Ryanair CEO’su Michael O’Leary, Euronews’e verdiği röportajda, havayolu sektörünü bekleyen en büyük riskin yükselen yakıt fiyatları olduğunu dile getirdi. O’Leary, birçok havayolunun yakıt fiyatı riskinden korunma anlaşmalarının 2027’nin ilk aylarında sona ereceğini, bu nedenle şirketlerin yakıtı piyasa fiyatına yakın seviyelerden almak zorunda kalacağını açıkladı.

O’Leary, 2026 yılı boyunca Avrupa’nın en büyük havayolunun varil başına 67 dolar seviyesinden yakıt fiyatını sabitlediğini, ancak bu fiyatın önümüzdeki nisan ayına kadar iki katına çıkabileceğini ifade etti. Özellikle ABD’nin İran’daki savaşı sonrası petrol fiyatlarının 110 dolara kadar yükseldiğini, son aylarda ise fiyatların tekrar 100 dolar civarına tırmandığını aktardı.

Mart ayından itibaren petrol fiyatlarında bir düşüş yaşanmış olsa da, ABD’nin savaşının duraksamasıyla birlikte fiyatların yeniden yükselişe geçtiğini belirtti. Şu anda petrol fiyatlarının 100 dolar seviyesine yaklaştığını ekledi.

O’Leary’nin bu uyarısı, Malta turizm sektörü açısından da önem taşıyor. Malta Merkez Bankası verilerine göre, 2025 yılında ülkeye gelen turistlerin yarısından fazlasını Avrupalı ziyaretçiler oluşturuyor. Yakıt fiyatlarındaki artışın uçak biletlerine yansıması, Malta’ya olan turist akışını ve turizm gelirlerini etkileyebilir.

The post Ryanair CEO’su: Yakıt Fiyatları Uçak Biletlerini 2027’de Yükseltebilir appeared first on Malta Haber.

Avrupa hava sahasında operasyonel performansın önemli göstergelerinden biri olan zamanında kalkış ve varış oranlarına göre yapılan sıralamada, Türk Hava Yolları 2025 yılının en dakik havayolu olarak öne çıktı. Ocak ayı verilerine göre Türk Hava Yolları, gerçekleştirdiği 990 uçuşun yüzde 82,2’sini planlanan zaman aralığında tamamladı.

Listenin ikinci sırasında Malta’nın ulusal havayolu Air Malta yer aldı. Şirket, 186 uçuşta yüzde 80,65’lik dakiklik oranına ulaştı. Kısa ve orta mesafeli uçuş ağı ile daha az yoğun havalimanlarında faaliyet göstermesi, Air Malta’nın bu başarısında etkili oldu.

İtalya’nın yeniden yapılandırılan bayrak taşıyıcısı ITA Airways yüzde 80,16’lık oranla üçüncü sıraya yerleşirken, düşük maliyetli havayolu Vueling yüzde 79,52 ile dördüncü oldu. Lüksemburg merkezli Luxair ise yüzde 78,83’lük performansıyla beşinci sırada yer aldı.

Avrupa’nın en yoğun havalimanlarından biri olan Heathrow’u merkez olarak kullanan British Airways, geniş uçuş ağına rağmen yüzde 77,06’lık dakiklik oranıyla ilk altı içinde kendine yer buldu.

Uzmanlar, Avrupa genelinde hava trafik yönetiminde yapılan iyileştirmeler ve havalimanı altyapı yatırımlarının, 2025 yılında uçuş dakikliğinde genel bir artış sağladığına dikkat çekiyor. Verilere göre Avrupa’da ortalama kalkış dakikliği yüzde 75’in, varış dakikliği ise yüzde 80’in üzerine çıkmış durumda.

The post Avrupa’nın En Dakik Havayolları Açıklandı: THY Birinci, Air Malta İkinci Sırada appeared first on Malta Haber.