<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>#AvrupaHavacılığı Archives - Malta Haber</title>
	<atom:link href="https://www.maltahaber.com/tag/avrupahavaciligi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>Malta&#039;nın Türkçe Sesi</description>
	<lastBuildDate>Thu, 06 Nov 2025 00:48:59 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.1</generator>

<image>
	<url>https://www.maltahaber.com/wp-content/uploads/2020/04/favicon.ico</url>
	<title>#AvrupaHavacılığı Archives - Malta Haber</title>
	<link></link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Önce Almanlar, Şimdi de İngilizler!</title>
		<link>https://www.maltahaber.com/once-almanlar-simdi-de-ingilizler/</link>
					<comments>https://www.maltahaber.com/once-almanlar-simdi-de-ingilizler/?noamp=mobile#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pınar Yalcinkaya]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Nov 2025 00:48:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[Haber]]></category>
		<category><![CDATA[#AvrupaHavacılığı]]></category>
		<category><![CDATA[#Avrupapazarı]]></category>
		<category><![CDATA[#AvrupaRotası]]></category>
		<category><![CDATA[#Bristolİstanbul]]></category>
		<category><![CDATA[#Condor]]></category>
		<category><![CDATA[#EasyJet]]></category>
		<category><![CDATA[#EasyJetTurkey]]></category>
		<category><![CDATA[#HavacılıkHaberleri]]></category>
		<category><![CDATA[#Havataşımacılığı]]></category>
		<category><![CDATA[#HavayoluSektörü]]></category>
		<category><![CDATA[#HavayoluStratejisi]]></category>
		<category><![CDATA[#İstanbulSeferleri]]></category>
		<category><![CDATA[#Manchesterİstanbul]]></category>
		<category><![CDATA[#SeyahatHaberleri]]></category>
		<category><![CDATA[#TürkiyeUçuşları]]></category>
		<category><![CDATA[#uçuşiptali]]></category>
		<category><![CDATA[#UçuşPlanı]]></category>
		<category><![CDATA[Almanya]]></category>
		<category><![CDATA[ekonomi]]></category>
		<category><![CDATA[İngiltere]]></category>
		<category><![CDATA[maltahaber]]></category>
		<category><![CDATA[turizm]]></category>
		<category><![CDATA[ulaşım]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.maltahaber.com/?p=53916</guid>

					<description><![CDATA[<p>Almanya merkezli tatil havayolu Condor’un Türkiye uçuşlarını askıya almasının ardından, bu kez İngiltere merkezli düşük maliyetli havayolu EasyJet de Türkiye pazarına ilişkin önemli bir karar aldı. Şirket, 2026 yılından itibaren İstanbul seferlerini durduracağını açıkladı. EasyJet’in aldığı karara göre, şu anda Bristol–İstanbul ve Manchester–İstanbul hatlarında haftada üç gün (Pazartesi, Çarşamba ve Cuma) yapılan uçuşlar, 2026 Mart [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.maltahaber.com/once-almanlar-simdi-de-ingilizler/">Önce Almanlar, Şimdi de İngilizler!</a> appeared first on <a href="https://www.maltahaber.com">Malta Haber</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="p1"><span class="s1">Almanya merkezli tatil havayolu Condor’un Türkiye uçuşlarını askıya almasının ardından, bu kez İngiltere merkezli düşük maliyetli havayolu EasyJet de Türkiye pazarına ilişkin önemli bir karar aldı. Şirket, 2026 yılından itibaren İstanbul seferlerini durduracağını açıkladı.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">EasyJet’in aldığı karara göre, şu anda Bristol–İstanbul ve Manchester–İstanbul hatlarında haftada üç gün (Pazartesi, Çarşamba ve Cuma) yapılan uçuşlar, 2026 Mart ayı itibarıyla sona erecek. Uçuşların planlı şekilde sonlandırılacağı ve kararın rekabet koşulları ile hatlardaki doluluk oranları dikkate alınarak alındığı bildirildi.