TomTom Traffic Index’in yayımladığı son verilere göre Malta, Avrupa’nın en yoğun trafiğe sahip ülkesi olarak ilk sırada yer aldı. Rapora göre Malta’da ortalama bir sürücü yılda yaklaşık 4 tam gününü trafikte kaybediyor. 2025 yılında ise, 2024’e kıyasla trafikte geçirilen sürenin 3 saat 50 dakika daha arttığı tespit edildi.
Uzmanlar, trafik sıkışıklığının yalnızca bir ulaşım sorunu olmadığını; aynı zamanda ekonomik, çevresel ve sosyal etkileri olan çok boyutlu bir problem olduğunu vurguluyor. Artan trafik; iş verimliliğini düşürüyor, hava kirliliğini artırıyor, ruh sağlığını olumsuz etkiliyor ve şehirlerin yetenek, turizm ve yatırım çekme kapasitesini zayıflatıyor. Küçük ve yoğun nüfuslu bir ada ülkesi olan Malta’da, bu tür verimsizliklerin tolere edilebilir alanı ise oldukça sınırlı.
Raporda, sorunun tek bir çözümle ortadan kaldırılamayacağına dikkat çekilirken, gerçek ilerlemenin şehir içi hareketliliğin bir bütün olarak yeniden düşünülmesiyle mümkün olabileceği ifade ediliyor. Bu kapsamda öne çıkan başlıklar arasında; toplu taşıma, paylaşımlı ulaşım, mikromobilite ve yaya ulaşımının birbiriyle entegre edildiği çok modlu ulaşım sistemlerinin geliştirilmesi; kısa mesafelerde özel araç kullanımına olan yapısal bağımlılığın azaltılması; verinin altyapı planlamasında ve trafik yönetiminde daha etkin kullanılması ve yol kapasitesini artırmaktan ziyade daha akıllı seyahat tercihlerini teşvik eden politikaların hayata geçirilmesi yer alıyor.
Dünya genelindeki büyük şehir örnekleri, sadece yeni yollar inşa etmenin uzun vadede trafik sorununu çözmediğini gösteriyor. Asıl kalıcı çözümün, insanların her yolculuk için özel otomobil kullanmak zorunda kalmadığı, güvenilir ve cazip alternatiflerin sunulmasıyla mümkün olduğu belirtiliyor.
Uzmanlara göre Malta, kararlı ve kolektif adımlar atılması halinde akıllı kentsel hareketlilik alanında bir “yaşayan laboratuvar” olma potansiyeline sahip. Artık soru, trafiğin daha da kötüleşip kötüleşmeyeceği değil; şehirlerin nasıl hareket edeceğini yeniden düşünmeye ne kadar hazır olunduğu.