Hükümete yakın kaynaklar, faaliyette olan 4.800 taksiden 890’ının, düzenlemelere uymadığı gerekçesiyle trafikten men edildiğini doğruladı.

Bu taksilerin işletmecilerinin, gece veya kullanılmadıkları zamanlarda araçlarını garajda tutmayı zorunlu kılan Kamu Hizmeti Garajı (Public Service Garage – PSG) politikasına uymadığı anlaşıldı.

Hükümet ve sektör kaynakları, birçok uyarı ve bildirime rağmen bu araçların hala kurallara uygun hale getirilmediğini belirtti.

Hükümete yakın bir kaynak, şu uyarıda bulundu: “Bu işletmecilere ait araçlardan herhangi biri, yetkililer tarafından uygun şekilde düzenlenmemiş bir şekilde yolda bulunursa ve Hafif Yolcu Taşıma Hizmetleri (LPTS) lisansı geçersiz duruma gelirse, araçlar Transport Malta’nın denetim birimi tarafından müsadere edilecektir.”

Ancak Times of Malta, bu yaptırımın yolculuk fiyatları üzerinde büyük bir etkisi olmayacağını belirtti. Denetimlerin tatil sonrası talebin düşük olduğu bir dönemde yapılması, mevcut araç sayısının talebi karşılamaya yeterli olmasını sağlıyor.

PSG Politikası Nedir?

Malta yasalarına göre, araç kiralama veya leasing hizmeti sunan herkesin bir Kamu Hizmeti Garajı (PSG) bulundurması gerekiyor. Başka bir deyişle, Y-plaka hizmeti sunabilmek için sadece araçlara sahip olmak yeterli değil; işletmecilerin sıkı güvenlik, sigorta ve bakım standartlarını karşılayan bir garajı olmalı.

Transport Malta, PSG lisanslarını yalnızca Planlama Otoritesi’nden alınan izinler sonrasında veriyor. 2023 yılında yürürlüğe giren düzenleme ile, işletmecilerden garaj veya yol dışı park yerlerine ait alan planlarını sunmaları istendi. Bir yıl boyunca filoların bu düzenlemelere uyum sağlaması teşvik edildi ve geçen yılın sonuna kadar başvuru yapmaları için süre uzatıldı. Ancak yıl sonuna kadar yaklaşık 900 araç hala kurallara uygun hale getirilmediği için Transport Malta bu hafta müdahaleye başladı.

Lisans Yenileme Sorunları

Bu arada, geçen Ekim ayında bazı sürücüler, mimarlar ile ulaştırma otoriteleri arasındaki bir anlaşmazlık nedeniyle işletmeci lisanslarını yenilemekte zorlandıklarını ifade etmişti. Sürücüler, Transport Malta’nın aylarca başvurularını reddettiğini ve bunun gerekçesi olarak garaj bildirimlerindeki sorunları gösterdiğini iddia etmişti.

eCabs ve Bolt’tan Açıklamalar

Bir eCabs sözcüsü, Times of Malta’ya yaptığı açıklamada, Transport Malta’dan bu hafta başında bir bildirim aldıklarını doğruladı.

“Bu bildirim, üç platformun da, garaj gerekliliklerine uymayan Y-plaka taksi işletmecilerine erişimi askıya almasını talep etti. Bu düzenlemeler, kullanılmayan Y-plaka araçların sokaklarda park edilmesini engellemek ve bu araçların yerleşim alanlarına etkisini azaltmak amacıyla yürürlüktedir” dedi.

eCabs Malta, bildirim üzerine derhal harekete geçtiklerini ve platformlarında kayıtlı olan tüm listedeki işletmecilerin hizmetini askıya aldıklarını belirtti:

“Bu adımı, herkes için güvenli ve sürdürülebilir bir sektör adına doğru yönde atılmış bir adım olarak görüyoruz.”

Bolt adına konuşan bir sözcü ise, Kamu Hizmeti Garajı Politikası’na uyumla ilgili gelişmelerin farkında olduklarını söyledi:

“Transport Malta’nın direktifleri doğrultusunda, kamu otoriteleriyle tam bir iş birliği ruhuyla durumu gözden geçirmek ve değerlendirmek için titizlikle çalışıyoruz” ifadelerini kullandı.

Kaynak: Timesofmalta

The post Y-Plaka Taksiler Sıkı Denetime Alındı: 900 Araç Trafikten Men Edildi appeared first on Malta Haber.

Avrupalı çoklu ulaşım platformu Bolt, Malta yollarında sorumsuzca scooter sürenleri engellemeyi amaçlayan bir sürücü puanlama sistemi başlattı.

Bu, şirketin Scooter Güvenlik Taahhüdü’nün bir parçasıdır ve Bolt’un güvenlik girişimleri hakkında şeffaf bilgi sağlayan bir belgedir. Taahhüde göre, sektör genelinde scooter güvenlik standartlarını daha da güçlendirecek kurallara bağlı kalmayı taahhüt ediyorlar.

Bu çoklu ulaşım platformu, müşterilerinin güvenli sürüş deneyimini güçlendirmek için kendi geliştirdiği sürücü puanlama sistemiyle önemli bir adım attı.

Sistem, Bolt’un scooter özelliklerinden ve sensörlerinden toplanan geniş bir veri setine dayanarak sürücünün davranışını değerlendiriyor.

Tandem (iki kişi ile kullanılan bisiklet) sürüş tespiti, sık sık ani fren yapma ve kayma, çarpışmalar ve yasadışı park etme gibi göstergeler sisteme puan olarak işlenir ve kullanıcının sürüş davranışı her beş sürüşün ardından değerlendirilir.

Bolt Malta’nın Kiralama Ülke Müdürü Kristian Kobescak, sorumsuz kabul edilen bir sürücünün tam olarak ne gibi bir süreçten geçeceğini açıkladı.

Bir sürücü, belirli bir şehirdeki en sorumsuz müşterilerin %2’sine dahil olursa, Bolt üç adımlı bir politikanın bir parçası olarak tedbirler alacaktır.

İlk önlem olarak, Bolt, sorumsuz sürücülerle ek eğitim materyalleri paylaşacak çünkü şirket, sorumsuz sürmenin, sürücülerin kendilerini maruz bıraktığı tehlikeler konusunda farkındalığı artırarak başlangıçta ele alınabileceğine inanıyor.

Eğer sürücüler bir sonraki beş sürüşte davranışlarını düzeltmezlerse, scooter hızları bir sonraki beş sürüş için 15 km/s ile sınırlandırılacak.

Eğer bu iki önlem sonuç getirmezse, kullanıcılar bir hafta süreyle askıya alınacak ve kararla ilgili itiraz hakkı Bolt’un müşteri hizmetlerine olacak.

Bu güvenlik puanlama sistemi Belçika, Almanya ve Portekiz’de test edildikten sonra şimdi Malta’da kullanımda.

The post Bolt, Sorumsuz Sürücü Puan Sistemi’ni Başlattı appeared first on Malta Haber.