdi. Söz konusu tanker uluslararası sularda bulunuyordu ve Malta ile Libya arası bölgedeki koordinasyon çerçevesinde arama-kurtarma faaliyetleri uluslararası gemilerle birlikte yürütüldü.

Gemi takip sisteminin otomatik tanımlama sistemini (AIS) son yaklaşık 300 kilometrede kapattığı, güvenlik kaynaklarına göre bunu yaptırım ve ambargolardan kaçınmak için “gri bir rota” izlemek amacıyla gerçekleştirdiği belirtildi. Uzmanlar, gemide yalnızca LNG yüklü olduğu için olayın Malta kıyılarına çevresel bir zarar vermesinin beklenmediğini ifade ediyor.

Olay, Akdeniz’de son dönemde ticari gemilere yönelik saldırı ve patlamalarla ilgili artan endişelerin ortasında gerçekleşti. Aralık ayında Ukrayna’nın Akdeniz’de gölge filoya bağlı başka bir tankeri drone saldırısıyla vurduğu da daha önce bildirilmişti.

The post Rusya’ya Bağlı Gaz Tankeri Malta Libra Arasında Patlama Sonrası Alev Aldı appeared first on Malta Haber.

Avrupa’ya İlk Askeri Gemi İhracatı

Naval Today’e göre STM’nin çelik kesim faaliyetlerine başladığı AOR+ sınıfı lojistik destek gemileri, Türkiye’nin bir AB ve NATO ülkesine gerçekleştirdiği ilk askeri gemi ihracatı olma özelliğini taşıyor. Yayın, bu adımın Türkiye’yi yalnızca bir üretici değil, aynı zamanda güvenilir bir stratejik ortak olarak da konumlandırdığına dikkat çekiyor.

Türkiye Öne Çıktı

İngiltere merkezli Baird Maritime, gelişmeyi “Portekiz Donanması’nın gelecekteki lojistik gemileri Türkiye’de inşa edilecek” başlığıyla duyurdu. Haberde, STM’nin birçok uluslararası rakibini geride bırakarak ihaleyi kazanmasının, Türk tersanelerinin maliyet, mühendislik ve teslim kabiliyeti açısından ulaştığı olgunluğu gösterdiği belirtildi. Defense and Security Monitor ise Portekiz’in bu tercihini, donanmasının küresel görev kabiliyetini güçlendirme stratejisinin bir parçası olarak yorumladı.

Avrupa ve ABD merkezli savunma yayınlarına göre bu proje, 2026’da küresel denizcilik ve savunma çevrelerinde yakından izlenecek; Türkiye’nin yeni ihracat ve platform projeleri için güçlü bir referans oluşturacak.

STM Gemilerinin Teknik Özellikleri

Uluslararası kaynaklarda yer alan teknik bilgilere göre iki adet AOR+ sınıfı gemi:

137 metre uzunluğa,

11.000 ton deplasmana,

18 knot üzeri azami hıza,

14.000 deniz mili menzile,

90 gün kesintisiz görev süresine sahip olacak.

Gemiler; yakıt, su, mühimmat, genel kargo ve zırhlı araç taşıma kapasitesiyle öne çıkıyor. Modüler tasarım sayesinde sensör ve silah sistemleri sonradan entegre edilebilecek. Yakın hava savunma silahları, uzaktan komutalı sistemler ve aldatma sistemleri gemilerin savunma kabiliyetini güçlendirecek.

İnsani Görevlerde de Kullanılacak

Naval News ve Breaking Defense, gemilerin yalnızca askeri ikmal amaçlı değil; insani yardım, afet desteği ve arama-kurtarma görevlerinde de aktif rol üstleneceğini belirtiyor. Helikopter ve İHA operasyonlarına uygun uçuş güvertesi ve hangar yapısı, gemilerin barış zamanında da etkin kullanılmasını sağlayacak. Portekiz Donanması, bu platformlarla hem ulusal görevlerini hem de NATO ve uluslararası misyonlarını daha bağımsız şekilde icra etmeyi hedefliyor.

The post Türkiye’nin Avrupa’ya İlk Askeri Gemi İhracatı: 2026’da Gözler Türk Tersanelerinde appeared first on Malta Haber.

Yetkililer, başvuru yapacak balıkçıların oluşan hasarı belgeleyen fotoğraf ve videoları sunmalarını, ayrıca onarım ve bakım çalışmalarına ait tüm fatura ve makbuzları saklamalarını talep etti. Bu belgelerin, yardım sürecinde inceleme ve değerlendirme aşamasında gerekli olabileceği vurgulandı.

Balıkçılık Dairesi, destek mekanizmasının nasıl işleyeceğine dair ayrıntılı bilgi ve yönlendirmelerin önümüzdeki günlerde kamuoyuyla paylaşılacağını bildirdi.