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Şirket, Türkiye pazarındaki bu düzenlemenin ardından Avrupa içi hatlara odaklanmayı planlıyor. EasyJet, 2026 itibarıyla Birmingham–Roma, Edinburgh–Ljubljana, Bristol–Reus ve Bristol–Selanik olmak üzere dört yeni rotayı hizmete açarak operasyonlarını çeşitlendirecek.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Bu gelişme, kısa süre önce Condor’un Türkiye’ye yaptığı tüm uçuşları askıya aldığını duyurmasının ardından geldi. Arka arkaya gelen bu kararlar, Avrupa merkezli havayolu şirketlerinin Türkiye pazarındaki stratejilerini yeniden gözden geçirdiği yönünde yorumlanıyor.</span></p>
<p>The post <a href="https://www.maltahaber.com/once-almanlar-simdi-de-ingilizler/">Önce Almanlar, Şimdi de İngilizler!</a> appeared first on <a href="https://www.maltahaber.com">Malta Haber</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.maltahaber.com/once-almanlar-simdi-de-ingilizler/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kilolu yolculara “çifte ücret” tartışması: Southwest Airlines yeni uygulamayla gündemde</title>
		<link>https://www.maltahaber.com/kilolu-yolculara-cifte-ucret-tartismasi-southwest-airlines-yeni-uygulamayla-gundemde/</link>
					<comments>https://www.maltahaber.com/kilolu-yolculara-cifte-ucret-tartismasi-southwest-airlines-yeni-uygulamayla-gundemde/?noamp=mobile#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pınar Yalcinkaya]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Nov 2025 00:00:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[Haber]]></category>
		<category><![CDATA[#AdilAlanPaylaşımı]]></category>
		<category><![CDATA[#AirlinePolicy]]></category>
		<category><![CDATA[#AirlineUpdate]]></category>
		<category><![CDATA[#AviationNews]]></category>
		<category><![CDATA[#AvrupaHavacılığı]]></category>
		<category><![CDATA[#AyrımcılıkTartışması]]></category>
		<category><![CDATA[#BodyPositivity]]></category>
		<category><![CDATA[#ÇifteÜcret]]></category>
		<category><![CDATA[#FlightPolicy]]></category>
		<category><![CDATA[#HavayoluGündemi]]></category>
		<category><![CDATA[#HavayoluHaberleri]]></category>
		<category><![CDATA[#MaltaTravel]]></category>
		<category><![CDATA[#PassengerRights]]></category>
		<category><![CDATA[#PlusSizeTravelers]]></category>
		<category><![CDATA[#Southwest]]></category>
		<category><![CDATA[#SouthwestAirlines]]></category>
		<category><![CDATA[#TravelNews]]></category>
		<category><![CDATA[#UçakYolculuğu]]></category>
		<category><![CDATA[#UçuşKuralları]]></category>
		<category><![CDATA[#USAirlines]]></category>
		<category><![CDATA[#Yolcuhakları]]></category>
		<category><![CDATA[abd]]></category>
		<category><![CDATA[havacılık]]></category>
		<category><![CDATA[Obezite]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.maltahaber.com/?p=53825</guid>

					<description><![CDATA[<p>ABD’li düşük maliyetli havayolu şirketi Southwest Airlines, 27 Ocak 2026’dan itibaren tek koltuğa sığmayan yolculara iki koltuk satın alma zorunluluğu getiriyor. Yeni uygulama, obezite karşıtı değil “adil alan paylaşımı” politikası olarak savunulsa da, ayrımcılık tartışmalarını alevlendirdi. “Yan koltuğa taşan yolcu” ölçütü Southwest’in açıklamasına göre, bir yolcunun vücut ölçüsü nedeniyle koltuğun yan kolçağını aşması halinde, ikinci [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.maltahaber.com/kilolu-yolculara-cifte-ucret-tartismasi-southwest-airlines-yeni-uygulamayla-gundemde/">Kilolu yolculara “çifte ücret” tartışması: Southwest Airlines yeni uygulamayla gündemde</a> appeared first on <a href="https://www.maltahaber.com">Malta Haber</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="p1"><span class="s1">ABD’li düşük maliyetli havayolu şirketi Southwest Airlines, 27 Ocak 2026’dan itibaren tek koltuğa sığmayan yolculara iki koltuk satın alma zorunluluğu getiriyor.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Yeni uygulama, obezite karşıtı değil “adil alan paylaşımı” politikası olarak savunulsa da, ayrımcılık tartışmalarını alevlendirdi.</span></p>