The post Fırtınadan Zarar Gören Balıkçılara Destek Çağrısı: Balıkçılık Dairesi Başvuru Sürecini Başlatıyor appeared first on Malta Haber.

Trabzon, 1204-1461 yılları arasında önemli bir ticaret merkezi ve Karadeniz’e açılan denizciler için güvenilir bir referans noktasıydı. Haçlı Seferleri sonrası Bizans İmparatorluğu’nun varisi Komnenos ailesi, Trabzon’a sığınarak burada Trabzon Rum İmparatorluğu’nu kurmuştu. Ancak 1453’te İstanbul’un fethi ve 1461’de Trabzon’un Osmanlı’ya geçmesiyle bu imparatorluk sona erdi. O tarihten sonra, denizde rotasını şaşıran ya da kaybolanlar için Trabzon’un adı deyimleşti.

İtalya’da Trabzon’un sadece bir deyimle sınırlı kalmadığını da belirtmek gerek. İtalya’da Trabzon ismini taşıyan tam 6 sokak bulunuyor. Bunlardan en eskisi, Bologna şehrinde yer alan “Vicolo Trebisonda” yani  ‘Trabzon Sokağı’. Bu sokak tam 437 yıldır Trabzon’un ismini yaşatıyor.

Trabzon’un tarih boyunca sadece Karadeniz’deki denizciler için değil, Akdeniz kıyılarındaki İtalyanlar için de ne kadar önemli bir referans noktası olduğunu gösteren bu izler, iki ülke arasında yüzyıllardır devam eden kültürel bağların da bir hatırası niteliğinde.

Kaynak: 10’lar

The post İtalya’da Trabzon’un İzleri: 437 Yıllık Bir Sokak ve İlginç Bir Deyim appeared first on Malta Haber.

Kazadan sağ kurtulan 51 yaşındaki Yeni Zelandalı kaptanın kardeşi Mark Cutfield, yerel basına yaptığı açıklamada, kardeşinin tecrübeli ve saygın bir denizci olduğunu vurguladı. Mark, kaza haberini aldıklarında büyük bir şok yaşadıklarını belirterek, “James’in başına böyle bir şeyin geleceğini asla tahmin etmezdik” dedi. Kaptan Cutfield’in şu anda hastanede tedavi altında olduğunu ve durumunun ciddi olduğunu da ekledi.

Uzun Yılların Deneyimi

James Cutfield, sekiz yıl önce lüks yat kaptanlığına adım atmadan önce, Akdeniz’de 30 yılı aşkın süredir gemi yapımıyla uğraşıyordu. Aynı zamanda gençliğinde yat yarışlarına katılan Cutfield, sektörde oldukça tanınan ve saygı gören bir isim. Kaptanın, Lynch için çalışmaya başlamadan önce Türk bir milyarderin yanında görev yaptığı bildirildi.

Kazanın Ardından Son Durum

Bayesian yatının batması sonrası yürütülen kurtarma çalışmalarında, kayıp altı kişiden beşinin cesedi enkazdan çıkarıldı. Ancak yetkililer, kimlik tespiti yapılmadan cesetlerin isimlerini açıklamaktan kaçınıyor. Reuters’a konuşan bir kaynağa göre, çıkarılan cesetlerden birinin Mike Lynch’e ait olduğu doğrulandı. Lynch’in 18 yaşındaki kızı Hannah’nın ise hala kayıp olduğu belirtildi.

Kazayla ilgili soruşturma devam ederken, James Cutfield’in denizcilik kariyeri ve kazanın nasıl gerçekleştiği mercek altına alındı.

Kaynak: Gazete Oksijen

The post Bayesian’ın Kaptanı James Cutfield, Daha Önce Türk Bir Milyarderin Yatını Yönetmiş appeared first on Malta Haber.

Hamburg, İstanbul, Rotterdam, Malta ve Dubai ofislerimizdeki eğitim ekiplerinde görev alacak yetenekli ve dinamik çalışma arkadaşları arıyoruz. Bu pozisyon, hareketli ve hızlı tempolu bir ortamda kariyerini ilerletmek isteyenler için heyecan verici bir fırsat!

Aranan Profil:

– Seyahat engelinin bulunmaması.
– İleri seviyede İngilizce (Üst-orta seviye tercih edilir)
– (Tercihen) Askerlik hizmetini tamamlamış adaylar.
– Gerektiğinde şehir dışı görevler için aktif sürücü belgesi
– Herhangi bir fiziksel engeli bulunmayan

– Denizcilik sektöründe önceki deneyim avantajlıdır (özellikle atölyelerde veya benzer ortamlarda uygulamalı bakım ve onarım tecrübesi)
– Hidrolik, mekanik ve pnömatik sistemler dahil olmak üzere dizel deniz motorlarında güçlü teknik uzmanlık

Eğer yukarıdaki kriterlere uyuyorsanız ve zorlu ancak ödüllendirici bir kariyer yolculuğuna bizimle atılmaya hazırsanız, sizden haber almak isteriz!

Özgeçmişlerinizi safety@avatecmarine.com adresine gönderebilirsiniz.

Join Our Dynamic Team Across Multiple Global Locations!

We are seeking a motivated and skilled colleague to join our training team in our Hamburg, Istanbul, Rotterdam, Malta, and Dubai offices. This is an exciting opportunity for those looking to advance their career in a vibrant and fast-paced environment.

Ideal Candidate Profile:
– Ability to travel internationally without restrictions.
– Proficient in English (Upper-Intermediate level preferred).
– Completed military service (preferred).
– Active driver’s license with willingness to undertake out-of-city assignments as needed.
– Physically fit and free from any health issues.
– Prior experience in marine environments is advantageous, particularly with hands-on maintenance and repair in workshops or similar settings.
– Strong technical expertise in diesel marine engines, including hydraulic, mechanical, and pneumatic systems.

If you meet the above criteria and are eager to embark on a challenging yet rewarding career path with us, we would love to hear from you!

You can send your CVs safety@avatecmarine.com

The post Denizcilik Sektöründe Uluslararası Kariyer Fırsatı Seni Bekliyor! appeared first on Malta Haber.

Malta Denizcilik Forumu, çevre vergisinin Malta’daki büyük denizcilik şirketlerini çekme riskinden endişe duyuyor. AB Emisyon Ticaret Planı’nın (ETS) sektöre olumlu etkileri olmasına rağmen, uygulamadaki eksiklikler nedeniyle Malta’nın aktarma merkezi rolünü kaybetme tehlikesi bulunuyor.

ETS, karbon emisyonlarını azaltmaya yönelik bir strateji olarak önem taşısa da, Malta’da faaliyet gösteren denizcilik hatlarının AB dışındaki limanları tercih etmeleri durumunda ek maliyetlerle karşılaşmayacakları ve çevre vergisini ödemek zorunda kalmayacakları bir durum yaratabilir.

Malta Freeport gibi önemli aktarma limanlarının trafik miktarında düşüş ve işçiler üzerinde olumsuz etki yaratması bekleniyor. Bu durum, Malta’nın ticaret bağlantılarını ve ekonomisini etkileyebilir. Denizcilik şirketleri, AB’nin çevre politikalarının bu şekilde bölgesel ekonomilere zarar verebilecek sonuçları üzerinde düşünmesini talep ediyor.

Kaynak:Independent Malta

The post Malta’da Denizcilik Şirketlerini Bekleyen Tehlike: Çevre Vergisi ve Nakliye Hatları appeared first on Malta Haber.

Malta, denizcilik sektöründe 24 metrenin üzerindeki süper yatların tescilinde yüzde 51’in de üstünde rekor artış kaydederek sektördeki liderlerden biri oldu.

Malta bayrağını tercih eden 1.030’dan fazla süper yatla sektör liderlerinden biri haline gelen Malta ABD sahil güvenlik tarafından da üstün hizmet ve kalite açısından tanınmıştı.

Konuya ilişkin bilgi Departman Of İnformation Malta resmi Facebook sayfasından duyuruldu.

Departman Of İnformation

The post Malta bayrağını tercih eden yatlarda rekor artış yaşandı! appeared first on Malta Haber.

15 Şubat 2021 / Malta

Türkiye’de iş jetleri alanında hizmet vereceği belirtilen bir hava yolu şirketi daha kuruldu.

Denizcilik, finansal hizmetler ve enerji sektörlerinde faaliyet gösteren Türkiye merkezli GSD Holding’in havacılık sektörüne girme kararı aldığı belirtildi.

Airporthaber’de yer alan bilgiye göre, GSD Holding’in bu hafta gerçekleştirilen yönetim kurulu toplantısında alınan karar doğrultusunda GSD Havacılık Anonim Şirketi’nin yüzde 50 ortaklıkla kurulacağı öğrenildi.

AirportHaber’in edindiği bilgiye göre; İstanbul Ticaret Odası’na dün kaydı yapılan şirketin diğer ortağının ise COYS Tekstil Sanayi Ticaret ve Limited Şirketi olacak.

25 milyon TL sermaye ile kuruluşu gerçekleştirilen GSD Havacılık A.Ş’nin iş jetleri alanında hizmet vermesi bekleniyor.

Kaynak: Turizm Güncel

The post Tekstil ve denizcilik sektörlerinden iki şirket, hava yolu şirketi kurdu appeared first on Malta Haber.