<p class="p1"><strong><span class="s1">“Yan koltuğa taşan yolcu” ölçütü</span></strong></p>
<p class="p1"><span class="s1">Southwest’in açıklamasına göre, bir yolcunun vücut ölçüsü nedeniyle koltuğun yan kolçağını aşması halinde, ikinci bir koltuk satın alması gerekecek.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Daha önce benzer durumda olan yolcular, boş koltuk bulunması hâlinde ek ücret ödemeden uçabiliyor ya da sonrasında geri ödeme alabiliyordu. </span>Ancak yeni sistemde ikinci koltuğun önceden satın alınması zorunlu olacak; geri ödeme ise yalnızca uçakta boş koltuk varsa yapılabilecek.</p>
<p class="p1"><span class="s1">Uçuş günü ek koltuk alınmadıysa ve uçakta boş yer bulunmazsa, yolcu bir sonraki uçuşa aktarılabilecek. </span>Uygulama aynı zamanda Southwest’in “serbest koltuk seçimi” modelinden “atanmış koltuk” sistemine geçişinin bir parçası.</p>
<p class="p1"><strong><span class="s1">Destekleyenler ve eleştirenler</span></strong></p>
<p class="p1"><span class="s1">Uygulamayı savunanlar, koltuk alanının adil paylaşımını ve diğer yolcuların konforunu öne çıkarıyor.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Eleştirenler ise politikanın beden ölçüsüne dayalı ayrımcılık oluşturduğunu, özellikle düşük gelirli art-ölçekli yolcuları zor durumda bırakacağını belirtiyor.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">New York Post’un aktardığına göre, sosyal medyada binlerce kullanıcı Southwest’i “kilolu yolcuları cezalandırmakla” suçladı. </span>Diğer yandan bazı yolcular, “sınırlı kabin alanında herkesin aynı ücreti ödeyip farklı konfor yaşamasının da adil olmadığını” savunuyor.</p>
<p class="p1"><strong><span class="s1">Avrupa’da durum ne?</span></strong></p>
<p class="p1"><span class="s1">Avrupa Birliği ülkelerinde benzer bir zorunluluk bulunmuyor. </span>Ancak uzmanlar, bu tür politikaların ulaşım hakkı ve ayrımcılık yasağı ilkeleriyle çelişip çelişmediğinin ilerleyen dönemde AB hukukunda tartışılabileceğini belirtiyor.</p>
<p class="p1"><span class="s1">Malta’da henüz hiçbir havayolu şirketi bu yönde bir düzenleme açıklamadı.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1"><strong>Kaynaklar</strong>:</span></p>
<p class="p1"><span class="s1"> • <strong>AP News</strong> – “Southwest Airlines’ new policy will affect plus-size travelers”</span></p>
<p class="p1"><span class="s1"> •<strong> Good Morning America</strong> – “Southwest Airlines extra space policy”</span></p>
<p class="p1"><span class="s1"> • <strong>New York Post</strong> – “Southwest ripped over controversial new plus-size policy”</span></p>
<p class="p1"><span class="s1"> • <strong>Washington Post</strong> – “Southwest moves toward assigned seating”</span></p>
<p>The post <a href="https://www.maltahaber.com/kilolu-yolculara-cifte-ucret-tartismasi-southwest-airlines-yeni-uygulamayla-gundemde/">Kilolu yolculara “çifte ücret” tartışması: Southwest Airlines yeni uygulamayla gündemde</a> appeared first on <a href="https://www.maltahaber.com">Malta Haber</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.maltahaber.com/kilolu-yolculara-cifte-ucret-tartismasi-southwest-airlines-yeni-uygulamayla-gundemde/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
